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2016.06.27
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GPz1100空冷GPz1100空冷製作記録
2016.06.27
ZRX(400)ZRX製作記録(400)
2016.6.12
NINJA-VI(GPZ900R-V)
ニンジャ製作記録62016.06.19
ZZ-R600ZZ-R600レストア記録

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ZX-9R(00年式E型)のレストア+メンテ記録

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このページは私KEN-Zの自己満足のためのホームページです.バイク,PC,その他いろんな趣味が発散しまくりです.どうぞ楽しんでいってくださいね〜.

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06/27
GPz1100空冷に1P追加.高額な新品シフトドラムが実は使えないことが判明.

06/19
ニンジャ6に1P追加.タンク補修続き.まあまあの形になってきましたけど.

06/12
ZRX(400)に1P追加.メーターのレストア.速度リミット基板の代わりに細工.

06/05
GPz400Fに1P追加.ダイナモカバーをゼファーからGPz400F用へ.恰好いい!

05/29
PCに1P追加.しつこい勧誘に根負けしてWindows10.でも意外にいいかも.

05/22
GPz1100空冷に1P追加.エンジンを仮組み.年式違いで高額部品の調達へ.

05/15
ニンジャ6に1P追加.タンク補修.こんなところに二つ目の震災の傷跡が.

05/08
プリウスに1P追加.久しぶりのオイル交換とナビも更新(ユピテルYPL521).

05/01
ZRX(400)に1P追加.サンポールとマジックリンでお安くタンクの錆取りを.

04/24
GPz400Fに1P追加.シートロックキーの交換ついでにテールカウル補修も.

04/17
プリウスに1P追加.またパンク.今回GOODYEAR EAGLE LS EXEをチョイス.

04/10
GPz1100空冷に1P追加.クランクシャフトとクラッチ周りはZ1000Rのを入手.

04/03
ニンジャ6に1P追加.フェンダー補修.一方カウルステーもぐいぐい形状補修.

03/27
ZRX(400)に1P追加.タンクのレストア.順番をセオリー通りやらないおバカ.

03/20
GPz400Fに1P追加.キー3本を1本に.でも内容あんまり紹介できませんが.

03/13
その他メンテのコーナーに1P追加.NATOストラップを自分なりに有効活用.

03/06
GPz1100空冷に1P追加.米国から届いたどでかい荷物を目の前に立ち尽くす.

02/28
ニンジャ6に1P追加.フロントカウル補修.震災の傷跡がこんなところにも.

02/21
ZRX(400)に1P追加.表革以外にシートベースもボロボロのシートをレストア.

02/14
GPz400Fに1P追加.Fタイヤとバルブを新品に.久しぶりにタイヤの皮むき.

02/07
GPz1100空冷に1P追加.エンジンパーツ入手困難がゆえにやや廃人のように.

01/31
ニンジャ6に1P追加.プラグコード.今回コイルとキャップで様々な流用に挑戦.

01/24
PCのコーナーに1P追加.2年で今回NURO光にキャリア変更.気になる速度は?

01/17
ZRX(400)に1P追加.車体組み立て.部品がなくなりとりあえず感いっぱいです.

01/10
GPz400Fに1P追加.Fタイヤのエア漏れ再発.バルブもダメで久々の英断を.

01/03
あけましておめでとうございます!
GPz1100空冷に1P追加.そろそろエンジンの方針を考えその厳しさに気付いた.

12/27
ニンジャ6に1P追加.左ハンドルスイッチはやっぱりハザード付がいいよね.

12/20
ZRX(400)に1P追加.フレームを入手.後期の種車だったのに前期のを落札て.

12/13
GPz400Fに1P追加.タンクキャップからガソリン漏れ.面倒がった結果です.

12/06
GPz1100空冷に1P追加.今度はテール周り.テールカウルはデカール無しで.

11/29
ニンジャ6に1P追加.車体についていないキャリパーは廃油抜きも大変です.

11/22
ZRX(400)に1P追加.変形破損したシートキャッチを修理しメインキー組換え.

11/15
GPz400Fに1P追加.これでようやくフェンダーとオイルクーラー干渉が解決?

11/08
GPz1100空冷に1P追加.フロントカウルが付いただけでなんだか完成の予感.

11/01
ニンジャ6に1P追加.ブレーキホース,クラッチホースで組み換えとか色々.

10/25
ZRX(400)に1P追加.キーで奇跡を体験.タンクを何とか開け中身で萎える.

10/18
GPz400Fに1P追加.またフェンダーに傷が.今度はフロントフォークで対策.

10/11
GPz1100空冷に1P追加.フロントカウルはGPz750用を流用.補修がまず大変.

10/04
ニンジャ6に1P追加.リアフェンダーを安価に入手.テールが決まり悦に入る.

09/27
ZRX(400)に1P追加.引き取りの続き.無茶な方法でオイルフィルタを外した.

09/20
GPz400Fに1P追加.オイルクーラーがフェンダーに衝突.固定方法を変更した.

09/13
GPz1100空冷に1P追加.ひどいハーネスはあきらめ対策.ちょっと安易ですが.

09/06
ニンジャ6に1P追加.ステンレスチェーンと安い台湾製+錆々中古スプロケ.

08/30
ZRX(400)に1P追加.今回も手こずって怒涛の引き取りその1なのであります.

08/23
GPz400Fに1P追加.ようやく車検.それにしても光軸テスター代3000円痛い.

08/16
GPz1100空冷に1P追加.ハーネスをチェックしつつ装着.ものが悪すぎ凹む.

08/09
ニンジャ6に1P追加.エアクリーナーの台形形状に合わせ例の素材で復活を.

08/02
ZRX(400)を手掛けることになりました.不純な動機ですがどうなることやら.

07/26
GPz400Fに1P追加.オイル警告の方式がゼファーとは違うことが判明.断念.

07/19
GPz1100空冷に1P追加.タンクキャップが空かないのを対処.少しゴリ押し.

07/12
KSR-Uに1P追加.結局売却することにしました.理由を挙げると空しいかな.

07/05
ニンジャ6に1P追加.ZX-10のホイールとZXR750キャリパを取り付けてみた.

06/28
GPz400Fに1P追加.ステムベアリングのがたを対策.少し情けない結末に.

06/21
GPz1100空冷に1P追加.タンク周辺でGPz750とGPz1100の意外な新事実が.

06/14
KSR-Uに1P追加.チョークワイヤーが固着.どうも引きっぱなしだったかも.

06/07
ニンジャ6に1P追加.ZX-10のステムをニンジャに使うために工夫をしてみる.

05/31
GPz400Fに1P追加.フロントタイヤがエア漏れ.タイヤ延命としては邪道です.

05/24
GPz1100空冷に1P追加.ライトステーで部品製作.素人作業全開ながらも完成.

05/17
KSR-Uに1P追加.フロントブレーキが効かず安いパッド交換.でも効果は抜群.

05/10
ニンジャ6に1P追加.Fフォークのシール交換のみのはずが結局ならず方針転換.

05/03
GPz400Fに1P追加.不動タコメーターの原因が判明.また姑息な手段で修理したり.

04/26
GPz1100空冷に1P追加.ライトの続き.なんとかなりそうで光軸合わせにまだ課題.

04/19
プリウスに1P追加.早いもので5年目の車検を迎えました.交換部品なく,また格安.

04/12
KSR-Uに1P追加.グリップも交換です.なにもこんなところに中古流用しなくても.

04/05
ニンジャ6に1P追加.シートの張替え.普段通りなので使っている工具とかをご紹介.

03/29
GPz400Fに1P追加.チョークがすぐ戻ってしまうのを対策.ちょっと姑息な手段かも.

03/22
GPz1100空冷に1P追加.カウルステー.ライトさえも400と1100でこんなに違うなんて.

03/15
KSR-Uに1P追加.見づらく錆だらけのミラーを交換.新品アダプタを無くし大混乱.

03/08
ニンジャ6に1P追加.なんとメインハーネスを発掘.落札しなくてよかった〜.

03/01
プリウスに1P追加.砲弾型の激安LEDが長すぎてなかなか装着できませんでしたが.

02/22
GPz400Fに1P追加.ハザードがハイフラになる件の対応.結論はミニのリレー流用.

02/15
GPz1100空冷に1P追加.ステム問題を解決.微妙な長さをオークション写真で区別.

02/08
プリウスに1P追加.激安LEDでいろいろ遊ぶ.激光は要らない人にはお勧めですよ.

02/01
ニンジャ6に1P追加.パルシングカバーと電装小物とか取付け.あとは忘れちゃった.

01/25
KSR-Uに1P追加.パワーを回復するため純正化.やはり純正チャンバーが効果的.

01/18
GPz400Fに1P追加.パイロットスクリュー調整とキャブ同調.試運転はまだおあずけ.

01/11
ニンジャ6に1P追加.カウルステーをパンタジャッキで曲がり補正.行ったり来たり.

01/04
あけましておめでとうございます.
GPz1100空冷に1P追加.1100はイグニッションキーでも特殊なのが分かりました.

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