小田急４０５６Ｆ＠新津車両製作所一般公開＆メトロ綾瀬近況

■撮影した順番に掲載！１番最初が急行能登号ですが、下の方に行くと小田急４０５６＠新津があります！

新宿からＭＬえちごの発が時間を見誤り急行能登でおっかける羽目に

高崎でようやく追いつき、久々の国鉄特急形並びを拝む

ようやくＭＬえちごに乗換えることが出来た。久々の乗車だ

次に目覚めたらもう新潟、時間つぶしにＥ１２７系で村上へ、ＴＷＥがいた

再び新潟へ戻ると北越急行の車両がいた。久々に見た気がする

新津へ行くとＳＬばんえつ物語送り込み回送が発車待ち、今日はＥＦ８１牽引！

Ｃ５７１８０を先頭に後打ちでもう１枚

キハ４７＆４０の混合４連、なかなかバラエティに富んでいる

キハ１１０の５連も見ることが出来た。一般型ＤＣで４〜５連は迫力がある

新津車両センターでたたずむ気動車たち

目的地へ歩を進める。すると踏切発見、「構試停」という標識発見、ここまで小田急４０５６Ｆも試験ながら自走するのか？！

この踏切は「車両所踏切」というそうだ。ゲートの先は工場につながる

もう少し歩かないと会場には着かない、新津から徒歩１５分弱

ふと視線を横にやれば見慣れた車両が！ここは新潟だ！

さぁ、いよいよ開場だ！いっせいに客が中へ流れる

新潟まで来てもお目当てはこれ！あれ、何か変？！

そう、まだ車両番号が前面につけられていないのだ。未完成というわけ。

ここはファミリー鉄道展、でなく新津車両製作所一般公開です。。

着々と製造は進められていく・・

まだ反対側前面も一部テーピングされており完成までもう一息という感じ

本当はこのイラストの並びを実車でも実現して欲しかったのだが＾＾；

小田急通勤車に「新津車両製作所」の名前がついに刻み込まれた

ここはＪＲでなく小田急の車両お披露目会？！ベースはＥ２３３系とはいえ。。

車両番号がないとなんか違った印象をうける

側面には４０５６の表記が貼られていた。

ここまで来たので他の会場内もチラ見、、

ドアが真っ黒と白、まだ製造途中の段階なのが窺える

工場裏手の沿道から何とかＥ２３３系親類並びを側面がちで押さえられた。

新潟の秋空に溶け込む小田急電鉄４０００形

沿道側から改めて４０５６Ｆを眺める

鉄道の日ということもあり、駅前は鉄道まつり開催中、さすが「鉄道の街」

一気に上越新幹線を使って東京へワープ！まずは４０５２Ｆ！

気になっていた有楽町線０７系を見に北綾瀬へ。表示が素晴らしい(拡大・トリミング済)

東京メトロ副都心線７０００系が鎮座していた

アップでもう１枚、７０２７Ｆだ。黄色い７０００系は見納めに？！

東京メトロ副都心線の主力、７０００系と１００００系

小田急１０００形が奥に見える

両端にいた０６＆０７系をなんとか強引に１枚に収める

残った０７系の動向が非常に気になります。千代田線にきてくれぇぇ。。

帰宅はＶＳＥ、引退間近の５０００系との並び、で今回は終了！

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小田急８０００形更新車（８２５１Ｆ）追跡レポート　撮影日：２００３年２月４日


８２５１Ｆ、更新後の初試運転　小田急小田原線：相武台前ー座間　　２００３年２月撮影
８２５１Ｆ更新車がついに本線上で試運転を開始した！


８２５１Ｆ更新車試運転、相模川を渡る　小田急小田原線：厚木　２００３年２月撮影
夕暮れ前の厚木駅を通過。


８２５１Ｆ更新車試運転、相武台前停車中　小田急小田原線：相武台前　２００３年２月撮影
ＬＥＤ表示器には『Trail Run』とローマ字併記もされている。


８２５１Ｆ更新車、側面表示　小田急小田原線：相武台前　２００３年２月撮影
側面表示器もＬＥＤ化された！


８２５１Ｆ更新車、車内案内表示器　小田急小田原線：相武台前　２００３年２月撮影
３０００形タイプの車内案内表示器もついている。



８２５１Ｆ更新車の車椅子スペース　小田急小田原線：相武台前　２００３年２月撮影
８０００形初の車椅子スペース登場！また、ドアステッカも変更されている。



８２５１Ｆ更新車試運転、まもなく相武台前発車　小田急小田原線：相武台前　２００３年２月撮影
通過表示灯は撤去されて、さらにすっきりとした顔立ちとなった。


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