since 2004/10/20
まだなんもないっす。ってか、更新することないよ〜ん♪
どうぞゲストブックに足跡つけていってください。
2005/03/24
日記がいっぱいになって書けなくなったのでBLOGを作ってみました。
2005/02/11
ホットイナズマもどきを作り、設置しました。更新です。
2004/11/20
タコメーター設置。更新なのです。
2004/11/14
ヘッドライトのバルブ交換しました。更新ちゃ〜更新です。
2004/11/4
ドアスピーカーのすき間埋めました。更新です。
2004/10/29
リアスピーカーのイルミネーションを通電させました。だから更新しちゃいました。
2004/10/27
スピーカーつけちゃった。だから更新いたしました。
2004/10/23
またＦ１です。ＦＩＡはＦ１世界選手権の来季の規定変更を発表しました。
マシンの速度を抑え、安全性を高めることを目的とした新たな規定では、今季のように１グランプリ１エンジンの使用ではなく、来季からは２グランプリを通して１エンジンに制限。規定に違反した場合、１０グリッド降格処分となります。
また、各グランプリの予選から決勝終了まで使用できるタイヤは１組だけとなる。
さらに２００６年からは３．０リットルのＶ１０エンジンから２．４リットルのＶ８エンジンに移行するが、弱小チームは２００６、０７年シーズンはこれまでと同じ３．０リットルのＶ１０エンジンの使用が許可されます。
う〜ん。どうなんっしょうか？きっと賛否両論になりそうですね。
私的には３リッターから２．４リッターになるってのが一番気になるとこっすね。
これに関してはまた日記にでも書こうと思います。
2004/10/21
Ｆ１の話ですけど、ホンダのドライバーＪ・バトンが来期はウィリアムズＢＭＷではなくホンダに残りそうな感じですね。外国って契約やら裁判やらでよくわからんです…。Ｆ１の承認委員会によるとＢＡＲホンダに権利があると裁定を下したそうです。
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