
Presented by HIRONORI SHIBASAKI

まずは13mmナットを外しシフターを外す。

部品は丸いワッカとアルミの高さ調整部品あとM8(13mm)長ボルト。
実は組み付け方が自信が無く、BUGBUGさんへHELP!(笑)

丸いワッカを入れます。

リバースロックアウトプレートとアルミの高さ調整部品を合わせます。
実際には形状が合ってなかったので、ベルトサンダーで若干削りました。

組み付け。

シフトロッド内にグリスを塗布します。

M8(13mm)ボルトで締めすぎるとシフターがゆがむとのことでワッシャーを入れました。
位置を調整して終了。ストロークも若干短くなり運転しやすいです。
