写真(右)：人間爆弾「桜花」；米陸軍航空隊第９爆撃軍団のB-29搭乗員が，沖縄の基地に不時着したとき撮影。9th Bomb Group Photo
軍人の人事と階級は任用令によるが，日本海軍には大正７年10月２日勅令第三百六十五号「海軍武官任用令」があった。しかし，1944年11月29日,日本陸・海軍は，特攻隊の戦死者に二階級特進を超える特別任用制を公布した。つまり，兵は准士官、下士官は少尉に特進できるようにして，特攻の偉功を讃え,後に続く特攻隊員の確保にも配慮した。
日本海軍は特殊任用令によって、攻撃により偉勲をたてたと認められ、全軍布告された特攻隊員について、下士官は少尉に特進させ、兵は准士官に特進させる「特別任用」を採用した。
特攻兵器(奇襲特殊兵器)の開発・量産も，一軍人のなしえることではなく，軍が主導して当然である。個々の兵士も，軍のメンバーであれば，軍が進める特攻化の中に組み込まれる。個人の意思で特攻を選択するかどうかは，最終的には問題とならない状況におかれている。
公刊戦史『大本営海軍部・連合艦隊（7）』では，「航空作戦ニ関スル陸海軍中央協定」（1945年3月1日）で「特攻兵力ノ整備竝ニ之ガ活用ヲ重視ス」とあるし (p.245)、「昭和二十年度前期陸海軍戦備ニ関スル申合」（同年４月１日）には「陸海軍全機特攻化ヲ図リ・・・」としている(p.199)。
日本軍は，特攻隊員とその家族・遺族に配慮をした。特攻隊員が，祖国，家族を守るために特攻するのであれば,家族のことを配慮することが，隊員の士気を鼓舞することになる。このように遠謀深慮した日本軍は,特攻隊員の家族・遺族に対して，特別に年金を割り増した。1944年11月29日,日本陸海軍は，特攻隊の戦死者に二階級特進を超える特別任用制を公布し，特攻戦死した将兵で，戦効をあげた者には,特殊任用として，兵は准士官、下士官は少尉に特進できるようにした。その遺族の年金額は，引き上げられた。家族を保護して，後に続く特攻隊員を確保したのである。
特攻で全軍布告することで，死後昇進すれば，遺族への軍人恩給（遺族年金）は倍化し，全軍布告された特攻隊員を輩出した一家は，経済的な保障を得ることができた。
特攻隊員たちも，残された家族の生活が保障されるのであれば，まさに「家族を守るため」に特攻出撃を覚悟する。特攻による名誉の戦死は，まさに「親孝行」につながった。
特攻隊の戦死者に二階級特進を超える特別任用制の結果、神風特攻隊敷島隊所属の関行男大尉以下５名は，特別任用の初めての対象となった。敷島隊の特攻作戦で，四階級特進して飛行兵曹長に、谷暢夫・中野磐雄一等飛行兵曹は三級特進して少尉となった。特攻で全軍布告することで，軍人恩給（遺族年金を含む）は倍化され，全軍布告された特攻隊員を輩出した一家は，経済的な保障を得ることができた。
作戦自体を描写するよりも，作戦の意図やそれに関与し,巻き込まれた人々の立場や真意を推し量るのは重要だが，困難なことでもある。遺書には，残された家族に迷惑をかけることは一切かかれるはずがないが，その書かれなかった行間に，憂慮，苦悶，怒り，生命が隠されているのではないか。
特攻隊に任命された若者は,自分を死に向かわせた状況＝敗色濃い戦争を受け入れても，特攻隊を作戦として利用するが必死からは逃れうる人々＝軍司令官や部隊指揮官に対して，無感動，無感情でいられたとは思えない。しかし，軍隊の中で，上官の命令を議論しても無駄であることをみな知っていた。自分の死を有意なものしなければ，特攻から逃れたくなるかもしれない。逃れられない運命であれば,愛するもの＝家族・日本を守るために，命を捧げる，として自分の死と命を一つにするしかないのではないか。
特攻に散った若者たちには，感服する。エンジンを故意に不調にさせたり，故意に不時着したりして，命を永らえたもの，特攻隊に入らないように，練習教程で手を抜いていたものに対しても，共感は持てる。特攻を拒否して，通常攻撃をかけたものには，納得できる。決して，特攻死したから犬死である、逃避したから弱虫の卑怯者であると軽蔑することはできない。
４.大海指第431号では，「潜水艦、飛行機、特殊奇襲兵器などを以ってする各種奇襲戦の実施に努む」としており，奇襲可能な体当たり自爆兵器の開発・作戦計画を検討し始めている。日本軍の特別攻撃隊は，航空機，人間魚雷，人間爆弾，人間機雷，特攻戦車など配備され，組織的に行われた。自生的，自発的に5000名もの特攻隊が編成されたというのは，軍上層部の責任回避である。若者たちに犠牲的精神はあったが,事実上，出撃を強要した日本人もいた。その責任を回避するために，英霊の自然発生的な特攻をことさら強調している。これこそ英雄・犠牲者への無責任であり侮辱である。
特攻は最善の方法だったわけではないが，跳飛爆撃などほかの手段は，特攻隊員はもちろん，大半の軍人でも選択することは不可能であった。1944年の段階で,「特攻作戦の是非」を決めることは,大元帥，将官クラスの軍人にしか許されない。
条件付降伏の提案も考慮できない戦争指導の中で，とにかく戦機を得て敵に大打撃を与え，和平への糸口を掴むという方針で臨んだようだ。しかし，米軍にしてみれば，損害を与えられたからといって，怖気づいて和平交渉に応じるつもりは，戦争を始めてから一度たりともなかった。戦意が旺盛な米軍は，日本を無条件降伏させるという強硬な方針を貫いた。
日本は，国体，すなわち天皇制の護持を最優先事項にしており,それに気がついていた米軍の軍人もいた。しかし，ひとたび参戦した以上，米英とも無条件降伏にこだわった。したがって，たとえ特攻作戦が大きな戦果を挙げたとしても，米国は日本との和平交渉には応じないのである。「特攻で戦機をつかんで和平交渉することが軍の真意だった」との俗説もある。しかし，カイロ会談，ヤルタ会談で打ち出された連合軍の最高政略を知らない日本軍上層部の将官たちがいたのであろうか。
写真(上)：米空母「ホーネット」USS HORNET(CV-12)；艦載機82機を搭載できる高速大型航空母艦である。1945年3月27日沖縄近海で撮影。NavSource Online: Aircraft Carrier Photo Archive引用。大和に魚雷を命中させた「アベンジャー」雷撃機：TBFはグラマン社製、TBMはジェネラルモーターズ社製。総生産数9800機。四分の三はジェネラルモーターズＧＭ製造。
５.1944年4月1日に沖縄本島に上陸した米軍は，読谷飛行場(嘉手納基地)で人間爆弾を鹵獲し，これをBaka(バカ)と名づけた。人間爆弾とは，
1944年7月21日の大海指第431号で奇襲作戦をになうとされた海軍航空技術廠 （空技廠）MXY-7「桜花」のことである。人間爆弾の発案者は太田少尉とされるが，このような特殊兵器の開発・部隊編成は，軍上層部が積極的に関与しない限り不可能である。ドイツでは，無人誘導爆弾，飛行爆弾が実用化され実戦に投入されていたが，それだけの技術力のない日本軍は有人爆弾を開発し,体当たり自爆攻撃を行った。
写真(右)：ドイツ空軍のV1飛行爆弾Fieseler Fi 103；カタパルトによって地上から，あるいは爆撃機によって空中から発射できる無人飛行爆弾で，1944年後半に実戦で使用された。安価な兵器であり,米軍も実物を入手して，そっくり複製したコピー兵器を生産した。着想と技術の優位を敵も認めたのである。
V1飛行爆弾V-1 Flying Bomb (Doodle Bug)は，カタパルトによって地上から，あるいは爆撃機によって空中から発射できる無人飛行爆弾で，1944年後半に実戦で使用された。1944年後半から1945年までに1万発前後がロンドンなど英国に発射された。艦船など小型目標に命中させる精度はないが，都市爆撃に効果を挙げた。
P>ドイツ空軍のパルスジェット無人飛行爆弾V-1は，大量配備し,実戦に使用されたが，英軍の戦闘機や対空砲火に撃墜され，故障で目標を失したり墜落したりと，命中率が低かった。そこで，有人飛行爆弾をも試作された。これには，飛行特性を研究するとともに，命中率向上のために有人で飛行爆弾を誘導することも含まれたようだ。しかし，有人飛行爆弾は,量産されてはいないし，実戦にも投入されなかった。
写真(左)：ドイツ空軍のヘンシェルHs293誘導爆弾；500 kg爆弾を装備した無線誘導爆弾。RAF museum at Cosford.後方は,ラムジェット推進の無人飛行爆弾V1号で，1944年後半に英国に1万発前後発射されて大きな被害を与えた。写真(右)：ドイツ空軍のフリッツＸ誘導爆弾；1.4トン爆弾PC 1400を改造した誘導爆弾。全備重量1,650 kgで，イタリア戦艦「ローマ」を撃沈した。 ドイツ空軍では1940年に無線誘導爆弾ヘンシェルHs293を試作し，1943年には1400 FX "Fritz X" Guided Bomb 「フリッツX」も実用化し，敵に寝返ったイタリア海軍の戦艦を撃沈している。フリッツX、Hs293は、いずれも爆撃機に搭載され,目標に投下される。そして，その爆撃機が爆弾投下後，目視による無線誘導を行う。誘導員は爆弾の尾部に取り付けられた発光体を追い，爆弾を誘導する。命中精度は誘導員の熟練度に依存するが，目標が視認できる距離内まで爆撃機を接近させる必要がある。また、無線誘導のために，妨害電波を発射され，誘導ができないなどの難点があった。
しかし，ドイツ軍のような無人誘導兵器を実用化できなかった日本軍としては，人間が搭乗して誘導する「有人爆弾」を作成するしかなかった。技術の未熟を人間の精神力で補おうとしたため，結果として，命を粗末にし，若者の命を奪うことになった。
1944年7月21日の大海指第431号では「奇襲作戦」を重視し，「潜水艦、飛行機、特殊奇襲兵器などを以ってする各種奇襲戦の実施に努む」とし，「奇襲戦＝特攻」を作戦として企図していた。
航空機による自爆攻撃という必死の特攻隊が，軍上層部の命令,許可によって部隊として編成されたことは，（→人間爆弾「桜花」を配備された神雷部隊引用）の編成をみれば容易に理解できる。
神雷部隊は、1944年10月１日新編成された第721空の別称で、戦局を挽回するために，米軍からはBakaと名づけられた人間爆弾「桜花」を配備した特攻隊である。
Over 800 Baka Bombs were built before the end of the war, but only 50 were used. Nonetheless, the weapon had its successes: in April 1945 the U.S.S. Mannert L. Abele, a destroyer, was sunk by a Baka.
写真(右)：空技廠 MXY-7「桜花」；沖縄で鹵獲された人間爆弾。
海軍航空技術廠Yokosuka MXY-7 Ohka (桜花 "cherry blossom") の桜花11型のデータ;
乗員1名，全長 6.10 m (20 ft 0 in)，全幅 5.10 m (16 ft 8 in)，全高 1.20 m (3 ft 11 in)
主翼面積 6 m² (65 ft²)，重量 2,140 kg (4,708 lb)
ロケットエンジン 3基×800kg, 推力7.8 kN (1,760 lbf)
最高速度 630 km/h (394 mph)，航続距離 36 km (23 miles)
翼面荷重 356 kg/m² (72 lb/ft²)。爆弾1,200 kg (2,640lb)
横須賀Yokosuka MXY-7 Ohka (桜花 "cherry blossom")
海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」は，大田正一少尉が考案したとの俗説があるが，一下級士官が新兵器の試作を，暇な時間に自主的に行うことなど，軍隊という組織では考えられない。
桜花は，増速用ロケット推進装置をつけた飛行爆弾で、全長６�辰曚匹瞭溝里防�５�辰曚匹両�さな翼をつけた。体当たり自爆用なので，帰還するための脚や車輪など降着装置はない。胴体の頭部が 1.2�鼎梁膩診�弾、中央部がパイロットの座席、後部に推進用火薬ロケットが収納されている。全重量約２�邸�
母機の一式陸上攻撃機に懸吊（ちょう）して運ばれ、敵艦に接近して投下される。その後は滑空を主に、ときにはロケットを噴射し、パイロットもろとも敵艦に突入する。
写真(左)：空技廠 MXY-7「桜花」と外された弾頭；1945年4月1日，沖縄本島の飛行場で米軍に検分されている。先端にある1.2トンの弾頭がむき出しになっている。
神雷部隊(第721海軍航空隊)[龍巻部隊]の編成
第721海軍航空隊「神雷部隊」は、海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」、それを運ぶ母機の陸攻隊、援護戦闘機隊の３隊から構成される。
海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」特攻隊員の募集は最初、1944年８月中旬、全国航空隊から，隠密裏に行われた。９月15日、桜花を基幹とする特攻専門部隊の編成準備に当たる正副委員長が決まり、10月１日、百里原（茨城）に第721海軍航空隊が編成され、横須賀鎮守府に編入された。「桜花」特攻隊の編成準備は，レイテ戦の神風特別攻撃隊の編成(1944年10月中旬)よりも2ヶ月も早く組織的に進められていたのであり，特攻は将兵の犠牲的精神の発露，自発的行為という俗説の誤りを例証している。
1944年11月１日、神ノ池基地（茨城）に移転、「海軍神雷部隊」の門札が掲げられた。721空に「神雷部隊」の名称がついた期日は,フィリピンで神風特攻隊「敷島隊」が空母撃沈の大戦果を挙げた10月25日から，1週間後である。
「桜花」による特別攻撃の応募者の中から約 200名が1944年10月から11月にかけて721空に着任し，11月末には４個分隊が編成された。母機の一式陸上攻撃機は，「桜花」１基を胴体下に搭載し，これを２個戦闘飛行隊で援護することになっていた。
1944年11月19日，軍令部総長及川古志郎大将が「桜花」計画について大元帥昭和店天皇へ上奏した。大元帥の統帥権を踏まえた厳格な軍紀が，日本軍司令部では維持されていた。
写真(右)：海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」；沖縄で米軍に鹵獲された多数の桜花。着陸用の橇がついている練習型。Lt. Reichwald's Photos
沖縄戦では，米軍直前になって急遽，読谷飛行場,嘉手納飛行場(当時は北・中飛行場と呼称)を破壊放棄した。しかし，あわただしく準備不十分だったために，飛行場は小破壊しただけで，多数(10-20基以上)の「桜花」がほとんど無傷で米軍に鹵獲された。米軍は、人間爆弾を"Baka"と呼んだ。奇襲秘密兵器といっても，多数を米軍に捕獲されているようでは，「桜花」搭乗員も「桜花」を運搬した一式陸攻搭乗員も浮かばれない。
海軍航空技術廠 MXY-7桜花の訓練：
『等身大の予科練−戦時下の青春と、戦後』
によれば，「桜花」のように、重い機体に小さな翼をつけた機体は、高速でなければ失速する。しかし、高速では着陸できないので，訓練用に、爆弾・ロケットを外した軽い「桜花練習機」を作り、操縦感覚を体得することにした。しかし、着陸時は，高速になるので，陸攻から投下後、エンジンなしで飛行場に着陸することは危険で至難の技であった。
そこで、まず事前訓練として零戦を使い、エンジンを「桜花練習機」の着陸最終パスなみの 110ノットで滑空、ねらった場所に着陸する練習を重ねた。また，別に、零戦でフルパワーの高速緩降下突撃訓練を行い、「桜花」突進時の感覚を養った。
投下訓練は、投下後まず実機の最良滑空速度 260ノットで飛び、舵の効き具合いを試して実機の感触をつかむ。次に速度を激減し、最後はフラップを下ろし 110ノットでパスに乗る。目の高さ地上１�辰曚匹膿緤身�行に移ると、間もなく橇（そり）が設地する。
写真(左)：人間爆弾「桜花」を搭載した一式陸上攻撃機；三菱G4Mは最高速度430kmの攻撃機(日本海軍では水平爆撃・雷撃を行う機種をさす)であるが，1トン以上ある「桜花」を胴体下に吊り下げてたため，空気抵抗も大きくなり，速度は350km程度に低下したであろう。「桜花」の攻撃は数回行われ、「桜花」20機以上が出撃したが、攻撃前に母機の一式陸上攻撃機とともに撃墜されることが多く、「桜花」命中による撃沈は、駆逐艦「マナート・アベル」Mannert L. Abeleただ1隻である。
神之池基地 特攻機・桜花の乗員養成(茨城新聞)によれば，「桜花」は「本来は着陸する必要がないから車輪は付いてなかった。訓練用は機体の下にソリを付け、着陸できるようにしていた。爆弾の代わりに水や砂を積んで、一人一回ずつ訓練した」。神雷部隊は1944年10月、戦局を一気に挽回する狙いから、人間爆弾「桜花」を主戦兵器に組織された。
神之池基地には南北と東西二本の大きな滑走路が整備されたが，隣接する内閣中央航空研究所鹿島実験場実験場には、広い砂地の野原に、南北に長さ2km以上の砂地の滑走路が造られていた。車輪を持たない桜花にとって、この滑走路が着陸するのに好都合だった。桜花隊の元分隊長（81）＝神奈川県座間市＝は、「ソリで着陸するのに、コンクリートの滑走路では摩擦熱で機体が炎上しかねなかった」と説明する。訓練は、母機が神之池基地内の飛行場を離陸し、上空で放たれた桜花は、同実験場内の滑走路に着陸する方法で行われた。
部隊の大部分は翌年1月、鹿児島県・鹿屋基地に移され、新たに桜花搭乗員の養成を行う竜巻部隊が組織された。
桜花搭乗員に求められたのは、敵艦に向かって降下する技術で、着陸技術ではなかった。投下訓練を一回終了した隊員は、あらゆる状況で作戦可能とされる練度「Ａ」の判定を受け、前線の特攻基地に送られた。
神雷部隊編成に至る経緯：戦友会編『海軍神雷部隊』
1944年５月１日；1081空分隊長大田正一少尉、隊司令菅原英雄中佐に「人間爆弾」の構想を明かす（大型爆弾に翼をつけ、投下後は人間が操縦して敵艦に突入する「必死・必中・必殺」の新兵器）。
1944年５-６月；大田少尉、菅原中佐の推薦により、構想を航空技術廠長和田操中将に提案。中将は航空本部に進達。航本の伊東裕満中佐と軍令部源田実中佐が協議して研究を進める。
1944年６月20日頃；筑波航空隊で、戦闘機操縦教官７〜８名に対し、次の諮問があった。−どうにもならぬ戦局に対し、生還は絶対不可能であるが、成功すれば戦艦でも正規空母でも確実に撃沈できる「新兵器」の提案があった。
上層部は「非人道的」なるが故に採用をためらい、まず搭乗員の意見を聴取することになった。諸官のうち、この「新兵器」搭乗希望者が２名以上あれば研究開発を進め、１名以下の場合は廃案にするという。諸官は「新兵器」搭乗を希望するか否か、と。（抄）
1944年６月27日；岡村基春大佐（341空司令）、軍需省に航空兵器局総務局長大西瀧治郎中将を訪れ、体当たり戦法の重要性を強調し、(特攻用)航空機の開発を要望。
写真(右)：海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」など特攻兵器を推奨した源田実参謀(1904-1989)；真珠湾奇襲作戦、ミッドウェー作戦、南太平洋海戦、マリアナ戦、未遂の「雄」作戦などの海軍作戦に関わった有能な軍人であるから、特攻作戦にも関与していたであろう。
1944年８月初旬；大田少尉、民間技術者（東京大学航空研究所、三菱名古屋発動機製作所）の協力を得て「人間爆弾の私案」を航空本部に提出。
1944年８月16日； 航空本部、大田私案に「マルダイ部品」(○に大の字)の秘匿名称をつけ、航空技術廠に改正試作を下令。試作番号「ＭＸＹ７」。
1944年８月中旬； 第一線部隊を除く全国航空隊で、秘密裡に特攻兵器の搭乗員希望を募る。航空技術廠が「ＭＸＹ７」の単座練習機「Ｋ１」の試作を開始。
1944年８月18日； 軍令部第２部長黒島少将、軍令部会議で「マルダイ兵器」を発表。
1944年８月28日；軍令部源田部員、マルダイの性能、用法、兵力について軍令部打ち合わせ会議で発言。
1944年８月下旬； 航空本部がマルダイ兵器を「桜花」と命名。
1944年９月15日； 「桜花」部隊の編成準備のため、準備委員長岡村基春大佐（341空司令）などを横浜航空隊付に発令。
（→『海軍神雷部隊』戦友会編を掲載した神雷部隊と新兵器「桜花」引用）より）
帝国海軍の逸材といわれる参謀源田実中佐が，神風特別攻撃隊に関与していなかったとは考えられない。真珠湾攻撃，ミッドウェー海戦，マリアナ沖海戦と作戦を企画してきた参謀が，フィリピン戦について寄与していないはずがない。
参謀源田実中佐(戦後は参議院議員)の名著『海軍航空隊始末記』でも、フィリピン戦や沖縄戦での特攻作戦について記述がない。にもかかわらず、1945年の日本海軍航空隊最後の花道とされる四国松山の戦闘機隊343空司令として大活躍，大戦果には詳しい。日本海軍航空隊の撃墜王を集めて編成された新鋭戦闘機「紫電改」で編成された戦闘機部隊には，新鋭偵察機「彩雲」も配備され,人材と機材を完備した。
沖縄戦のころの特攻隊は，中古戦闘機，練習機，水上偵察機など旧式な航空機の寄せ集め部隊が多く,搭乗員も実戦経験のない未熟練新米パイロットが大半であった。戦闘機隊343空司令は，特攻隊，特に人間爆弾「桜花」の開発・部隊編成に関与したにもかかわらず，戦後は特攻について語らなかった。特攻隊とは雲泥の差がある最新戦闘機「紫電改」装備のエリート部隊343空を率いてたことを誇りにしていた。
写真(上)：米軍に鹵獲された空技廠MXY-7「桜花」；右は戦後，横須賀で鹵獲されたと思われる「桜花」で濃緑色の迷彩塗装を施してある。右は，練習複座型「桜花」で，後方は四式重爆撃機。
1945年4月11日1440、沖縄近海で
米海軍駆逐艦「マナート・アベル」DD-733 Mannert L. Abele は、日本機1機を撃墜したが,別の1機が4000ヤード離れた海面に激突した。5インチ砲と機銃の命中にもかかわらず、煙と炎をたなびかせて、三番目のカミカゼが甲板に命中し、機関室が爆発した。At about 1440 three Zekes broke orbit and closed to attack. Mannert L. Abele drove off one and splashed another about 4,000 yards out. Despite numerous hits from 5-inch bursts and antiaircraft fire, and spewing smoke and flame, the third kamikaze crashed the starboard side and penetrated the after engineroom where it exploded.
駆逐艦「マナート・アベル」は、直ぐに艦首を下にして沈没しはじめ、機械室にも浸水した。竜骨が折れて、艦橋からの管制が不能になり、動力が利かなくなった。Immediately, Mannert L. Abele began to lose headway. The downward force of the blast, which had wiped out the after engineering spaces, broke the destroyer's keel abaft No. 2 stack. The bridge lost control and all guns and directors lost power.
写真(左)：駆逐艦「マナート・アベル」USS Mannert L. Abele DD-733 ；off Boston, 1 August 1944.1945年4月12日に特攻機と人間爆弾「桜花」の合計2機の命中を受けて，撃沈。大きく連装砲塔も並んでいるので，実戦経験のない特攻機搭乗員は，大型巡洋艦あるいは戦艦と見間違えたかもしれない。
特攻機と「桜花」の2発の命中を受けて撃沈した駆逐艦「マナート・アベル」USS Mannert L. Abele DD-733 (サムナー級)のデータ
排水量3218トン，全長 376' 6"(oa) x 40' 10" x 14' 2" (Max)
武装 6門 x 5インチ/38AA (3x2), 12門 x 40mm対空機関砲, 11丁 x 20mm 対空機銃, 10門 x 21インチ魚雷発射管(2x5).
機関 60,000 SHP; General Electric Geared Turbines, 2 screws
最高速力 36.5 Knots, 航続距離 3300馬力 20 Knots, 乗員Crew 336名.
竣工 1944/4/13，撃沈1945/4/12. 乗員73名死亡。
1分ほどしてから,4月11日1446、駆逐艦「マナート・アベル」に人間爆弾「桜花」が舷側に命中した。2600ポンドの弾頭が爆発し、艦内の通信、電灯がすべて不通になった。A minute later, at about 1446, Mannert L. Abele took a second and fatal hit from a baka bomb a piloted, rocket powered, glider bomb that struck the starboard waterline abreast the forward fireroom. Its 2.600 pound warhead exploded, buckling the ship, and "cutting out all power lights, and communications."
駆逐艦「マナート・アベル」は、直ぐに真っ二つに切断され、急速に沈みはじめた。生存者は敵機の爆撃した海域に漂うことになった。中型揚陸艦189号、190号がパーカー指揮官の下で、攻撃を受けながら、生存者救出という支援艦として黄金と同じ重量に匹敵する仕事をした。Almost immediately, Mannert L. Abele broke in two. her midship section obliterated. Her bow and stern sections sunk rapidly. As survivors clustered in the churning waters enemy planes bombed and strafed them. However LSMR-189 and LSMR-I90, praised by Comdr. Parker as "worth their weight in gold as support vessels," splashed two of the remaining attackers, repulsed further attacks, and rescued the survivors.
駆逐艦「マナート・アベル」Mannert L. Abeleは,人間爆弾「桜花」 the baka bombによって撃沈された唯一の艦艇である。沖縄方面で，レーダー警戒の任に就いている３隻が特攻機の命中を受けた。
日本軍は沖縄作戦に力を注いだが，小型艦艇によるレーダー警戒網の整備が進展していたおかげで,沖縄方面の米艦艇の防衛は成功したといってもよい。Despite the enemy's desperate efforts, the radar pickets successfully and proudly completed their mission, thus insuring the success of the campaign.
海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」の胴体後方には速力増加の火薬燃料式ロケットが装備され，敵艦めがけて突入することになっていた。しかし，出撃した数よりも，米軍に鹵獲された数のほうが多いようだ(敗戦後ではなく戦時中に)。沖縄戦では，日本軍守備隊は、米軍上陸直前に急遽，読谷飛行場,嘉手納飛行場(当時は北・中飛行場と呼称)を破壊放棄した。しかし，準備不足のために，飛行場の破壊は不十分で，格納庫も破壊していない。そして、多数(10-30基)の人間爆弾「桜花」がほぼ無傷で米軍に鹵獲されている。奇襲秘密兵器といっても，その程度の㊙扱いしか受けていなかった。これでは，「桜花」搭乗員も，運搬する神雷部隊の陸上攻撃機搭乗員も浮かばれない。
写真(右)：人間爆弾「桜花」；後方には速力増加の火薬燃料式ロケットが装備されている。
桜花は約850機製造され，その大半は11型である。
現在，海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」を保存・展示しているのは，次の場所である。
- 11型； Royal Air Force Museum, Cosford
- 11型; Fleet Air Arm Museum, Yeovilton
- 11型; Manchester Air and Space Museum, Manchester
- 11型; Defence Explosives Ordinance School,
Kent
- 11型; Indian Air Museum, New Delhi
- 11型; 靖国神社遊就館
- 11型; 入間航空基地, 埼玉県
- 11型; USMC Air Ground Museum, Quantico, Virginia
- 22型; スミソニアン航空宇宙博物館National Air and Space Museum, Washington DC (recently restored)
- 43型 (11型改造); 米空軍国立博物館National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio
- 43型; 海軍記念博物館Navy Memorial Museum, Washington DC
- 43型; スミソニアン航空宇宙博物館National Air and Space Museum, Washington DC
Leyte：The U.S. Army Campaigns of World War II ；米国陸軍レイテ戦記
神雷部隊と作家たち
山岡荘八・川端康成の両氏は1945年４月末から終戦まで、ずっと桜花隊と一緒に生活し、神雷部隊とはもっとも馴染みの深い作家だった。
山岡はセッセと隊員の間を回って話しかけ、誰がどこで何をしているか、戦友仲間よりもよく知っていた。終戦後、鹿児島県鹿屋における体験をもとに新聞に「最後の従軍」を寄せたり、かなりまとまった一冊を書いた。「特攻隊員の心を心として、恒久平和を願って徳川家康を書いた」とも後に語っている。
川端は山岡のように隊員とは付き合うことはしなかったが、顔を伏せ、あの深淵のような金壷眼の奥から、いつもじっと隊員の挙措を見つめていた。終戦後、「生と死の狭間でゆれた特攻隊員の心のきらめきを、いつか必ず書きます」と鳥居達也候補生（要務士）に約束した。だが川端は特攻隊について一字も書いていない。(→異説あり)
三島由紀夫は自殺（1970年11月25日）の１カ月前、江田島（広島）の海上自衛隊第一術科学校教育参考館で一通の遺書を読み、声をあげて泣いたという。その名文の主は第８桜花攻撃隊陸攻隊指揮官として出撃（戦死）した古谷真二中尉である。(引用終わり)
Web上に三島由紀夫と特攻隊に関して，次の記事がある。
「私の修業時代」で三島は敗戦を恐怖をもって迎えたと書いている。「日常生活」が始まるからだった。彼は、市民的幸福を侮蔑し、日常生活への嫌悪を公然と語り続けた。
「何十戸という同じ形の、同じ小ささの、同じ貧しさの府営住宅の中で、人々が卓袱台に向かって貧しい幸福に生きているのを観て彼女はぞっとする」（「愛の渇き」）
昭和天皇は、二・二六事件では青年将校らを逆賊と認定する過ちを犯した上に、戦後は人間宣言を行って、特攻隊員を裏切ってしまった。特攻隊員は神である天皇のために死んだのだから、天皇に人間宣言をされたら、その死が無意味なものになってしまうではないか、と三島は言う。
三島は現に目の前にいる天皇の内実がどうあろうと、天皇のために死ぬことを思い決めた。ひとたび、方向が決まるとそれに向かってすべてのエネルギーを集中し、自分の思いを滔々と説きたてるのが彼の癖だった。
写真：1972年自衛隊市谷駐屯地に乱入した三島由紀夫；自衛隊に決起を促したが，反応を得られず，部下とともに割腹自殺。特攻隊員は神である天皇のために。祖国を守るために死んだとし，それを至高の存在と捕らえ，自らの目標としたようだ。
彼の脳裏にある天皇は架空の存在なのだから、このために死ぬのは「イリュージョンのための死」に他ならない。そこで彼はこう解説するのである。
「ぼくは、これだけ大きなことを言う以上は、イリュージョンのために死んでもいい。ちっとも後悔しない」「イリュージョンをつくって逃げ出すという気は、毛頭ない。どっちかというと、ぼくは本質のために死ぬより、イリュージョンのために死ぬ方がよほど楽しみですね」
彼の死は、天皇への「諫死」という形式を取るはずだった。が、天皇に聞く耳がなければ、その死は犬死にとなり、無効に終わる。そこで彼は又こう注釈をつける。
「無効性に徹することによってはじめて有効性が生ずるというところに純粋行動の本質がある」
自衛隊の決起を促すために自衛隊市ヶ谷駐屯地に乱入し，撒いたビラの末尾には，「生命尊重のみで魂は死んでもよいのか。・・・今こそわれわれは生命尊重以上の価値の所在を諸君の目に見せてやる」と書かれていた。(引用終わり)
三島由紀夫は，特攻隊員の心情を独自の解釈で無効性に徹することによる有効性と捕らえたが,何のために特攻隊員の死が有効だったのか。生命尊重以上の価値の所在はどこにあるのか。
写真(左)：「バカ」と呼ばれた海軍航空技術廠 MXY-7人間爆弾「桜花」；1945年4月1日，沖縄本島の飛行場で米軍に多数鹵獲されている。
1943年9月の早慶卒業式（戦局悪化から卒業が6カ月早まった）
翌朝の朝日新聞の記事は大きく三色旗に送られて校門を出る我々を写していた。
午前十時から1400の新卒業生を送る卒業式は父兄、卒業生だけを講堂に集めて厳粛に開式、特に卒業生のために教育勅語をこの式場に奉讀した小泉塾長は，次のように述べた。
「吾々は諸君とともに遠く上海、南京、徐州、漢口の捷報を聞き共に宣戦の大詔を拝し、共に陸海将兵の壮烈なる功業に泣き、いまは国家存亡の機の正に目前に在るを見る、諸君は父兄よりも更にこの機を知っている、すでに幾多の諸君の学友は軍務に服し、けふ三田の丘で卒業式行はるゝを想いつゝ猛烈なる訓練をやってゐるのである」
「今後ももっとも激烈、困難、危険にしてもっとも信頼すべき人物を必要とする場合にはそこに慶応義塾の者が在らねばならぬ、慶応の数箇年の教育は諸君をかかる人物に育成した筈である、国家百年の士を養ふはたゞこの一日のみ、今日の一日の用をなさしめんがためであった」
この日慶応義塾卒業の前に古谷君は次のような遺書をのこしている。
「御両親はもとより小生が大なる武勇をなすより、身体を毀傷せずして無事帰還の誉を担はんことを、朝な夕なに神仏に懇願すべきは之親子の情にして当然なり。然し時局は総てを超越せる如く重大にして徒に一命を計らん事を望むを許されざる現状に在り。大君に対し奉り忠義の誠を致さんことこそ正にそれ孝なりと決し、すべて一身上の事を忘れ、後顧の憂なく干伐を執るらんの覚悟なり。」
1945年5月11日「第八神風桜花特別攻撃隊神雷部隊攻撃隊」隊員として、一式陸上攻撃隊に搭乗、鹿屋基地を出撃、南西諸島で戦死した海軍少佐古谷真二君の遺書。決起を呼びかけて割腹自殺した三島由紀夫がその一カ月前これを読んで「すごい名文だ。命がかかっているのだからかなわない。俺は命をかけて書いていない」と、声を出して泣いたという（三田評論10/94丸博君の記事による）。この遺書は靖国神社遊就館に展示され，三島の逸話も紹介されている。
写真：1945年4月海軍報道班員として人間爆弾「桜花」を装備した神雷部隊を取材した川端康成（1899-1972）；川端康成年表：終戦の翌年「婦人文庫」に発表した小説「生命の樹」では，鹿屋基地にある海軍将校の親ぼく団体「水交社」で働く啓子と、思いを寄せる特攻隊員植木らの日々を描いた。1945年4月、海軍報道班員として、鹿児島県鹿屋の基地に行く。五月、鎌倉在住の文士の蔵書を基に貸本屋鎌倉文庫が開店。終戦後、大同製紙の申入れがあって、鎌倉文庫は出版社として発足し、その重役の一人となり、老大家たちの原稿依頼に歩く。
1972年、交遊の深かった三島由紀夫の割腹自殺と同じ1972年にガス自殺。遺書はなかった。
物語の中のふるさと − 九州発によれば，川端康成は終戦間際の1945年４月、報道班員として鹿屋海軍航空基地を訪れ、特攻隊員と接した。戦後に著したのが「生命（いのち）の樹」である。
埼玉県在住で、鹿屋海軍航空隊の神雷部隊桜花（おうか）隊大尉だった林冨士夫さん（８２）は、川端をよく覚えている。
「背が小さくてやせ、スポーツ選手でもないのに色黒だった。無口。じっと隊員を上目遣いで観察するように見つめていました。とてもこちらから話しかける気分にはなれなかった」と電話の向こうで話してくれた。
士官たちに「いつか必ず特攻隊の物語を書きます」と約束した川端。それは「生命の樹」で果たされた。
〈「これが星の見納めだとは、どうしても思へんなあ。」（中略）植木さんには、ほんたうにそれが、星の見納めだつた。植木さんはその明くる朝、沖縄の海に出撃なさつた。（我、米艦ヲ見ズ）そして間もなく、（我、米戦闘機ノ追蹤ヲ受ク）ニ度の無電で、消息は絶えた〉
鹿屋海軍航空基地初の特攻は「菊水部隊梓特別攻撃隊」が1945年３月11日、ウルシー環礁に出撃した陸上爆撃機「銀河」による「第２次丹作戦」で，それから終戦まで、16〜35歳の隊員908人が出撃した。
神雷部隊桜花隊員は、基地の西側すぐ近くにあった野里小に寝泊まりしていた。川端のほかにも山岡荘八、新田潤らの作家が報道班員として付近に分宿していた。川端が隊員と距離を置いていたのと対照的に、山岡は積極的に隊員に話しかけ交流を深めたそうだ。川端と山岡は、終戦まで桜花隊と行動を共にした。
「桜花」の悲惨な攻撃とは裏腹に「作家の人たちは、鹿屋の特攻隊員には悲壮感が全くないと話していた」と林さんは言う。
「桜花隊は1944年８月中旬に志願してから出撃までに時間があったため、全員が生死を超越していたのですよ」
司令から命じられ特攻出撃者を選ぶ林さんは苦しさから逃れようと、何度も自分の名前を名簿の筆頭に書いた。だがすべて却下され、出撃の度に隠れて泣いたという。「桜花」による特攻作戦のほとんどは、戦果をあげることはなかった。
〈あの基地は、特攻隊員が長くとどまつておいでになるところではなかつた。（中略）新しい隊員と飛行機とが到着しまた出撃する。補給と消耗との烈しい流れ、昨日の隊員は今日基地から消え、今日の隊員は明日見られないといふのが、原則だつた〉(引用終わり)
写真(上)：沖縄で米軍に鹵獲された海軍航空技術廠 MXY-7人間爆弾「桜花」；米軍は自殺爆弾を卑下してBaka(馬鹿)と呼んだ。
＜山岡荘八『最後の従軍』昭和三十七年八月六日〜八月十日「朝日新聞」＞
あのころ――沖縄を失うまでは、まだ国民のほとんどは勝つかも知れないと思っていた。少なくとも負けるだろうなどと、あっさりあきらめられる立場にはだれもおかれていなかった。何等かの形でみんな直接戦争に繋がれている。といって、楽に勝つであろうなどと考えている者も一人もなかった。
そんな時……昭和二十年四月二十三日、海軍報道班員だった私は、電話で海軍省へ呼出された。出頭してみるとW（ライター）第三十三号の腕章を渡されて、おりから「天号――」作戦で沖縄へやって来た米軍と死闘を展開している海軍航空部隊の攻撃基地、鹿児島県の鹿屋に行くようにという命令だった。同行の班員は川端康成氏と新田潤氏で、鶴のようにやせた川端さんが痛々しい感じであった。
＜中略＞私たちが、野里村(現鹿屋)にはじめて行ったのは、日記によると四月二十九日、天長節の日であった。----その途中でも二度、サイレンが鳴っているが、その時の私は、敵機などより数倍おそろしい妄想を描いて震えあがっていた。他でもない。これから行く「神雷部隊――」そのものが恐ろしかったのだ。私は、戦争では、あらゆる種類の戦争を見せられている。陸戦も海戦も空中戦も潜水戦も。そして何度か、自分でもよく助かったと思う経験も持っている。しかし、まだ必ず死ぬと決定している部隊や人の中に身をおいたことはない。報道班員はある意味では、兵隊と故郷をつなぐ慰問使的な面も持っている。とりわけ「ライター班」はそうだった。
それが、こんどは必ず死ぬと決まっている人々の中へ身をおくのだ。従来の決死隊ではない……と、考えると、それだけで、私は彼らに何といって最初のあいさつをしてよいのか……その一事だけで、のどもとをしめあげられるような苦しさを感じた。（昭和三十七年八月六日）
私は、最初の特攻隊としてフィリピンから飛び立った関大尉や中野、谷、永峰、大黒などの敷島隊員の記事が報道（昭和十九年十月二十九日）されたとき、その心事をしのんで茫然としたものだった。その時の関大尉のマフラーをつけて屹然と空をにらんで立った姿は、いかなる仏像より
も荘厳な忿怒像として目に残っている。清純な若者たちをこのように怒らせてよいものであろうか。そして、そのきびしい犠牲の陰でなければ生きられないのかと思うと、自分の生存までがいとわしかった。
ところが、その必死隊に、いよいよ私は入ってゆかなければならない。むろん彼等には慰めの言葉などは通用すまいし、といって、話しかける術も知らず質問もなし得なければ、いったいどうして居ればよいというのか……。
＜中略＞だれも明るく親切で、のびのびしている。どこにも陰鬱な死のかげなどはない……そう書くことは出来ても「そんなはずはない」と反問されると、私にはそれを更に説得するだけの力はない。これは今の私が性急に割切って書こうとしてはならないことだ。それよりも、こうして底抜けの明るさを私に見せている人々が、最後にどのような心境で出撃してゆくか？出来るだけ自然にその筆跡を残したい……そう思って私は不案内な鹿屋の町の文房具店で、ようやく一冊、ほこりにまみれてあったわとじの署名帳を捜し出して戻って来た。……
秋風と共に去った男 時岡鶴夫
人生恩に感ず 大木偉央
大き夢に生きん 本田耕一
一念 吉田信
今死を知らんとす亦楽しからずや 町田道教
敢闘精神 石丸進一
南無阿弥陀仏 高野（次郎）中尉 等々
和歌を書いたり、大義、撃沈、無、必中など書いて飛立った人々もあれば、きちんと官姓名だけを書き残していった人もある。-----無阿弥陀仏と書いていった高野次郎中尉は、台湾生れの小林常信中尉と同室していて、彼らはどちらも童貞のままでいった。高野中尉は温和なエンジニア、小林中尉は絶えずみんなを民謡や踊りで笑わせるユーモリストで、彼等は自分たちの部屋に戦災孤児のアキオという少年をとめていた。六つか七つのこの迷い子がひどくいたずらで、よく小林中尉に裸にされては洗われていたが、部隊からの連絡で叔父が熊本から迎えにくると、中尉たちと一緒に飛行機で戦いに行くのだとダダをこねて困らせた。そして「帰らないと連れていってアメリカの上に落としてやる」。
そういわれると、ようやく納得し、新しい大人のダブダブのシャツを着せられ、中尉たちの集めてくれた彼にとっては大金をポケットに納め，ようかんを背負わされてベソをかきながら叔父に連れ去られた。
その小林中尉は高野中尉と一緒に出てゆく前にせっせと麦刈りを手伝っていたが「さて、あちらで結婚式場の用意がよろしいそうで」私の肩を軽くたたいて出撃していった。
こうした思い出を書いてゆくときりがない。私はいつかアキオと同じように、この必死部隊の、明るさ親切さに魅せられ、川端さんや新田氏とわかれ、そのままここを離れ得ない迷い子になってしまっていた……
（昭和三十七年八月八日）（→山岡荘八「最後の従軍」昭和三十七年八月六日〜八月十日「朝日新聞」引用）
⇒◆特殊攻撃機キ115「剣」と特別攻撃を読む。
⇒◆特殊潜航艇「甲標的」による特別攻撃と人間魚雷「海龍」を読む。
写真(上)：米軍に鹵獲された人間爆弾「桜花」；右は戦後，横須賀で鹵獲されたと思われる海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」。右は，「桜花」後方の火薬指揮推進ロケットの部分。
1944年6月19-20日、マリアナ沖海戦で大敗北した日本海軍は、空母機動部隊の再建を諦めた。1944年7月21日、大本営[軍令部]は「大海指第431号」によって、奇襲特攻を作戦として採用した。1944年3月にすでに人間魚雷「回天」、人間爆弾「桜花」、特攻舟艇「震洋」と（後日になって）名づけられた特攻兵器による作戦も決定した。桜花を配備した特攻隊神雷部隊の編成も、1944年9月に開始されている。
特攻の生みの親とされた大西瀧治郎中将は、1942年３月以来、海軍の航空本部総務部長に就任しており、実戦部隊とも練成部隊とも遠ざかっていた。その大西中将が、急遽、1944年10月に、フィリピンに派遣され、そこで正式に第一航空艦隊司令官となった。彼は、海軍大学を卒業しておらず、軍令部の艦隊中心の作戦方針に反対していた反骨の人物である。軍令部としては、航空の実力を発揮して、大戦果をあげてみよと、過酷な命令を下したのであろう。
現場に着任後、やっと正規の司令官にしてもらっているのも、おかしな話である。特攻隊の編成を命じてはいるが、特攻のように兵力を激減させ、将兵の士気に衝撃を与える作戦を現地司令官大西中将が独断で採用する権限はない。
神風特攻隊の部隊名称も、軍令部において編成前から決められていた。1944年10月13日起案の「大海機密第261917番電」は、特攻作戦の都度、攻撃隊名「敷島隊」「大和隊」等をも併せて発表すべきこととされていた。本居宣長の「しきしまのやまと心を人とはば朝日ににほふ山ざくら花(はな)」を思い起こして採ったとの俗説もあるが、実際には1942年発行の日本文学報国会『愛国百人一首』や1943年発行の坂口利夫『愛国百人一首通釈』
をめくって、60番の本居宣長を選んだだけであろう。特攻隊の部隊名称が、軍令部からの指示で名づけられ、戦果発表と同時に大々的に宣伝する方針が示されていた。
写真(右)：海軍航空技術廠 MXY-7「桜花」の操縦パネル；降下練習は命がけで，1回しか行わなかったようだ。連合艦隊司令長官などが視察に来るというので，模範演技を依頼された隊員も，「次に桜花で降下するのは本番だけです」といって，断った。降下,着地に失敗して死亡した隊員も少なからずいる状況では,見世物としての降下訓練は，リスクが高く，部隊指揮官たちも，再降下を見せるのを諦めた。
特攻機とされた零戦に250キロ爆弾を装備したが、固定したままで爆発可能なように信管解除装置を改造している。従来の爆弾には、落下中の風圧で解除される風車式信管がついていたが、これを機上で操作できるように改造したのである。現場で大元帥から下された兵器を勝手に改修、配備することは許されないし、改造方法を研究する時間もないから、大西中将は、軍令部の指示で改造したのであろう。
軍令部が定めた特攻作戦が、現場で部隊は発意あるいは大西中将の英断を装って実施に移された。明らかに、作戦の指揮をとるべき軍令部の責任回避であろう。
特攻隊員たちは、苦悩して、それでも純真な気持ちで体当たりしようとしたのであろう。しかし、軍令部やその生き残りたちが流布した「大西中将は特攻隊員の生みの親」という俗説は、特攻隊員たちの心情を思うと、否定されるべきものとと考えられる。
「父さんの陸軍中野学校」中村光男の記す義烈空挺特攻隊
1944年11月27日教導航空軍司令官より宮崎県挺進練習部に命令下達。
第一挺進団第一連隊第４中隊が選ばれ、隊員126名は、12月５日宮崎を発って埼玉県豊岡町(現入間市)陸軍航空士官学校に到着、B-29の実物大模型による破壊演習に取り組んだ。硫黄島攻撃には間に合わず，1945年3月1日，沖縄方面での迎撃作戦である天号作戦が決定された。
◆義号作戦：義烈空挺隊(指揮官奥山道郎大尉)150名による飛行場への空挺特攻
1945年5月8日，義烈空挺部隊は熊本健軍飛行場に進出。ここから，隊員120名は，九七式重爆撃機12機に搭乗し，沖縄の飛行場に着陸し，飛行場を制圧する。その間，航空特攻によって沖縄方面の敵艦艇を撃滅する作戦である。（→新聞報道「義烈空挺部隊」）
義烈空挺隊は，1945年５月24日1850健軍飛行場を出撃、12機中北飛行場に６機、中飛行場に２機、着陸成功が報告され、４機がエンジン不調で不時着したという。しかし、実際胴体着陸できたのは、読谷飛行場に1機だけだったようだ。
米軍の被害は、飛行機９機破壊炎上、29機損傷、燃料7万ガロン炎上、死傷者20名。義烈空挺隊の死体は69名が確認された。
⇒沖縄特攻と義烈空挺隊の解説ビデオ：健軍飛行場で出発前の場面を描写。
義烈空挺部隊150名(爆撃機搭乗員を含む)の勇気と自己犠牲にはうたれる。しかし、敵飛行場に強行着陸し，歩兵が広い飛行場を走り回って、駐機している敵機を破壊して回ることが、効果的な作戦といえるのか。飛行場に強行着陸できるくらいなら、航空機による銃爆撃によって、地上の敵機を破壊したほうが早いのではないか。
日本軍は，1945年1月18日、戦争指導大綱で、本土決戦に当たっては全軍特攻化して，来襲する敵艦隊，輸送船,上陸部隊を迎撃することを決定した。そのために，兵器開発も特攻が優先された。正攻法では，量,質の両面で連合軍に対抗できなくなっており，戦争末期，軍高官は,精神主義を振りかざして，全軍特攻化を決定し，特攻を唯一の対抗手段とした。特攻兵器には，それを使用する人間が必要不可欠であり,犠牲的精神を発揮して,祖国,国体の護持，家族を守るために，命を投げ出す若者が求められた。
しかし，兵士たちの自己犠牲や祖国への忠誠，家族への愛を貫こうとして，自分の死を納得させようと悩み,苦しんでいる状況とは裏腹に,特攻兵器は着実に計画的に開発,量産されている。これにあわせて自己犠牲精神を量産しようとすれば,個人の自由や選択の余地は命もろとも押しつぶすしかない。
特攻兵器の開発,量産は，祖国愛や家族愛を持っている人間を，血液の詰まった皮袋として扱う状況に落としいれてしまった。
◆毎日新聞「今週の本棚」に，『写真・ポスターから学ぶ戦争の百年 二十世紀初頭から現在まで』（2008年8月，青弓社，368頁，2100円）が紹介されました。「戦争の表と裏」を考え「戦争は政治の延長である」との古い戦争論・政治学を見直して、国家総動員の下で、憎悪を煽動するプロパガンダ・世論形成、大量破壊・大量殺戮こそが戦争の本質であることを訴えたいと思います。
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