片名漁港（かたなぎょこう）

●片名漁港（かたなぎょこう）

	長谷崎・チッタナポリの海に面した道路から師崎方面を撮影。右側に片名漁港の沖堤が少し見えます。(2000.09.16撮影）
	2001.09.08撮影 1/4 １００ｍほどの石積堤を作っております。 2001/12/20まで工事予定のようで、入り口に柵がしてあり海岸へは降りることができませんでした。この石積堤ですが、満潮になると波を被ります。いいポイントになりそうな気がしたんですが残念。
	海岸に下り、片名漁港を撮影。左に沖堤。中央に造船所が見えます。(2000.09.16撮影）
	チッタナポリを撮影。最上階は、さぞかし景色がいいでしょうなぁ。(2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影） 2/4 チッタナポリ（長谷崎）のすぐ下にやはり石積堤を作成中。
	片名漁港・造船所側（北側）横を流れる川を撮影。集中豪雨の影響でものすごい量の流木がありました。(2000.09.16撮影）
	造船所側の北側・曲がり角です。数年前に階段ができました。(2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影）　3/4 こんな近くに石積堤ができました。上の写真では、無かったんですが・・。
	曲がり角から沖堤を撮影。テトラが入っており、夏はクロダイ。秋・冬は根魚を探り釣りで狙えます。 (2000.09.16撮影）
	数年前、沖堤だったテトラ堤。地続きになり、気軽に良型のクロダイが狙えるようになりました。撮影時は、ものすごい流木の量でした。(2000.09.16撮影）
	堤防先端から沖堤へオイルフェンスがしてありました。港内へ流木が入らないためのようです。(2000.09.16撮影）
	先端から、南側の堤防を撮影。 (2000.09.16撮影）
	そのときに、「康洋」が通りました。 (2000.09.16撮影）
	先端から、基部を撮影。 (2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影） 4/4 こんな感じです・・。【補足 2007/03/08】　　潮位140cm以下で渡堤できることを確認　※ 夏～秋の潮位上昇時には変動あり　※ スパイクブーツ必須　潮位確認
	造船所を撮影(2000.09.16撮影）
	港内には、集中豪雨のため流されてきた流木が駐車場に置いてありました。(2000.09.16撮影）
	市場側（南側）から港内を撮影。 (2000.09.16撮影）
	ヤンマー（師崎方面）を撮影。 (2000.09.16撮影）
	沖堤を撮影。オイルフェンスが見えます。 (2000.09.16撮影）

■交通のアクセス　知多半島道路名古屋・大高ICを利用して、豊丘ＩＣで料金を払い直進、師崎方面へ。　最初の信号を左に曲がり、突き当り（最初の信号）を右に曲がります。　１・２分ほど走りますと、左手にガソリンスタンド（シェル（分かりづらい））があります。　その手前の道を左折し、突き当りが片名漁港。知多半島道路名古屋・大高ＩＣから約１時間。

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	長谷崎・チッタナポリの海に面した道路から師崎方面を撮影。右側に片名漁港の沖堤が少し見えます。(2000.09.16撮影）
	2001.09.08撮影 1/4 １００ｍほどの石積堤を作っております。 2001/12/20まで工事予定のようで、入り口に柵がしてあり海岸へは降りることができませんでした。この石積堤ですが、満潮になると波を被ります。いいポイントになりそうな気がしたんですが残念。
	海岸に下り、片名漁港を撮影。左に沖堤。中央に造船所が見えます。(2000.09.16撮影）
	チッタナポリを撮影。最上階は、さぞかし景色がいいでしょうなぁ。(2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影） 2/4 チッタナポリ（長谷崎）のすぐ下にやはり石積堤を作成中。
	片名漁港・造船所側（北側）横を流れる川を撮影。集中豪雨の影響でものすごい量の流木がありました。(2000.09.16撮影）
	造船所側の北側・曲がり角です。数年前に階段ができました。(2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影）　3/4 こんな近くに石積堤ができました。上の写真では、無かったんですが・・。
	曲がり角から沖堤を撮影。テトラが入っており、夏はクロダイ。秋・冬は根魚を探り釣りで狙えます。 (2000.09.16撮影）
	数年前、沖堤だったテトラ堤。地続きになり、気軽に良型のクロダイが狙えるようになりました。撮影時は、ものすごい流木の量でした。(2000.09.16撮影）
	堤防先端から沖堤へオイルフェンスがしてありました。港内へ流木が入らないためのようです。(2000.09.16撮影）
	先端から、南側の堤防を撮影。 (2000.09.16撮影）
	そのときに、「康洋」が通りました。 (2000.09.16撮影）
	先端から、基部を撮影。 (2000.09.16撮影）
	(2001.09.08撮影） 4/4 こんな感じです・・。【補足 2007/03/08】　　潮位140cm以下で渡堤できることを確認　※ 夏～秋の潮位上昇時には変動あり　※ スパイクブーツ必須　潮位確認
	造船所を撮影(2000.09.16撮影）
	港内には、集中豪雨のため流されてきた流木が駐車場に置いてありました。(2000.09.16撮影）
	市場側（南側）から港内を撮影。 (2000.09.16撮影）
	ヤンマー（師崎方面）を撮影。 (2000.09.16撮影）
	沖堤を撮影。オイルフェンスが見えます。 (2000.09.16撮影）

■交通のアクセス　知多半島道路名古屋・大高ICを利用して、豊丘ＩＣで料金を払い直進、師崎方面へ。　最初の信号を左に曲がり、突き当り（最初の信号）を右に曲がります。　１・２分ほど走りますと、左手にガソリンスタンド（シェル（分かりづらい））があります。　その手前の道を左折し、突き当りが片名漁港。知多半島道路名古屋・大高ＩＣから約１時間。