前日に雨がザンザンと降ったが、今日は曇っているだけで降りそうにない。
さて、カタナ様を引き出して出発しよう。
集合場所は名阪国道の高峯ＰＡなんだが、前日のＣＨＡＴが響いて出るのが遅れたから
高速でサクッと行くことにしました。 西名阪から名阪国道と一気に走りきる。
うーむ。寒い。 ツナギ着てくるかどうか悩んでいたのだが、着てくれば良かった。
後悔しても仕方がないが寒いのお．．．
暫く待ってたら、皆さん集まってきました。 今回はＧＳＸ１１００Ｓが２台、ＳＶ４００Ｓ、
ＶＦ２５０ＦＥ、ＧＢのサイドカーと都合５台のツーリングになりました。
まあ、鈴鹿サーキットのファン感謝イベントに行くんですけどね。
名阪国道では伊賀で休憩したのみでサーキットに到着。 今回は道中はコレと言ってなかったなあ。
サーキットに着くなりパドックへ。 無論、フリーマーケットが目当てです。
ＦニッポンとかＮＳＸとかのデモ走行にはわき目もふらず物色物色。
しかあし、いまいち物欲をかき立てるモノがない。
カタナ関係ではヨシムラＳＴ−１カムくらいで何にもない。
仕方がないから順にＰＩＴを廻って見る。 ホンダの新型Ｆ−１が有るじゃないか！
来週開幕だからコレが終わったらすぐ運ぶんだろうか？ それともデモ用の車両かな？
なんにせよカラーリングがとても綺麗であった．．．
やたらめったら混み合っているｐｉｔが有る。 なんだろと寄っていくとカワサキのｐｉｔだった。
そう、キャンギャルが居たのである。 今回は余り見かけなかったので、必然的に人が集まったのだ。
人だかりをかき分けてしっかり撮影。 手撮りの出来るデジカメは楽だねえ。
ファインダー覗かなくても構図が確認できるから、人の後ろからでも撮影できるのだ。
デモ走行が始まるのでグランドスタンドへ移動。 ついでに飯も済ませる。
飯に関しては途中でコンビニ寄っておくべきだったと痛感。 来年は気を付けよう。
鈴鹿は飯屋もそこそこ有るし料金もまあ良心的だがコンビニ弁当にはかなわない。
当たり前ですが．．．．
２輪６００ＣＣやＧＰマシンとかの走行を見る。 何だな、レーサーという人種は
何が何でもウィリーせにゃ気が済まんのだろうか？
目立ったのはＶＴＲ１０００の速さ。
さてお次はメインのＦ１のデモ走行。 先ずは大昔の葉巻型ホンダＦ−１。
その後にウィリアムズＦＷ−１１と走らすらしい。
残念ながら今シーズンお披露目となるＢＡＲ−ＨＯＮＤＡの走行は無いらしい。
そりゃあ、シーズン開幕を翌週に控えた大事なマシンを走らす訳無いか．．．
アナウンスに続いてしずしずとＲＡ登場、ＢＧＭ無し、アナウンス無しで走行開始。
うーん。良い音ですねえ。 さすがに今のマシンと比べると遅いけどね。
とか言ってたら３週目くらいでの１コーナーでコースアウト。 サンドトラップ行き。
自力での脱出は出来そうにもない。 場内、シーンとなった後ざわざわ．．．
回収車両の出動。 ＢＧＭはサンダーバードだったんだがハマリすぎている。
ひょっとしてこの事態を予測して前もって準備してあったんだろうか？
だとしたらやるな鈴鹿サーキット。
引き続きＦＷ−１１登場。 やはり、そろそろとストレートを加速して行く。
気温が低いからタイヤ暖まるまでは大人しく走るんだろうなあとか思ってたら
本当にゆっくり廻る。 最終コーナー立ち上がって来た途端
あ．．．！！
くるくる回って側壁にガツンと当たってクラッシュ。 どっからどう見ても再スタートは無理。
ああ、メインイベントが．．．． ドライバー立場無いだろうなあ．．．
進行上ドライバーへのインタビューというのが元からプログラムに組まれてまして、
インタビュアーもドライバーも大変気まずい状態。 そらあそうだわなあ。
原因はどちらもタイヤが暖まっていなかった為、アクセルを開けた途端に
コントロールを失ったそうな。 まあ、寒かったからねえ。
お次はドラッグレース。 ガソリン車のみでしたが、１０００馬力オーバーの
迫力は凄い。 轟音とともにぶっ飛んでいくし、バーンナウトの白煙なんてコースも
車も見えなくなっちゃうくらい。 アメリカで人気有るの解るねえ。 単純に見て楽しいもん。
ドラッグレーサーを見ちゃうと後はめぼしいのが無いから、もう一度ＰＩＴを
うろついてから帰路へ。
鈴鹿方面と来れば晩飯は「かめはち」でしょう。 まあ、店の雰囲気はアレなんで
引く人は思いっきり引きますが馴染める人にはお勧めの焼き肉やさん。
辛目のみそだれが旨いのだよ。 お腹いっぱい食べたら後は名阪国道で一気に奈良まで。
奈良から来た人が居るので天理で降りて郡山のファミレスで散々だべった後、解散となりました。
