カタナメーリングリストのツーリング。
でも関西じゃなくて中部の主催なんだが集合は泉大津だし行き先は舞鶴とくれば
行かねばなるまい。　

仕事終了後に泉大津に向かう。　店にはいると既に中部の方々は出来上がってました。
ビールも飲めるし、おでんも食べれるたこ焼き屋なのである。　とりあえずたこ焼きとビールで
こちらも始める。　日本酒も登場。　旨い！　前回の中部ｏｆｆでも好評だったので又持ってきてくれたのだ。
さらに噂のスピリッツ（アルコール９６度）まで加わって乱痴気騒ぎに突入。
店の客もカタナ乗りばっかりだから話の輪がドンドン広がって行く。　酔っぱらいは増殖するのだ。
店の前はＫＡＴＡＮＡだらけです。　１３台もＫＡＴＡＮＡが並んでるし．．．

夜も更けてきたので帰る人は帰る。　しかし、みんな期待の目で見るから大人しくは帰らない。
単車はウイリ−、車はサイドターンと魅せてくれる。　おーーい。　夜中だってばよ。
でも酔っぱらいはＧＳＦならアクセルのみで上がるじゃの、今のはサイド使ったかのと騒ぐ。
良い子はまねをしてはいけない。　

１１００ＳＲは軽い。　アクセルやらクラッチやら総ての操作がそれ以前のカタナより軽いのだ。
ふけも軽い。　それはもうとっても軽やかに回るのだ。（カタナにしてはだよ）
ところで酔っぱらいに自制心を求めてはいけない。　それは全くの無駄というもんです。
なにしろ本人は覚えていないんだからね。　んで、自制心のないオヤジの酔っぱらいがやることと言えば
そう！比べっこで有る。　エンジン掛けてウォンウォン。　別なの掛けてあおる。　さらにあっちもこっちも。
どうも自分の刀が国内物に比べて吹けないのが気に入らないようである。ちなみに真夜中である。　　
バイクが世間から白い目で見られるのは分別のない若者のせいではなくて実は理性のぶっ飛んだオヤジの為かもね。

さすがに酔いつぶれて眠りにつく。　そう、たこ焼き屋はライダーズハウスでもあるのだ。
でも２時過ぎに寝て朝早く起きれるんだろうか．．．．


起きちゃいました。　さて行くぞっと。　先ずは２６号で阪神高速乗るぞっと。
あれ？　一台来ない．．．　うーむはぐれたか。　一本道なんだけどねえ。　事故でもしたかと心配しだしたら
追いついてこられた。　どうも間違えて曲がってしまったそうな．．．　何故？

阪神高速です。　ナニワトモアレ（ヤングマガジン掲載中）の世界です。　ルートもおんなじ堺乗り口からです。
やってることも対して変わりません。　料金踏み倒したりはしませんがね。　毎回思うのだが
どうしてカタナ乗りが集まってツーリングをしたら風景を楽しむ暇が無くなるのだろう？
過去の世界最速バイクでも今は旧車なんだし乗ってるのもオヤジばかりなんだから、
普通は模範ツーリンググループになるはずなのだが．．．．　
やはりバイクの品性を落としてるのはオヤジたちに間違いないな。
意地と恐怖と歓喜？とを適当にブレンドしてアクセルを開けてるうちに高速終点についちゃう。
うーん。また足りない．．．　やっぱり台数が合わないなあ。　

途中合流も含めＲ１７３で道の駅「瑞穂町」に向かうのだ。　峠道の手前で朝飯タイム。
適当に食事をコンビニですましたらお待ちかねのハイアベレージのワインディングだ。
カタナのような曲がらない重量車にとっては一番楽しい道ですなあ。　
開ける！開ける！開けるんだってば！
先頭は後続を確認もしないし、幹事も勝手に開けまくる。　それはもう皆さん幸せの絶頂！てなもんで
集団で走るなんて事はまるっきり忘れてます。　まーー毎度のことなんすけどねえ。

瑞穂到着。　このまま舞鶴に向かうのだ。
さて、バイク交換タイム。　折角同じ車種で様々な改造車（カスタムって言葉は趣味じゃないので）が有るから
乗り味を比べてみようとのことだ。　まずは同じ１８インチの輸出仕様（実は１１００輸出に乗るのは初めて）
うーむ。　余りかわらないなあ。　でもＡＮＤＦはやっぱり好きだなあ。
ロッキードの２ＰＯＤ良いですな。　しっかり止まってくれますね。　段々慣れてきたのか
やっぱりスピードが上がって行く。　無論一般車に追いついたりするから追い越し掛けます。

おーー先頭、飛ばすなあ。　ツートンいたら困るだろうなあ。　あ、！　．．．．（思案中）　　
まあいいや。　
気のせい気のせい．．．　いーのよ。何ともなかったんだから

結構楽しんでからバイクを戻す。　そしたら７５０Ｓの方が１１００ＳＲに乗ってみたいそうで交換を持ちかけられた。
どうも国内物の軽さが気になって仕方がないようで．．．　こちらも１７インチ刀に興味があったので乗り換え。
うーむ。　しまったコーナーがない。　これでは唯の足つきの良いカタナではないか。　
噂の旋回性を体験したかったのに．．．　まあ仕方がないのお。

しかし両車ともに吹けには不満が残った。　やはり国内仕様は改善されているようですなあ。

目的の舞鶴にある刀乗りのバイク屋さん到着。　いきなり整備大会と化す。

やはりＳＲ型の吹けが気になるのかキャブをばらしだしたり、パンク修理し始めたりとか．．．
私はハンドルのキレがおかしい原因を追及。　なんのことはないステアリングダンパーがカウルと干渉してたのだ。
フォークオイル交換でばらしたときに組み方が悪かったのだ。　せっせと位置合わせして治す。
いやあ、ちゃんと確認しないと駄目ですなあ。

お昼ご飯です。　近場のカレー屋さんで食事。　

もう解散という事なので時間が早いから行きのルートを逆にたどることにした。
あわてて高速に乗ることもないが、回り込んで別ルート設定する気にもならなかったのでね。
一人だから気楽に走る。　往路よりもペースは落とすがやはり楽しい道なのでそれなりには走る。
適当にツーリング集団をかわしたりしてね。　今日は天気がよいから気分も乗るしね。

多分今年最後であろうツーリングは気分良く終わったのでした．．．