NHK-BS「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」（暫定版）

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NHK-BS「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」（暫定版）
　NHK-BShi および NHK-BS2(再放送) にて、2004年5月6日（木）～6月23日（水）までの連続42日間（月～土曜）にわたって、
　「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」が放送されました。

　鉄道ファンの間で「究極の鉄道旅行」と呼ばれている夢の旅－「最長片道切符の旅」。
　同じ路線や駅を2度通らずに、全国のＪＲ路線網を「一筆書き」しながら、どれだけ長い距離を乗りつぶして行けるかに挑戦する旅行の事です。

　日本列島を網の目のように走るＪＲ路線の組み合わせは天文学的な数に及びますが、
　最新のデータをもとにＪＲ線の約6割を走破するルートを決定（稚内駅→肥前山口駅）し、この究極の旅の様子を織り交ぜながら、毎朝、全国の駅から生中継（NHK-BShi）！

　観光旅行では決して見ることのできない日本各地のありのままの素顔に触れ、地元の人々との出会いを楽しみ、個性的な駅や車両に感動する番組だそうです。

　今回、この番組で「最長片道きっぷの旅」に挑戦しているのは、タレントの関口知宏さん。　お馴染み、関口宏さんの息子さんですね！
　俳優やミュージシャンとしても活動する関口さんは鉄道の旅も大好きだそうで、今回の旅が決まる前からも、一度は最長片道切符の旅をしてみたかったとか…

　放送日・時間（予定）は、

　【NHK-BShi】　5月6日（木）～6月23日（水）　7:45～8:00 （日曜は除く）　＜生放送＞
　　　　　　　　　　　※5月22日（土）の BShiの放送が 8:00～8:15に変更になりました。ご注意ください。

　【NHK-BS2】　5月6日（木）～6月23日（水）　（日曜は除く）　＜NHK-BShi の再放送＞
　　　　　　　　　　　月～木曜　19:45～20:00　　　金曜　20:00～20:15　　　土曜（5/8、6/5・19を除く）　21:30～21:45
　　　　　　　　　　　5月8日（土）・6月5日（土） 19:30～19:45　　　6月19日（土） 21:00～21:15

　「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」の公式ＨＰでは、
　これまでの行程を簡単に振り返る「旅日記」や今週の放送内容・今後の番組情報が掲載されていたり、これからめぐる路線・区間の沿線情報などを募集しています。

　NHK BSオンライン＞
　　列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～

　ここでは、これまでの行程をざっとおさらいしてみますね。(^0^)

　行程は番組での生中継やVTRから判断・推測できるものを基にしており、＊印は特定ができない部分を示しています。
　また、番組で取り上げられた場所や話題も列挙してみました。(^^ゞ

　番組放送前の経路につきましては、
　SWAさんの「最長片道きっぷの経路を求める」に掲載されている「[付録2-1] 2004年３月版（経路編）」の経路図を参考にさせていただきました。

　なお、この旅の具体的な完全乗り換えデータ（路線名、列車名、発着時刻など徹底網羅！）は、
　発売中の雑誌　別冊宝島1083「列島縦断鉄道12000km 最長片道切符の旅」（特別付録DVD付、1,575円 <本体1,500円＋税込>）にも掲載されています。

　ここに記載した内容以外の点や特定できない部分についてご存じの方、記載した内容に誤りを発見された方がいらっしゃいましたら、
　恐れ入りますが「待合室」または Hotmail にてお知らせくださると助かります。m(_ _)m

　　5月6日（木）　　　稚内　→　生田原

　稚内10:58（宗谷本線 4328D）→14:17名寄14:21（宗谷本線 3326D 快速なよろ8号）→15:39永山16:12（宗谷本線 1366D）→16:18新旭川16:21
　（石北本線 4529D）→17:27上川17:48（石北本線 15D 特急オホーツク5号）→19:19生田原

　・稚内駅（中継）　　日本最北端の駅（以前は「稚内桟橋」駅まで線路が延びていた）
　・稚内駅を出て約10分後、右手車窓に利尻富士
　・音威子府駅の駅そば車内に持ち込み

　　5月7日（金）　　　生田原　→　塘路

　生田原 8:56（石北本線 4659D）→11:20網走13:28（釧網本線 4731D）→13:46北浜14:49（釧網本線 4735D～緑～8737D～摩周～4737D）→17:56塘路

　・生田原駅（中継）　　無人駅だが、駅舎内に「オホーツク文学館」「生田原町図書館」
　・石北本線で左手の車窓に網走湖
　・網走駅の駅看板が縦書き（縦看板）
　　　→刑期を終え刑務所を出所して故郷に帰る受刑者が、戻ってからこれからも「まっすぐに生きてほしい」という願いから縦書きになっている
　・網走市内に残る網走川橋（湧網線跡）
　・卯原内交通公園　　湧網線当時の車両が残されている
　・オホーツク海が目の前に広がる北浜駅
　　駅舎にあるレストランで昼食のハンバーグ

　　5月8日（土）　　　塘路　→　美瑛

　塘路 9:36（釧網本線 4725D）→10:07釧路11:19（根室本線 4006D 特急スーパーおおぞら6号）→13:23新得14:10（根室本線 2434D）→15:00幾寅17:00
　（根室本線 2436D）→17:45富良野18:05（富良野線 738D）→18:38美瑛

　・塘路駅（中継）　　釧路湿原に面した駅（タンチョウが見られる駅）
　　無人駅だが、ＪＲから駅舎を借りて喫茶店を経営・営業中
　・釧路湿原駅～遠矢駅間（遠矢駅手前の直線区間）で「丹頂づる」1羽を発見
　・ 15時、幾寅駅で途中下車
　　映画「鉄道員（ぽっぽや）」の舞台（幌舞駅）となった駅

　　5月9日（日）　　　美瑛　→　小樽

　美瑛 8:56（富良野線 726D）→ 9:24旭川10:00（函館本線 3010M 特急スーパーホワイトアロー10号）→10:56岩見沢12:53（室蘭本線 1468D）→14:11沼ノ端14:14
　（千歳線～函館本線 2777M）→16:06銭函16:47（函館本線 3248M 区間快速いしかりライナー）→17:08小樽

　・ 16時6分、銭函駅に途中下車　　ホームにはたくさんの銭函が吊されている

　　5月10日（月）　　　小樽　→　五稜郭

　小樽 8:07（函館本線 2932D）→11:13長万部11:29（函館本線 5008D 特急北斗8号）→12:09森14:30（函館本線＝渡島砂原回り 2844D）→15:14流山温泉17:02
　（函館本線＝渡島砂原回り 5884D）→17:44五稜郭

　・小樽駅（中継）　　駅舎やホームに特産品のガラスで作ったランプがある
　　4番ホームは愛称名「裕次郎ホーム」と命名（駅開業100周年記念）
　　お返しとして、石原まき子さん（石原裕次郎さんの妻）が小樽駅の名誉駅長に
　・小樽駅から1時間後、日本百名山のひとつ羊蹄山が見えてきた
　　別名、蝦夷富士とも呼ばれる
　・ 12時17分、森駅で下車　（定刻12:09、遅延か？）
　・昼ごはんは、昭和16年に誕生した森駅名物「いかめし」
　・ 15時14分、流山温泉駅で途中下車
　・流山温泉　　温泉の入浴券も切符！
　・ 17時47分　五稜郭駅　到着　（定刻17:44、遅延か？）

　　5月11日（火）　　　五稜郭　→　八戸

　五稜郭10:12（江差線 122D）→10:53渡島当別13:55（江差線 132D）→14:16木古内14:20（海峡線 1024M 特急スーパー白鳥24号）→14:36吉岡海底16:36
　（海峡線～東北本線 1028M 特急スーパー白鳥28号）→18:40八戸

　・五稜郭駅（中継）　
　　五稜郭は新選組の土方歳三が戦死した場所、日本で初めて洋式の城として建築　（五稜郭駅から約2kmあまり）、5月11日（今日）は土方歳三の命日
　　貨物のターミナル駅
　・牛の寝姿に似ているという函館山は雲に隠れて見えなかった
　・ 10時53分　渡島当別駅で途中下車　
　　郵便局との合築駅舎、近くのトラピスト修道院風に建築
　・当別トラピスト修道院を訪ねる　　これからの鉄道の旅の安全を祈願
　・列車は青函トンネルへ
　・海面下145mの吉岡海底駅を見学　　非常時の避難に備えている
　・ 16時40分　トンネルを抜ける　（実際の時刻は、もっと後だと思われます）

　　5月12日（水）　　　八戸　→　上有住

　八戸 8:55（東北新幹線 3008B はやて8号）→ 9:33盛岡10:48（山田線 3648D 快速リアス）→12:48宮古12:57（山田線 650D）→13:48吉里吉里16:46
　（山田線 5654D）→17:07釜石17:10（釜石線 1660D）→17:42上有住

　・八戸駅（中継）
　　駅弁の話題　　一昨年12月に新幹線が開業して、駅弁の種類が3倍に
　　現在30種類以上の駅弁が販売
　　駅弁製造の吉田屋さん　14種類　「はやて弁当」「八戸小唄寿司」など
　・ 5月6日稚内をスタートした旅、八戸までで既に1741キロ走破
　・今回の旅で初めて新幹線に
　・ 9時33分　盛岡駅で途中下車
　・沿線は今、新緑の季節
　・宮古駅駅弁「いちご弁当」（アワビとウニの駅弁）
　・釜石線に乗り換え　17時10分　上有住駅到着　（？）

　　5月13日（木）　　　上有住　→　横手

　上有住 8:32（釜石線 1636D） 8:57遠野10:20（釜石線 1640D）→11:21花巻11:42（東北本線 1536M）→11:53北上13:57（北上線 733D）→14:44ほっとゆだ17:00
　（北上線 735D）→17:34横手

　・上有住駅（中継）
　　ＪＲ釜石線は、かつて岩手軽便鉄道　　昔、宮沢賢治が利用しており、名作「銀河鉄道の夜」のモチーフとなった
　　上有住駅の愛称　カヴェルノ（エスペラント語）→洞窟
　　滝観洞　駅から歩いて3分。洞窟の中に高さ29mの滝がある
　・ 8時32分　無人駅の上有住駅から旅はスタート　　民話と伝説の里、遠野駅を目指す
　・かっぱ伝説が数多く残る遠野
　　語り部のおばあさんから、遠野に伝わるかっぱの民話を聞く
　・田園風景の中を走り花巻駅へ
　・ 13時57分　北上駅0番ホームから北上線に乗って出発
　・錦秋湖に架かるトラス橋を渡って　ほっとゆだ駅へ
　・ほっとゆだ駅は駅舎と温泉が同居している
　・沢内甚句

　　5月14日（金）　　　横手　→　米沢

　横手 8:08（奥羽本線 2431M）→ 8:27大曲 8:57（奥羽本線・秋田新幹線 3071M 特急こまち71号）→ 9:34秋田 9:47（羽越本線 534M）→11:48酒田14:22
　（羽越本線 2010M 特急いなほ10号）→15:52坂町16:45（米坂線 1132D）→19:16米沢

　・横手駅（中継）
　　横手ならではの食べ物「横手やきそば」　ふじわらさん（駅から歩いて3分ほど）
　　やきそばの上に、半熟の目玉焼き、福神漬を載せる
　　麺は、まっすぐなゆで麺を使う
　　調理する鉄板は蒸気機関車のボイラーの一部を利用して作った
　・稲庭うどんの駅弁で遅い朝食
　・酒田は江戸時代　北前船の交易で栄えた
　・伝統を受け継ぐ酒田舞娘(まいこ)の踊り
　・初めて触れた三味線

　　5月15日（土）　　　米沢　→　気仙沼

　米沢 8:33（奥羽本線・山形新幹線 101M 特急つばさ101号） 8:41高畠 9:32（奥羽本線 433M）10:02かみのやま温泉11:12
　（奥羽本線・山形新幹線 105M 特急つばさ105号）→12:09新庄12:55（陸羽東線 724D）→13:57鳴子温泉15:30（陸羽東線 1738D）→16:32小牛田16:50
　（東北本線 541M）→17:38一ノ関18:29（大船渡線 341D）→19:54気仙沼

　・米沢駅（中継）　　米沢牛を使った駅弁がたくさんある
　　新杵屋さん　　昭和34年、全国に先駆けて牛肉弁当を販売した
　　　弁当容器の底に保温剤が入っており、6時間温かさが保つ　この容器は独自に開発し特許を取っている（＝特製いつもホカホカ牛肉弁当）
　　松川弁当店さん　　明治32年、米沢駅が開業した時からずっと駅弁を売る老舗
　　　牛の顔の形をした弁当容器　フタの裏側に光センサーがあり、反応すると山形を代表する民謡「花笠音頭」が流れる（＝牛角煮弁当）
　・今日は温泉巡りの旅
　・ 8時41分　高畠駅で途中下車
　　駅併設の太陽館さん　まずは朝風呂に
　・ 10時2分　かみのやま温泉駅下車
　　駅から徒歩で共同浴場へ　　2度目の温泉はこどもたちと
　・車窓の月山はまだ雪景色
　・新庄駅で乗り換え
　　乗り換えに階段の無い　バリアフリーの駅
　・「奥の細道湯けむりライン」と呼ばれる陸羽東線へ
　・ 13時57分　鳴子温泉駅着
　　滝乃湯さんへ　今日3度目のお湯
　・東北本線・大船渡線と乗り継ぎ　車窓は夕闇につつまれる

　　5月16日（日）　　　気仙沼　→　南気仙沼

　気仙沼17:39（気仙沼線 2944D）→17:47南気仙沼

　　5月17日（月）　　　南気仙沼　→　小高

　南気仙沼10:03（気仙沼線 936D）→10:21大谷海岸11:56（気仙沼線 2938D）→13:17前谷地13:32（石巻線 1639D）→13:52石巻13:54
　（仙石線 3358S 快速うみかぜ14号）→14:34松島海岸15:34（仙石線 3458S 快速うみかぜ16号）→16:07仙台16:43（東北新幹線 62B Maxやまびこ62号）→
　17:08福島17:27（東北本線 587M）→18:27岩沼18:30（常磐線 62M 特急スーパーひたち62号）→19:13原ノ町19:30（常磐線 258M）→19:41小高

　・南気仙沼駅（中継）　　日本有数の漁港－気仙沼港からいちばん近い駅
　　魚市場があり、サメ料理、フカヒレを食べに来る観光客が多い
　　気仙沼市魚市場　　マグロ・サメが水揚げされた
　　　気仙沼は、遠洋漁業の漁師さん達が太平洋での漁を終えて立ち寄る街として栄えた
　　　1匹のサメから、尾びれ・背びれ 1枚ずつ、胸びれ・腹びれ 2枚ずつ、合わせて 6枚のフカヒレが取れる
　　　いちばん高いのは、大きく形の良い尾びれ（姿煮に人気がある）
　・ 10時21分　大谷海岸駅到着　　目の前が太平洋
　・北上川を渡る
　・ 13時52分　石巻駅着
　　2分の乗り換え時間で　仙石線・快速うみかぜ14号に乗る
　・ 14時34分　松島海岸駅で途中下車
　・日本三景の一つ　松島
　・遅い昼ご飯は、松島で取れた天然あなご丼
　・ 19時17分　原ノ町駅着　（定刻19:13、遅延か？）

　　5月18日（火）　　　小高　→　新津

　小高 9:04（常磐線 226M）→ 9:28夜ノ森11:25（常磐線 682M）→12:07いわき13:12（磐越東線 737D）→14:48郡山15:10（磐越西線 3239M 快速ばんだい9号）
　→16:18会津若松16:22（磐越西線 233D）→18:56新津

　・小高駅（中継）　　明治31年、南北から伸びてきた線路が結ばれ、常磐線が全通した駅
　　相馬野馬追　　小高郷騎馬会の皆さん
　　　7月23日～25日にかけて、毎年この地域で行われる伝統行事
　　　鎌倉時代の終わり頃からこの地を治めていた相馬氏の武士達による武術の訓練がもとになっている祭り
　　　甲冑(かっちゅう)競馬
　　　神旗争奪戦　＝メインイベント
　　　　まわりの町から600騎の騎馬が集まって繰り広げられる
　　　小高町からも約80騎の騎馬が参加し、7月23日出陣の日、7月24日町に凱旋する日に、小高駅前を騎馬武者達が練り歩く
　・ 5つ先の駅　ツツジで名高い夜ノ森(よのもり)を目指す
　・ 9時28分　夜ノ森駅に着くが―
　・例年以上に開花が早く　満開のツツジは見られなかった
　・それでも駅の周辺で色とりどりの花と出会う
　・磐越西線の車窓に磐梯山
　・民謡「会津磐梯山」を乗客に教わる

　　5月19日（水）　　　新津　→　筒石

　新津 9:00（信越本線 430M）→ 9:54長岡10:13（上越新幹線 309C Maxとき309号）→10:37新潟11:20（越後線 134M）→12:08吉田12:30（越後線 136M）→
　13:42柏崎14:22（信越本線 1339M）→15:02宮内15:33（上越線 1740M）→15:45小千谷16:50（上越線 1742M）→16:56越後川口17:03（飯山線 144D）→
　19:46豊野19:58（信越本線 3327M 妙高7号）→21:18直江津22:22（北陸本線 588M）→22:40筒石

　・新津駅
　　ＪＲ東日本新津車両製作所（中継）　　ＪＲ唯一の車両新造工場、今秋で10周年
　　新津駅から歩いて15分くらいの場所
　　首都圏を走る通勤電車を製造している　　1日1両くらいのペースで製造
　　どのように作られているか見学　　車体の組立工程→乗降扉の調整作業
　・ 12日目の旅は　信越本線から始まった
　・ 9時4分　新津駅　出発　（定刻 9:00、遅延か？）
　・ 9時59分　長岡駅　到着　（定刻 9:54、遅延か？）
　　ここで上越新幹線に乗り換える
　・駅弁を購入し、越後線に乗り換える
　・柏崎駅前のコーヒースタンドで　つかの間の休息
　　店内は、鉄道関連のグッズで飾られていた
　・再び信越本線で柏崎駅を出発
　・飯山線の車窓に信濃川を望む
　・豊野駅に到着　この日3回目の信越本線に乗り換える
　・出発から13時間40分経った　22時40分　ようやく筒石駅に到着

　　5月20日（木）　　　筒石　→　姨捨

　筒石 8:34（北陸本線 538M）→ 8:53糸魚川10:53（大糸線 426D）→11:25平岩12:55（大糸線 428D）→13:19南小谷13:22（大糸線 74M 特急あずさ24号）→
　14:39松本15:21（篠ノ井線 1541M）→16:04姨捨

　・筒石駅（中継）　　全国でも珍しいトンネル駅
　　線路もホームも地下にある　地下40mくらい
　　1日の乗降人員は約200人　　うち80％は高校生が通学に利用、20％は病院へ通院のお年寄りや上越・糸魚川への買い物客
　　ホームへは290段の階段
　　旧北陸線は約1kmほど先の海岸沿いを走っていたが、山と海に囲まれて土砂崩壊が多かったので、
　　昭和44年10月に複線電化の新線に切り替え、筒石駅はトンネルの中の駅となった
　・宮本佐紀子さんは　この地（糸魚川）に移り住み　大糸（北）線の写真を撮り続けている
　・ 11時25分　宮本さんに誘われるまま　平岩駅で途中下車
　・宮本さんがお勧めの撮影スポットに案内してくれた
　・大糸線の車窓一面に　木崎湖が見えてきた
　・ 16時5分　姨捨駅に到着　　旅の終わりに田植えに初挑戦

　　5月21日（金）　　　姨捨　→　黒磯

　姨捨 8:50（篠ノ井線 1535M）→ 9:18長野 9:34（長野新幹線 510E あさま510号）→10:24高崎10:35（上越新幹線 401C とき401号）→11:06越後湯沢11:58
　（上越線 1732M）→12:38水上12:43（上越線 740M）→13:35新前橋13:49（両毛線 455M）→15:17小山15:35（東北本線 593M）→16:04宇都宮16:12
　（東北本線 1577M）→17:01黒磯

　・姨捨駅（中継）　　急勾配を走る線として採用されたスイッチバックが残る駅
　　善光寺平を見下ろす駅　　真ん中に流れるのが千曲川　　手前には棚田が見える
　　アマチュアカメラマンも多く訪れる
　　ホームには「おばすて観月祭・全国大会」の記念投句箱が設置されている（千曲市観光協会が設置、毎年9月に入選作が選ばれる）
　　　駅を訪れた人が景色を見ながら句を詠み、投じるもの
　　田毎(たごと)の月
　　　棚田の広がる千曲市は、秋にきれいな月が出ると1つ1つの田ごとに月が見えるくらい、きれいな場所
　・車窓から善光寺平と棚田が一望できる
　・温泉とスキー場で知られる　越後湯沢駅に着く
　　ホームに熱いお湯の泉（洗面台？）
　・ 11時58分　上越線の普通列車に乗り継ぎ　再び群馬県へ
　・上越線の車窓に利根川
　・列車は栃木県に入り　岩舟山が姿を現す
　・宇都宮名物　駅弁の立ち売り
　・湯葉・たけのこ・山菜など　地元特産品が味わえるお弁当

　　5月22日（土）　　　黒磯　→　常陸大子

　黒磯 8:44（東北本線 2129M）→ 9:22白河11:31（東北本線 2135M）→12:01安積永盛12:04（水郡線 8326D）→13:36矢祭山15:24（水郡線 328D）→15:36常陸大子

　・黒磯駅（中継）　　東北地方と関東地方の境目の駅
　　直流と交流の電気が切り替わる駅
　　　電気機関車を交換する作業が、平均すると 1日45回、交換作業はわずか 5分
　　　駅構内の架線に流れる電流を直流・交流とも自由に切り替える事ができる、日本で唯一の設備を持つ
　　貴賓室がある
　　　東北新幹線那須塩原駅ができるまでは、那須御用邸の最寄り駅だった
　　　約10年前に皇太后様が使われたのが最後
　　駅弁　九尾すしが名物（昭和天皇がお気に入りだった）
　・しばらくして列車は　この旅3度目の福島県に入る
　・ 9時22分　白河駅で途中下車
　・小峰城跡に向かう
　　　観光ガイド（ボランティア）
　・ 13時36分　茨城県との境矢祭山(やまつりやま)駅で途中下車
　・駅を出ると奥久慈の大自然が広がっていた
　・夢想滝
　・雄大な景色を前に　曲想が浮かんでくる

　　5月24日（月）　　　常陸大子　→　東京

　常陸大子 8:10（水郡線 320D）→ 9:29水戸 9:48（常磐線 1016M 特急フレッシュひたち16号）→10:42柏10:48（常磐線 1087S）→10:55新松戸11:03
　（武蔵野線 1044E）→11:29南浦和11:36（京浜東北線 1125B 快速）→11:48赤羽11:52（赤羽線<埼京線> 1152F 快速）→12:01池袋12:04（山手線 1137G）→
　12:23秋葉原12:33（総武本線 1264B）→12:39錦糸町12:53（総武本線快速 1159F）→13:23千葉13:50（総武本線～成田線 4145F 快速エアポート成田）→
　14:23成田14:37（成田線 453M）→15:49松岸15:53（総武本線 364M）→16:37成東16:39（東金線 654M）→16:55大網17:03（外房線 281M）→18:40安房鴨川19:03
　（内房線 2150M）→21:31蘇我21:36（京葉線 2156Y）→東京22:25

　　※乗換15回、16本の列車を乗り継ぎ（一部詳細不明、番組内のテロップ等より推測した部分があり、実際とは異なる可能性もあります）

　・常陸大子駅（中継）　　茨城県北部大子町の中心部にある駅
　　駅前の玉屋旅館さん（関口さん宿泊）　　大子町の特産品「しゃも」　約20年前から開発して育て上げてきた
　　　「しゃも」の弁当を作っている　　駅弁＝電話で予約すれば、列車の時間に合わせて駅（ホーム）へ届けてくれる
　・いよいよ首都圏　突入
　　12時1分　池袋駅着
　・江戸川を渡って千葉県へ
　・房総半島をぐるり一周
　・常陸大子駅を出発してから14時間後　　22時25分　東京駅到着

　　5月25日（火）　　　東京　→　桜木町

　東京 8:29（中央本線 869T）→ 9:12西国分寺 9:25（武蔵野線 947E）→ 9:51武蔵浦和 9:58（東北本線<埼京線> 939K）→10:10大宮10:18
　（上越新幹線 437C Maxたにがわ437号）→10:33熊谷10:43（高崎線 851M）→11:01深谷13:04（高崎線 867M）→13:28倉賀野13:41（八高線 236D）→14:41明覚
　16:01（八高線 238D）→16:17高麗川16:38（八高線 1672E）→17:11拝島17:21（青梅線 1770）→17:32立川17:43（南武線 1700F）→18:41川崎19:09
　（東海道本線 884M）→19:18品川19:41（横須賀線 1757S）→20:02横浜20:10（根岸線 1823A）→20:13桜木町

　・東京駅（中継）　　1日約4,000本の列車が発着、1日の利用客は約70万人という東京、日本の中心ともいえる駅
　　丸の内口の赤レンガ　　大正3年（1914年）に完成、当時の建築を代表する建物
　　　昨年5月に国の重要文化財に指定された
　　　東京ステーションホテルさんがある（関口さん宿泊）
　　　東京ステーションギャラリー　　美術館
　　　地下道　　現在は荷物の運搬や車イスのお客さんの移動用
　　　　もとは東京中央郵便局と結ぶ地下軌道だった　　開通は大正6年、日本で最初の地下鉄？の跡
　　　かつては3階建てだったが、一部が第2次世界大戦の空襲で焼け落ちた
　　　来年から約500億円をかけて復元する計画（完成は2010年）の予定
　・新宿副都心を抜け　再び郊外へ向かう
　・ 11時1分　深谷駅に到着
　　駅舎は東京駅にそっくり
　・ 14時41分　明覚(みょうかく)駅で途中下車

　　5月26日（水）　　　桜木町　→　四方津

　桜木町 8:16（根岸線 623A）→ 8:44大船 8:56（東海道本線 751M）→ 9:30国府津 9:40（御殿場線 2541M）→ 9:50上大井10:39（御殿場線 2547G）→10:44松田
　11:28（御殿場線 3M 特急あさぎり3号）→12:17沼津12:20（東海道本線 765M）→12:38富士13:43（身延線 4007M 特急(ワイドビュー)ふじかわ7号）→15:29甲府
　16:05（中央本線 554M）→17:21四方津

　・桜木町駅（中継）　　横浜の再開発地区「みなとみらい」にある駅
　　平日でも約9万人、休日には約12万人が利用する
　　鉄道が明治5年（1872年）に新橋～横浜で開通した当時の横浜駅だった　→日本の鉄道発祥の地
　　　駅近くの近代的なビルの一角に、当時の流行に敏感だった浮世絵師である三代広重が
　　　初めて見た列車を写実的に表現した錦絵の壁画（橫濱鉄道舘蒸汽車往返之圖）が残されている
　　駅売店も明治5年に横浜駅（現・桜木町駅）で始まった
　　　旅行用の小間物を中心に売られていた
　　鉄道はヨーロッパから伝わってきた文明開化の象徴
　　　そういう意味では、桜木町駅から日本の近代化・文明開化が始まったといえる
　・根岸線の車窓に横浜スタジアム
　・相模川を渡る
　・残念ながら　富士山は雲の中・・・
　・富士駅で駅弁を買う
　・高級肉豚・金華豚の焼豚をのせたお弁当
　・中央本線の車窓には　一面のぶどう畑が広がる

　　5月27日（木）　　　四方津　→　大嵐

　四方津 8:38（中央本線 1456M）→ 8:42上野原 9:01（中央本線 5004M 特急かいじ104号）→ 9:19八王子 9:28（横浜線 912K 快速）→10:09新横浜10:15
　（東海道新幹線 411A こだま411号）→12:18豊橋12:43（飯田線 523M）→13:51本長篠14:43（飯田線 527M）→14:52湯谷温泉16:12（飯田線 531M）→17:32大嵐

　・四方津駅（中継）
　・お昼ご飯は名物のいなり寿司
　・ 13時51分　本長篠(ほんながしの)駅で途中下車
　・全長401メートル　通称「渡らずの鉄橋」
　・ 17時32分　大嵐(おおぞれ)駅　到着

　　5月28日（金）　　　大嵐　→　土岐市

　大嵐 6:44（飯田線 235M）→ 6:48小和田11:06（飯田線 511M）→11:56天竜峡12:00（飯田線 1427M）→12:26飯田12:29（飯田線～中央本線 2239M 快速）→
　14:34岡谷14:46（中央本線＝みどり湖回り 1541M）→14:56塩尻16:52（中央本線 1020M Ｌ特急(ワイドビュー)しなの20号）→17:55中津川18:07
　（中央本線 2734M 快速）→18:38土岐市

　・ 6時44分　大嵐(おおぞれ)駅を出発
　・今朝 6時48分　小和田(こわだ)駅へ　　朝の生中継に参加
　・小和田駅（中継）
　・ 8時　生中継終了
　・およそ4時間の滞在後　11時6分　小和田駅を出発
　・車窓にライン下りで知られる天竜川
　・雄大な中央アルプスを抜けていく
　・塩尻駅で　中央本線　ワイドビューしなの20号へ
　・地元のワインが楽しめる　ミニボトルの入ったお弁当　（購入には予約が必要）

　　5月29日（土）　　　土岐市　→　弥富

　土岐市 8:22（中央本線 3614M）→ 8:35定光寺10:36（中央本線 3706M）→11:09名古屋11:40（関西本線 309G）→12:00弥富

　・土岐市駅（中継）
　・ 8時35分　定光寺(じょうこうじ)駅で途中下車
　・駅の目の前には庄内川が流れていた
　・あたりを散策してみることに
　・旅の途中で浮かんだメロディーを奏でてみる
　・旅の疲れが出たのか　奥歯が痛みだした
　・ 12時00分　弥富駅　到着
　・駅前で自転車を借り　散策に出たが―
　・途中　痛みがひどくなり　　急きょ　歯科医院に駆け込む
　・出発から21日目　旅の折り返しは奥歯の痛みとともに始まった

　　5月31日（月）　　　弥富　→　周参見

　弥富 8:12（関西本線 1313M）→ 9:15亀山 9:58（紀勢本線 927C）→10:46松阪11:12（紀勢本線 3003D 特急(ワイドビュー)南紀3号）→13:42紀伊勝浦14:01
　（紀勢本線 74M 特急スーパーくろしお24号）→15:02周参見

　・弥富駅（中継）
　・列車は木曽川を渡り　三重県へ
　・ 9時15分　亀山駅に着き一息入れる
　・駅前の喫茶店・いとうさん　　隣りあわせたお客さんは　手相占いに凝っているという
　・ 10時46分　松阪駅に到着
　・奮発して一番高い牛肉弁当を買う
　・ 15時2分　周参見駅で下車
　・この旅で初めて海に入った

　　6月1日（火）　　　周参見　→　伊賀上野

　周参見 8:11（紀勢本線 56M 特急オーシャンアロー6号）→ 9:47和歌山 9:50（和歌山線～桜井線 440T～高田～546T）→12:52奈良13:21
　（関西本線 3397K 大和路快速）→13:53天王寺14:04（大阪環状線＝西九条・大阪回り 1534(外回り)）→14:30京橋15:52（片町線 5468M 快速）→16:43木津16:57
　（関西本線 3416K 大和路快速）→17:03加茂17:04（関西本線 250D）→17:43伊賀上野

　・周参見駅（中継）
　・旅先での作曲も着々と進行中
　　作曲　関口知弘（「宏」の誤り？）　タイトルはまだ未定
　・奈良駅からは関西本線へ
　・法隆寺五重塔が見えてきた
　・ 14時30分　京橋駅で途中下車
　・この駅は終戦の前日に空襲を受け　多くの犠牲者を出した

　　6月2日（水）　　　伊賀上野　→　米原

　伊賀上野 8:30（関西本線 228D）→ 8:48柘植 9:35（草津線 5345M）→10:25草津10:28（東海道本線 3433M 新快速）→10:41山科10:49（湖西線 3438M 新快速）→
　11:33近江今津11:42（湖西線～北陸本線 4845M）→12:35長浜15:16（北陸本線 3477M 新快速）→15:25米原

　・伊賀上野駅（中継）
　・乗り換えで降りた柘植駅には　松尾芭蕉にちなんで投句箱が置かれていた
　・ 10時49分　湖西線の新快速に乗る
　・列車は琵琶湖に沿って北上
　・ 11時33分　近江今津駅で　長浜行きの普通列車に乗り換える
　・この列車は寝台車を改造して作られていた
　・ 12時11分　列車は近江塩津駅で　進行方向を変え北陸本線となる
　・ 12時35分　長浜駅で途中下車
　・現存する最古の駅舎　旧長浜駅を訪ねる
　・この建物は「鉄道記念物」に指定されている
　・資料館には蒸気機関車が展示保存されていた
　・旧長浜駅をあとにし　車窓から見えた琵琶湖に行ってみた

　　6月3日（木）　　　米原　→　猪谷

　米原 8:24（東海道本線 2M Ｌ特急しらさぎ2号）→ 8:57岐阜 9:02（高山本線 1021D Ｌ特急(ワイドビュー)ひだ1号）→10:11下呂11:27
　（高山本線 23D Ｌ特急(ワイドビュー)ひだ3号）→11:45飛騨小坂14:08（高山本線 1717C）→14:40高山15:23（高山本線 1029D Ｌ特急(ワイドビュー)ひだ9号）→16:13猪谷

　・米原駅
　　鉄道総研風洞技術センター（中継）
　・高山本線の魅力は川と峡谷の眺め
　・ 10時11分　下呂(げろ)駅で途中下車
　・駅の近くに　無料の露天風呂があるという
　・ 11時45分　飛騨小坂(おさか)で途中下車
　・民謡が好きな関口さんは　地元に伝わる唄を探すことに・・・
　・「小坂音頭」を教わる
　・音頭に出てくる樹齢300年のイチョウが町に残っていた
　・車窓いっぱいに広がる宮川
　・川と自然に触れあった一日だった

　　6月4日（金）　　　猪谷　→　敦賀

　猪谷 9:00（高山本線 853D）→ 9:44富山10:24（北陸本線 1002M 特急はくたか2号）→10:35高岡11:03（北陸本線 1052M 特急北越2号）→11:29金沢12:29
　（北陸本線 8M Ｌ特急しらさぎ8号）→12:53加賀温泉14:28（北陸本線 4028M 特急サンダーバード28号）→14:40福井15:06（北陸本線 4030M Ｌ特急雷鳥30号）→
　15:40敦賀

　・猪谷駅（中継）
　・この日は5本の特急列車に乗る予定
　・かすかに見える立山連峰
　・金沢駅で駅弁を購入
　・かつて加賀藩の御料理所を預かっていた駅弁屋さんがつくったお弁当
　・加賀温泉駅で途中下車
　・遅れていた絵を仕上げることに
　・北陸トンネルを抜けて　15時40分　敦賀駅到着

　　6月5日（土）　　　敦賀　→　京都

　敦賀10:45（小浜線 930M）→12:37東舞鶴12:52（舞鶴線 332M）→13:18綾部13:46（山陰本線 5046M 特急きのさき6号）→14:54京都

　・敦賀駅（中継）
　・敦賀駅前には「銀河鉄道999」のモニュメントが
　・ 12時52分　東舞鶴駅で舞鶴線に乗り換える
　・鯛の身を甘酢に漬け込み　棒ずしにしたお弁当
　・ 13時46分　綾部駅で　特急　きのさき6号（山陰本線）に
　・関口さんは旅の合間に　パソコンで作曲作業
　　　♪絆の国　　作曲・編曲　関口知宏

　　6月7日（月）　　　京都　→　餘部

　京都 9:21（東海道新幹線～山陽新幹線 301A ひかり301号）→10:02西明石10:21（山陽本線 3444M 新快速）→10:36神戸12:06（東海道本線 3456M 新快速）→
　12:24尼崎12:32（福知山線 2727M 丹波路快速）→13:28篠山口13:32（福知山線 2543M）→14:28福知山14:46（山陰本線 5043M 特急きのさき3号）→15:52城崎16:05
　（山陰本線 179D）→16:51餘部

　・京都駅
　　ＪＲ西日本梅小路蒸気機関車館（中継）
　・ 10時36分　神戸駅で途中下車
　・元町駅と神戸駅を結ぶ高架下2kmに及ぶ商店街に足を運ぶ
　・福知山14時46分発の特急　きのさき3号（山陰本線）に乗る
　・北に進むとともに雨が降り始めた
　・余部(あまるべ)鉄橋を渡り　16時51分　餘部駅に着く

　　6月8日（火）　　　餘部　→　因幡社

　餘部 8:39（山陰本線 163D）→ 8:52浜坂 9:16（山陰本線 527D）→ 9:26居組10:53（山陰本線 529D）→11:26鳥取11:48（因美線 635D）→12:11国英14:26
　（因美線 637D）→14:37因幡社

　・餘部駅（中継）
　・居組(いぐみ)駅で途中下車
　・ 10時53分　居組駅から　再び山陰本線に乗車
　・ 88歳のおばあちゃんと同席
　・国英(くにふさ)駅で途中下車
　・都会育ちの関口さんにとって　初めてのおたまじゃくし捕り

　　6月9日（水）　　　因幡社　→　高松

　因幡社 8:12（因美線 631D）→ 8:19智頭 8:22（因美線 675D）→ 9:12美作滝尾10:41（因美線 1677D）→10:55東津山12:33（姫新線 2828D）→13:25佐用13:40
　（姫新線 3846D）→14:12播磨新宮14:17（姫新線 1846D）→14:54姫路15:31（山陽本線 1325M）→16:59岡山
　17:34（宇野線～本四備讃線 3169M 快速マリンライナー49号）→18:13坂出19:13（予讃線 3173M 快速マリンライナー53号）→19:28高松

　※岡山～瀬戸大橋～四国一周ルートは、本来「一筆書き」のルートには含まれません（岡山～瀬戸大橋で重複するため）が、番組では特別編として放送します。

　・因幡社駅（中継）
　・ 9時12分　美作滝尾(みまさかたきお)駅で途中下車
　・マラソン中の高校生に遭遇
　・腕には応援のメッセージが・・・
　・ 12時33分　東津山駅で　姫新線に乗り換え　姫路駅を目指す
　・ 81歳の元気な行商（腹巻きを売っている）のおばあさんに出会う
　・山陽本線で岡山駅へ
　・四国に渡るための切符を購入
　・瀬戸大橋を渡っていよいよ四国へ

　　6月10日（木）　　　高松　→　土佐北川

　高松 8:20（高徳線 63D Ｌ特急うずしお3号）→ 9:13板野 9:35（高徳線 4323D）→ 9:41板東11:33（高徳線 4329D）→11:56佐古12:00（徳島線 449D）→13:01穴吹14:19
　（徳島線～土讃線 453D）→15:04阿波池田15:30（土讃線 4769D）→15:51小歩危18:07（土讃線 4273D）→19:21土佐北川

　・高松駅（中継）
　・ 8時20分　高松駅発　特急　うずしお3号（高徳線）に乗る
　・四国内は「四国フリーきっぷ」を使用
　・列車は徳島県に入り　9時35分　板野駅で普通列車に乗り換える
　・ 9時41分　板東(ばんどう)駅で途中下車
　・四国八十八か所の一番札所　霊山寺をたずねる
　・つづいて　二番札所の極楽寺へ
　・四国一の大河　吉野川
　・ 13時1分　穴吹(あなぶき)駅で途中下車
　・明治以前の町並みを残す通りへ
　・小歩危(こぼけ)駅で途中下車　　駅前の渓谷で2時間を過ごす

　　6月11日（金）　　　土佐北川　→　下灘

　土佐北川 8:41（土讃線 4231D）→ 9:58高知10:40（土讃線 4739D）→11:49須崎12:21（土讃線 33D Ｌ特急南風3号）→12:47窪川13:22
　（土佐くろしお鉄道中村・宿毛線～予土線 4843D）→14:37松丸16:17（予土線 4845D）→16:58北宇和島17:15（予讃線＝伊予長浜回り 740D）→19:24下灘

　※窪川～若井間は、ＪＲ線ではなく土佐くろしお鉄道中村・宿毛線ですが、「四国フリーきっぷ」使用のため例外的に乗車します。

　・土佐北川駅（中継）
　・早朝から雨が降り続いた
　・乗り換えのため高知駅で下車すると・・・
　・駅構内のテレビニュースが　台風4号の接近で非常に激しい雨のおそれ　と伝える
　・窪川駅で下車　　雨風はさらに強まってきた
　・ 13時22分　窪川駅から予土線へ
　・清流で知られる四万十川も濁流に
　・しかし寝ている間に天気は一気に回復へ
　・ 14時37分　松丸(まつまる)駅で途中下車　　台風一過　青空に
　・駅舎併設の足湯
　・北宇和島駅で乗り継ぐと　海が見えてきた

　　6月12日（土）　　　下灘　→　亀甲

　下灘 8:59（予讃線＝伊予長浜回り 726D）→ 9:47松山10:24（予讃線 4522M）→11:06菊間12:23（予讃線 526M）→13:05今治13:56
　（予讃線 20M Ｌ特急しおかぜ20号）→14:17伊予西条15:15（予讃線～本四備讃線～宇野線 22D Ｌ特急しおかぜ22号）→16:57
　岡山17:23（津山線 3940D 快速ことぶき）→18:18亀甲

　・下灘駅（中継）
　・ 11時6分　菊間(きくま)駅で途中下車
　・菊間は700年の歴史を持つ　かわらの生産地
　・ 14時17分　伊予西条駅で途中下車
　・西条では　一般家庭をはじめ　町のいたる所で―
　・「うちぬき」とよばれる地下水が　わき出ている
　・再び　瀬戸大橋を渡って本州に戻る

　　6月14日（月）　　　亀甲　→　三良坂

　亀甲 9:26（津山線 944D）→ 9:38津山10:33（姫新線 859D）→12:04新見13:15（伯備線 824M）→13:32方谷14:38（伯備線 854M）→15:35倉敷15:48
　（山陽本線 457M）→16:29福山17:32（福塩線 263M）→18:16府中18:30（福塩線 1733D）→20:02三良坂

　・亀甲駅（中継）
　・ 9時38分　津山駅に到着　　城下町の名残を訪ねる
　・創業250年の造り酒屋へ
　・ 13時32分　方谷(ほうこく)駅で途中下車
　・昭和初期に建てられたという駅舎へ
　・駅を管理する矢吹瑠美子さん
　・矢吹さんの自宅は駅の真ん前
　・山菜おこわをごちそうになる
　・この日は普通列車だけを使って　260kmを走った

　　6月15日（火）　　　三良坂　→　西出雲

　三良坂 8:29（福塩線 1723D）→ 8:36塩町10:18（芸備線 354D）→11:18備後落合11:30（芸備線 422D～東城～434D）→13:35備中神代13:48（伯備線 829M）→
　15:21伯耆溝口16:53（伯備線～山陰本線 945M）→17:12米子18:31（山陰本線 2017D 特急スーパーまつかぜ7号）→19:24出雲市20:23
　（山陰本線 3459D 快速アクアライナー）→20:28西出雲

　・三良坂駅（中継）
　・車窓に伯耆大山
　・山陰本線の車窓に宍道湖の夕日
　・ 20時25分　出雲市駅で快速列車に乗り換え　（定刻20:23、遅延か？）
　　20時32分　西出雲駅に到着　（定刻20:28、遅延か？）

　　6月16日（水）　　　西出雲　→　大畠

　西出雲 8:22（山陰本線 3451D 快速アクアライナー）→ 9:23江津12:58（三江線 447D）→13:20川戸15:29（三江線 451D）→17:50三次17:56
　（芸備線 817D 急行みよし7号）→19:14広島19:30（山陽本線 5483M 快速通勤ライナー）→20:38大畠

　・西出雲駅（中継）
　・車窓には真っ青な日本海が
　・ 9時23分　江津駅で途中下車
　・一足早い　夏を満喫
　・ 12時58分　三江線に乗り込む
　・車内では　新人が運転中
　・ 13時20分　川戸駅で途中下車
　・Ｉターンした夫婦の家で　この地方の神楽を見せてもらう

　　6月17日（木）　　　大畠　→　東別府

　大畠 8:32（山陽本線 625M）→10:01新山口10:12（山口線 5637D 快速やまぐちライナー）→10:26山口11:48（山口線 2543D）→13:39益田14:50
　（山陰本線 29D 特急いそかぜ）→16:10長門市16:12（美祢線 734D）→17:18厚狭17:42（山陽本線 3355M）→18:14下関18:17（山陽本線 247M）→18:24門司20:38
　（鹿児島本線 5585M）→20:43小倉20:52（鹿児島本線～日豊本線 3053M Ｌ特急ソニック53号）→22:08別府22:21（日豊本線 661M）→22:24東別府

　・大畠駅（中継）
　・ 18時17分の下関駅発で　いよいよ本州に別れを告げる
　・ 18時24分　九州最初の駅・門司に着く
　・国の重要文化財に指定されている　門司港駅に足を運ぶ
　・かつての帰国者・引き揚げ者の　のどを潤した「帰り水」
　・ 6路線で459km・・・この旅で3番目に長い距離を走った

　　6月18日（金）　　　東別府　→　青井岳

　東別府 8:28（日豊本線 4631M）→ 9:28臼杵11:47（日豊本線 4635M）→12:13浅海井14:29（日豊本線 4637M）→14:41佐伯15:08
　（日豊本線 5013M Ｌ特急にちりん13号）→17:12宮崎18:04（日豊本線 6887M）→18:49青井岳

　・東別府駅（中継）
　・ 9時28分　臼杵(うすき)駅で途中下車
　・駅から6キロほど離れた　臼杵石仏を訪ねてみることにした
　・国宝　　臼杵石仏（臼杵磨崖(まがい)仏）
　　　平安後期から鎌倉時代にかけて彫像された
　・ 12時13分　浅海井(あざむい)駅で途中下車
　　商店と併設、切符販売を委託される

　　6月19日（土）　　　青井岳　→　上熊本

　青井岳 9:18（日豊本線 6939M）→ 9:39都城 9:53（吉都線 8971D）→11:20吉松12:47（肥薩線 4231D）→13:20嘉例川15:31
　（肥薩線～日豊本線～鹿児島本線 7023D 特急はやとの風3号）→16:34鹿児島中央17:53（九州新幹線 20F つばめ20号）→18:31新八代18:34
　（鹿児島本線 20M Ｌ特急リレーつばめ20号）→18:53熊本19:13（鹿児島本線 5354M）→19:18上熊本

　・青井岳駅（中継）

　　6月20日（日）　　　上熊本　→　折尾

　上熊本 8:14（鹿児島本線 1008M Ｌ特急有明8号）→ 9:08久留米10:09（久大本線 1835D）→10:41田主丸11:27（久大本線 1837D）→11:47夜明13:51
　（日田彦山線 962D）→14:48田川後藤寺15:19（後藤寺線 1552D）→15:40新飯塚15:45（筑豊本線 4644H 快速～直方～658H）→16:28折尾

　※台風6号接近のため、大事をとって予定より1日早く移動。

　・台風6号を避けるため　予定を1日繰り上げることにした
　・鹿児島本線の車窓に雲仙普賢岳(うんぜんふげんだけ)
　・この日の気温は35度を超える暑さに

　　6月21日（月）

　・上熊本駅（中継）

　※関口知宏さんは、台風6号接近のため、大事をとって予定より1日早く移動したため、中継には出演せず。

　　6月22日（火）　　　折尾　→　諫早

　折尾 8:34（鹿児島本線 4321M 快速）→ 9:16吉塚 9:29（篠栗線 4622H 快速）→ 9:57桂川10:08（筑豊本線 6625D）→10:37原田10:59（鹿児島本線 2137M）→
　11:15鳥栖12:48（長崎本線～佐世保線 2019M～肥前山口～4011M Ｌ特急みどり11号）→13:47有田15:22（佐世保線 2937M）→15:38早岐15:40
　（大村線 3235D 快速シーサイドライナー15号）→16:21大村18:09（大村線 247D）→18:22諫早

　・折尾駅（中継）

　　6月23日（水）　　　諫早　→　肥前山口　　　　　

　諫早 6:47（長崎本線 2002M Ｌ特急かもめ2号）→ 7:45肥前山口

　・肥前山口駅（中継）

　5月6日（木）に稚内駅をスタートして 42日間、
　「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」！
　関口知宏さん、ほんとうにお疲れさまでした。(^0^)

　今後の「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」関連番組放送予定は、次の通りです。

　● 「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」ウィークリーダイジェスト
　　　　【NHK 総合】　6月27日（日）　0:50～1:15　＜6月26日（土）深夜＞
　　　　【NHK-BS2】　6月27日（日）　6:10～6:35

　　→生中継「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」を、1週ごとにまとめた25分のダイジェスト版です。
　　　　6月27日（日）放送分は、　6月18日（金）東別府 → 6月23日（水）肥前山口のダイジェストとなります。

　● 「祝・達成！列島縦断鉄道12000kmの旅」
　　　　【NHK-BS2】　6月26日（土）　21:00～22:30
　　　　【NHK-BShi】　6月28日（月）　19:30～21:00
　　　　【NHK 総合】　7月11日（日）　1:15～2:46　＜7月10日（土）深夜＞

　　→42日間にわたる旅の全行程をまとめたダイジェスト版です。

　● ハイビジョン特集「決定版列島縦断鉄道12000km　１～３」
　　　　【NHK-BShi】　8月10日（火）・11日（水）・12日（木）　20:00～21:50
　　　　【NHK-BS2】　8月30日（月）・31日（火）、9月1日（水）　23:00～24:50
　　　　【NHK-BShi】　10月20日（水）・21日（木）・22日（金）　16:00～17:50

　　→関口さんの旅の全行程を 3日間、総計330分にわたってお送りするスペシャル番組。
　　　　5月6日から 6月23日までの42日間にわたって放送した「最長片道切符の旅」の全行程の様子をまとめてお送りする決定版です。
　　　移り変わる四季、変化に富んだ地形、土地土地で出会う様々な人生など、今の日本の姿をじっくりと見つめます。

　● 「列島縦断鉄道12000km」
　　　　【NHK 総合】　9月18日（土）　19:30～20:45　
　　　　【NHK 総合】　9月20日（月・祝）　10:05～11:19　　※放送日・放送時間が変更になりました。ご注意ください。
　　　　【NHK 総合】　10月17日（日）　2:40～3:55　＜10月16日（土）深夜＞　（再放送）

　　→上記のハイビジョン特集「決定版列島縦断鉄道12000km　１～３」を74分間にまとめたダイジェスト版です。

　● 「列島縦断鉄道12000km 追憶編（仮）」
　　　　【NHK-BShi】　12月11日（土）　15:00～18:00
　　　　【NHK-BShi】　12月12日（日）　15:00～17:50

　　→スタジオに旅人・関口知宏さんを迎え、あの“長くて熱かった夏”をふり返る特別番組で、
　　　これまで一度も紹介されたことのないお蔵出し映像も満載です。

　また、この「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」関連書籍・雑誌が、次の通り、発売されています。

　● 書籍「列島縦断鉄道12000kmの旅　絵日記でめぐる43日間」

　　→最長片道切符を使って日本全国の鉄道12000kmを走破した関口知宏さんが、
　　　ご自身で描かれたイラストを中心に今回の旅をまとめて単行本化したものです。

　　発売：徳間書店さん
　　発売日： 2004年10月22日
　　ISBNコード： 4-19-861932-8
　　著者名・著：関口知宏さん
　　判型・仕様： A5版変形・上製
　　定価： 1,470円 (本体1,400円＋税込)

　　徳間書店＞
　　列島縦断鉄道12000kmの旅　絵日記でめぐる43日間
　　　http://www.tokuma.jp/CGI/book/base/books.cgi?proc=4&isbn=4-19-861932-8

　● 雑誌　別冊宝島1083「列島縦断鉄道12000km 最長片道切符の旅」　(特別付録DVD付)

　　→NHK-BSで放送された内容を中心に一冊にまとめ、
　　　沿線各地のビックリネタの数々から旅先での人々との出会い、TV未公開の沿線情報、
　　　具体的な乗り換え完全データ（路線名、列車名、発着時刻など徹底網羅！）まで、
　　　コラムや旅行記、絵日記や番組の裏話までを織り込んだ、
　　　「列島縦断鉄道12000kmの旅～最長片道切符でゆく42日～」の完全記録本です。

　　　特別付録として、
　　　秘蔵・旅を彩った“列車のある風景”ベスト38、未公開映像DVDが付いています！

　　発売：宝島社さん
　　発売日： 2004年11月2日
　　雑誌コード： 6000-58
　　ISBNコード： 4-7966-4347-8
　　判型： B5版
　　定価： 1,575円 (本体1,500円＋税込)

　　宝島社＞別冊宝島--宝島チャンネル--
　　列島縦断鉄道12000km 最長片道切符の旅
　　　http://tkj.jp/tkj/bessatsu/4796643478/