productdiary(Porshe356a)

	2001/02/25（日）制作開始１／３２は久しぶりの制作です。［ＬＳ」「アリイ」の「OWNERS　CLUB」は連続して制作していましたが、まだまだ未完の山積み状態。　まずはパーツのチェック。写真ではわかりづらいと思いますがエンジン、アクスル関係がホワイトメタル、ワイパー、ミラー類がエッチングパーツとなっています。ディテールアップパーツが含まれているので、そのままストレートに仕上げる事にします。
	2001/03/11（日）各部品の合わせをチェックしながら、パーティングライン消し、バリ取り、ひけ、ピン跡等をパテ埋めし、部品を仕上げていきます。写真は内装のピン跡をパテ埋め、ペーパーがけした状態です。パーツが少ないので作業は楽です。
	整形の終わった部品は、洗浄、乾燥後、サーフェイサーを吹いて塗装前の下地を整えます。サーフェイサーはタミヤの「スーパーサーフェイサーＬ（グレイ）」を使用。
	このモデルは、内装がシャーシに載っからずにボディへの取り付けとなっているので、ボディは早い工程で仕上げます。サーフェイサーを吹くと、最初の修正で気が付かなかった「ひけ」やボディの傷が発見できます。写真ではわかりづらいですが、ヘッドライト横、バンパー付近に「ひけ」が見られるので、パテで修正を行います。
	2001/04/29（日）エンジン、アクスルのメタルパーツを整形します。ホワイトメタルは初めてなので模型雑誌を参考に行います。プラと違って、バリ、パーティングラインが目立ちます。真鍮ブラシで擦った後、ペーパー掛けを行います。

	2001/02/25（日）制作開始１／３２は久しぶりの制作です。［ＬＳ」「アリイ」の「OWNERS　CLUB」は連続して制作していましたが、まだまだ未完の山積み状態。　まずはパーツのチェック。写真ではわかりづらいと思いますがエンジン、アクスル関係がホワイトメタル、ワイパー、ミラー類がエッチングパーツとなっています。ディテールアップパーツが含まれているので、そのままストレートに仕上げる事にします。
	2001/03/11（日）各部品の合わせをチェックしながら、パーティングライン消し、バリ取り、ひけ、ピン跡等をパテ埋めし、部品を仕上げていきます。写真は内装のピン跡をパテ埋め、ペーパーがけした状態です。パーツが少ないので作業は楽です。
	整形の終わった部品は、洗浄、乾燥後、サーフェイサーを吹いて塗装前の下地を整えます。サーフェイサーはタミヤの「スーパーサーフェイサーＬ（グレイ）」を使用。
	このモデルは、内装がシャーシに載っからずにボディへの取り付けとなっているので、ボディは早い工程で仕上げます。サーフェイサーを吹くと、最初の修正で気が付かなかった「ひけ」やボディの傷が発見できます。写真ではわかりづらいですが、ヘッドライト横、バンパー付近に「ひけ」が見られるので、パテで修正を行います。
	2001/04/29（日）エンジン、アクスルのメタルパーツを整形します。ホワイトメタルは初めてなので模型雑誌を参考に行います。プラと違って、バリ、パーティングラインが目立ちます。真鍮ブラシで擦った後、ペーパー掛けを行います。