チャリンコレストア
オークションで５，０００円で落札したＭＴＢです 送料が３，５００円もかかりましたが（爆） パッと見はそこそこいい感じなんですが、良く見るとあちこち錆がひどいです 最初からレストア目的だったのでそんな事は気にしません！ むしろやりがいがあるってとこでしょうか（笑）		まずは全部ばらしていきます ここまでは手持ちの工具でＯＫなんですが、ここからは専用工具が必要になります
これが専用工具セット 奮発して・・・じゃなくて 借りました（爆） ＳＷＥＣメンバー及びヒマクラ３号のロウさんから貸してもらいました 以前に？チャリンコにハマったという話を聞いていたので(;^_^A		全バラ完了！ 部品は１づつ磨いて錆を落とします シフター、ステム、ペダル、シート、タイヤは新品と交換です
次はフレームの塗装をペイントリムーバー（左）を使って剥がします 使い方は刷毛でぬりたくってしばし放置 あとはブラシ等でこすればＯＫ！ というつもりでいたが・・・		いくら待ってもはがれる気配がありません(>_<) こんなはずじゃ…
気を取り直して、いろいろネットで調べてみたら どうやらこっちの方がいいらしい 残念なのは、近場のホームセンターではスプレータイプしかなかったっていう事 本当はこれの刷毛塗りタイプが欲しかったのに		まずはチョロっとスプレーして２〜３分放置 そしたら御覧のように塗装が浮き上がってきます ちょっとキモイですが（笑） これをワイヤーブラシで軽くこすれば簡単に塗装が落ちます
これが塗装を落とす前のフレーム		こっちが塗装を落とした後のフレームです ペイントリムーバーだけじゃ落とせなかった塗装や、錆びついた部分はサンダーで落しました そして塗装するために吊り下げます
下地と錆止めを兼ねて金属プライマーを塗ります この段階では上塗り色はまだ決めてませんでした		あまり一度に厚く塗らず、３〜４回に分けて塗ります これは１回目かな？
塗装と並行して、今回一番苦労したスポークの錆落としです スポークを交換すれば済む話なんだけど、調整が大変そうだったので止めときました いずれホイールごと交換する予定です		錆落としに使ったスプレーです 錆の箇所にスプレーすると、ムース状の泡が錆と化学反応して紫色に変わっていきます 深い錆はブラシでこすれば落ちます
交換部品と塗料関係です 結局色は車と同じスターライトブラックパール色にしました		新品のタイヤです 通勤が主な使用のためロードタイプのタイヤをチョイス 赤はちょっと派手でしたね(;^_^A
下塗りしたフレームにスターライトブラックパール色を塗ったところです たぶん・・・ ２回目の着色後だと思います＜自分でやってて解らないのか？		これだけでも結構艶は出てますが、さらにこの上にウレタンクリアを塗ります
ウレタンクリアを塗り終えたところです 上の画像と大差ないように見えますが、かなり艶が出てます		アップにしてみると・・・ 違いがわかりますか？
		ベース車両　￥5,000　（オークション） ステムアダプター　￥1,008 ステム　￥2,480 シフターＦ　￥580 シフターＲ　￥680 タイヤ（２本）　￥3,360 サドル　￥1,280 ペダル　￥1,680 ペイントリムーバー他　￥2,510 塗料　￥4,720 送料（オークション、楽天）　￥5,485 　　　　計　　　　　　　　￥29,143
そして一気に完成です だいぶ雰囲気が変わり大満足です ＭＴＢ→クロスバイクへの変身大成功！		意外とかかりましたね(;^_^A でも結構楽しかったです