習志野原今昔物語

市川にて（2001年早春）

◆アーカイブズ
かつて千葉系の鉄道を対象とした「房総の鉄道メーリングリスト」というものがありました。
これに参加していましたが、その時に投稿したものの一部を再掲します。
なお、このメーリングリストは既に閉鎖されており、過去ログも無いため、当時の投稿者としての権利と責任に基づきます。

その1・通勤特急の最後

その２・総武快速１１３系ラストラン

その３・東葉快速デビュー（その１）

その４・東葉快速デビュー（その２）

その５・東葉高速最終乗車記

◆習志野原見たまま
これまで私が見てきたあれこれを今昔取り混ぜて述べてみるコーナーです。

北初富での乗り入れ時代

東京湾早周り

「温情停車」はなぜ生まれたか

京成金町線　まさかの変貌へ

銚子電鉄、瀬戸際のブレイク

西船橋駅　中間改札の不条理

北習志野駅中間改札の落とし穴

90年前の未成線

若松交差点　欠陥構造の遅すぎる改良

京成金町線　高架化の現況

総武快速線　11両編成という「迷惑」

若松改良＆京葉市川暫定レポート

京成金町線、高架化前夜

高架化なった京成金町線を見る

一つの時代が終わる時

マイタウンライナーの衝撃と現状

「普通の十字路」になった若松交差点

船橋市のとある交差点改良を見る

船橋市のコミュニティバス実証実験を見る

震災直後の新京成

「マイタウン・ダイレクト」第２陣を見る

◆新京成−京成直通関連コーナー
2006年度中の開始を目指している直通運転に関するレポートなどのコーナーです。

京成津田沼、直通の焦点を見る

新京成−京成直通工事の現況（2006年初夏バージョン）

新京成−京成直通工事、２００６年夏の状況

2006年12月　新京成は千葉へ向かう

◆成田新高速／成田スカイアクセス／北千葉道路関連コーナー
2010年7月17日開業の成田スカイアクセス、そして整備中の北千葉道路に関するレポートなどのコーナーです。

「成田新高速」の予定ルートを見る

「成田新高速」、公津の杜接続案は有利だったのか

「成田新高速」、いよいよ着工

２００６年年末、「成田新高速」の現状

２００７年夏、「成田新高速」の進捗

２００７年年末、「成田新高速」沿線踏破の記録

２００８年初夏、「成田新高速」沿線駆け足散歩

２００８年９月版、「成田新高速」の現況

２００８年１２月版、「成田新高速」の現況

２００９年３月版、「成田新高速」の現況

２００９年６月版、「成田新高速」の現況

２００９年９月版、「成田新高速」の現況

２００９年１２月版、「成田スカイアクセス」の現況

２０１０年１月、空港２駅分離工事の現況（臨時報告書）

２０１０年３月版、「成田スカイアクセス」の現況

「成田スカイアクセス」、開業直前の状況

２０１０年７月、空港第２ビル駅の現況（臨時報告書）

「成田スカイアクセス」、開業レポート

２０１０年９月版、北千葉道路の現況

スカイライナー試乗と開業効果の検証

２０１０年１２月版、北千葉道路の現況

２０１１年５月版、北千葉道路の現況

２０１１年１２月版　北千葉道路の現況

◆新京成バスあれこれ
おそらくこのサイトで一番ミクロというかディープなコーナーです（笑）

新京成バスの系統一覧（習志野・船橋関係）

公園前付近の経路変更

大穴と言う名のバス停

高根公団、謎の路線を推測する

不動尊前経由

習志野新京成バス、ダイヤ改正の衝撃

小室への道

続・小室への道

楠ヶ山の道路改良

◆外環道レポート
習志野原といいながらも隠れテーマでもある外環の話題です

外環道埼玉区間がもたらしたもの

外環道最近の話題

外環道千葉県内区間の近況

外環道千葉県内先行整備の状況

外環、いよいよ市川で開通

◆昔のスナップから
私の下手くそな写真と思い出でつづるショートストーリーのコーナーです。

房総急行が存在感を示していた時間

初夏の風物詩

京成電鉄、４駅改名の思い出

総武緩行線　103系を巡る想い出

常磐線　赤電時代の中距離電車

習志野原の交通局に戻る

Straphangers'　Eyeに戻る