☆横須賀線の撮影地ガイド
2012.04.23 トップに戻る
横須賀線の撮影地ガイドです。湘南新宿ラインの新宿〜蛇窪は山手貨物線の撮影地ガイドをご覧下さい。
※順光時間帯についてはかなり適当です。また、現況と異なり作例のように撮影できない場合もありますので、あらかじめご了承下さい。


★品川

クラNe-08編成 【概要】品川駅13、14番線、新橋よりホーム先端からの撮影です。ホーム先端は狭いので気をつけてください。14番線に進入する品川折り返しの列車を正面から狙う場合、増設された出発時機表示器を相当な望遠レンズでクリアしなければならなくなりましたので、ご注意下さい。

【アクセス】13、14番線の一番東京寄りです。

【レンズ】自由。

同じ駅で
東海道線京浜東北線を撮れます。

下り(08.04.02 15:54 約130mm)


★西大井

コツK58編成 クラNE005編成
左・下り(02.07.13 14:44 200mm)/右・上り(09.08.19 11:06 約130mm)


【概要】西大井駅での撮影です。新幹線の高架下なので窮屈な感じがします。

【アクセス】下りホームの横浜寄り、上りホームの品川寄りです。

【レンズ】自由。


★西大井〜武蔵小杉(御嶽山)

ヤマY437-438編成 【概要】西大井〜武蔵小杉の新幹線と並行する直線区間での撮影です。

【アクセス】東急池上線御嶽山駅から西大井方向へ徒歩5〜10分程度です。
(地図)

【レンズ】望遠系推奨。

下り(02.07.21 11:05 200mm)


★西大井〜武蔵小杉(多摩川)

ヤマY437-438編成 【概要】多摩川にて撮影します。下回りが隠れてしまうなどあまり良い感じでは撮れません。

【アクセス】東急東横線新丸子駅下車、しばらく直進して丁字路を右折、ガードをくぐり神社の手前を左折し路地を通り抜けます。徒歩約10分。南武線向河原駅、武蔵小杉駅からでも15分ほどで行けます。
(地図)

【レンズ】自由。

下り(02.07.19 12:05 80mm)


★武蔵小杉

クラY-30編成 【概要】武蔵小杉の新駅で、上り電車を撮影できます。光線は朝が比較的良好と思われます。昼前は逆光となります。品川寄り先端からの下りの撮影は、タテ構図で先頭部分のみ…という感じになります。

【アクセス】横須賀線ホーム横浜寄り先端です。

【レンズ】自由。

上り(10.03.27 10:51 約120mm)


★新鶴見〜新川崎

クラY-23編成 【概要】武蔵小杉の副都心を背景に下り電車を撮影できます。反対側の歩道からの上りの撮影はできません。光線は午前中が良好と思われ、午後は逆光となります。

【アクセス】南武線平間駅下車、駅前の踏切を渡り駅入口交差点を右折して直進すると撮影地の陸橋です。徒歩約10分。
(地図)

【レンズ】自由。

下り(10.06.12 09:21 約80mm)


★新川崎

クラY-48編成 【概要】横浜寄りホーム先端から上り電車を平凡な構図で撮ります。最近跨線橋の手前に細い架線柱が建ち、編成に被るようになりました。

【アクセス】ホームの一番横浜寄りです。

【レンズ】自由。

同じ場所で
東海道貨物支線を撮れます。

上り(10.05.22 11:32 130mm)


★新川崎〜横浜(小倉陸橋)

クラY-139編成 クラY-23編成
左・下り(10.03.27 11:13 約100mm)/右・上り(10.03.27 11:16 約100mm)


【概要】貨物線の有名撮影地ですが、横須賀線も撮れます。大型車の通行が多く、その際の揺れでブレてしまうことがありますのでご注意ください。

【アクセス】新川崎駅か南武線矢向駅からそれぞれ徒歩約15分。
(地図)

【レンズ】自由。

同じ場所で東海道貨物支線を撮れます。


★新川崎〜横浜(鶴見駅)

ヤマY1089-1176編成 クラY-7編成
左・下り(02.07.19 11:15 200mm)/右・上り(09.07.13 12:12 約130mm)


【概要】鶴見駅では上下線を撮ることができます。どちらも架線柱や柵を避けて撮るため、なかなか難しいです。

【アクセス】京浜東北線ホームの川崎寄り、横浜寄りです。

【レンズ】どちらも200mm程度の望遠推奨。

同じ駅で
東海道線を撮れます。


★新川崎〜横浜(生見尾踏切)

コツS-06編成 シマA10編成
左・踏切から上り(07.04.30 09:46 約200mm)/右・歩道橋から上り(04.07.22 11:18 200mm)


【概要】生見尾(うみお)踏切で横須賀線上りが撮れます。人通りが多いので十分ご注意下さい。300〜400mmぐらいあれば、踏切の反対側から下り列車が右カーブに差し掛かるところを正面がちに撮ることができます。

【アクセス】京急線生麦駅を出たところのJRを跨ぐ歩道橋とすぐそばの踏切が撮影地です。
(地図)

【レンズ】どちらも200mm以上推奨。

同じ場所で東海道線京浜東北線を撮れます。


★新川崎〜横浜(新子安駅)

マリ212編成 クラY-39編成
左・下り(99.11.14 07:39 200mm)/右・上り(09.07.13 12:25 約100mm)


【概要】下りは東海道の有名撮影地ですが横須賀線もなんとか撮れます。

【アクセス】新子安駅ホームの一番鶴見寄りまたは東神奈川寄りです。

【レンズ】望遠系推奨。

同じ駅で
東海道線を撮れます。


★新川崎〜横浜(神奈川新町駅周辺)

ヤマY1089-1176編成 ヤマY1139編成
左・下り(02.07.09 12:15 80mm)/右・上り(02.07.09 12:17 80mm)


【概要】東神奈川電車区前の歩道橋より俯瞰します。最近になって柵が取り替えられたようで、現在はコンデジなどレンズの小さいカメラ向きです。東海道線の撮影にはあまり向きません。

【アクセス】京急神奈川新町駅から、新町検車区を横切るように国道方面へ徒歩5〜10分ほどです。
(地図)

【レンズ】標準系がいいでしょう。

同じ場所で京浜東北線を撮れます。


★新川崎〜横浜(東神奈川付近)

クラY-113編成 【概要】比較的有名な撮影地です。光線状態は午前中がよろしいと思われます。撮影地の歩道橋は通行する人が多いので、邪魔にならないようご注意下さい。

【アクセス】京急線神奈川駅から京急の下り線沿いに5分程度歩くと「仲木戸第一踏切」があるので、ここを渡ると撮影地の歩道橋が少し見えます。JRの場合は東神奈川駅から京急線の線路沿いに7〜8分歩くと京急の「仲木戸第一踏切」に突き当たります。
(地図)

【レンズ】望遠系推奨。

同じ場所で東海道線京浜東北線を撮れます。

下り(07.04.30 10:30 135mm)


★横浜

コツS-17編成 【概要】東海道上りホームの戸塚方先端で上り列車を撮影します。

【アクセス】東海道上りホーム8番線側の戸塚方先端です。

【レンズ】自由。

同じ駅で
東海道線京浜東北線を撮れます。

上り(05.01.10 11:44 105mm)


★横浜〜保土ヶ谷(平沼橋駅)

コツK-27編成 クラY-30編成
左・下り(11.08.30 13:31 約110mm)/右・上り(11.08.30 13:37 約110mm)


【概要】相鉄線平沼橋駅から手軽に撮影できます。ホームが狭く、通過電車も多いので、周りには十分気をつけてください。

【アクセス】相鉄線平沼橋駅(島式一面)です。

【レンズ】自由。

同じ駅で
東海道線を撮れます。


★横浜〜保土ヶ谷(平沼橋駅周辺)

クラNe-103編成 【概要】相鉄線平沼橋駅前の歩道橋から上りを撮影します。相鉄線の写真も撮れます。

【アクセス】相鉄線平沼橋駅の改札を出て左に折れて、階段を下りる途中です。
(地図)

【レンズ】300mm程度の望遠系推奨。200mm以下では歩道橋のすぐ先にある別の跨線橋が入ります。

同じ場所で東海道線を撮れます。

上り(01.03.28 12:25 200mm)


★保土ヶ谷

カツK821編成 【概要】保土ヶ谷駅の横浜寄りで下り電車を撮影できます。気をつけないと作例のように列車非常停止警報機(列停)が入ってしまいます。なお、ホーム戸塚方先端から上りの撮影にはあまり向きません。

【アクセス】ホームの一番横浜寄りです。

【レンズ】300mm前後の望遠。標準では、作例には写っていませんが、下の方に倉庫があってそれが入ります。

同じ駅で
東海道線を撮れます。

下り(99.02.28 09:11 200mm)


★保土ヶ谷〜東戸塚

EF651115 マリ109編成
左・下り(01.02.11 11:00 80mm)/右・上り(99.11.11 14:16 200mm)


【概要】比較的有名なポイント。東海道線、横須賀線どちらも撮影できます。下りは線間のホチキスや障害物検知装置をかわすのが難しいところです。午前中なら上り列車が正面がちに狙えます。作例は保土ヶ谷駅から2箇所目の「東海道踏切」で撮影しました。

【アクセス】保土ヶ谷駅東口から、国道1号線を戸塚方向へ徒歩約10分。
(地図)

【レンズ】200mm以上がいいでしょう。

同じ場所で東海道線を撮れます。


★東戸塚

チタNL3編成 【概要】東戸塚駅の大船寄りで、架線柱が入りますが上り電車を撮影できます。

【アクセス】ホームの一番大船寄りです。

【レンズ】望遠。

同じ駅で
東海道貨物線を撮れます。

上り(98.07.26 15:25 200mm)


★戸塚〜大船(戸塚駅周辺)

マリ206編成 フナY5編成
左・下り(98.03.22 10:20 200mm)/右・上り(97.08.31 08:40 200mm)


【概要】有名撮影地です。駅から歩いて15分ぐらいの跨線橋での撮影となります。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。

【アクセス】戸塚駅東口または西口から、線路沿いに徒歩約15分。バスでのアクセスは、駅東口から大船行または見晴橋行で2つ目「表」(オモテと読む、セブンイレブンあり)で下車徒歩3分。運賃は170円です。
(地図)

【レンズ】200mm以上がいいでしょう。

同じ場所で東海道線東海道貨物線を撮れます。


★戸塚〜大船(金井公園裏)

ヤマU509編成 クラNe-02編成
左・下り(09.09.01 16:36 約100mm)/右・上り(09.09.01 16:14 約130mm)


【概要】横須賀線上下線を一度に撮れます。下りは線間にホチキスが多く、被らないよう撮るのが大変です。上りは高架を駆け下りるところが撮れます。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。定員は金網の隙間から1〜2名、高身長の方なら銀箱や脚立等を使用して金網より上から撮影できます。

【アクセス】徒歩の場合は、本郷台駅からが一番近く、距離は約2.7kmとなります。大船駅西口、戸塚駅西口からはどちらも距離は約3km、徒歩で約1時間です。徒歩以外で来る場合はバス等をご利用ください。周辺道路は駐車禁止となっており、地元住民の車が意外と多く通りますので、車はご遠慮ください。大船駅西口〜戸塚駅西口を結ぶバスで「金井」バス停(ローソンあり)から徒歩約5分です。朝約15分、昼約20分間隔で運行されています。大船駅から約12分220円、戸塚駅から約9分190円。
(地図)

【レンズ】下りは100mm程度、上りは130〜150mm程度がいいでしょう。

同じ場所で東海道線東海道貨物線を撮れます。


★大船〜北鎌倉(田園踏切)

ヤマU501編成 【概要】大船駅近くの踏切から下り列車を撮影します。築堤を走る上り列車の撮影には向きません。周辺は道幅が狭く、車、自転車、歩行者と交通の往来が激しいので、事故等のないようご注意ください。

【アクセス】大船駅東口から駅前の通りを鎌倉方面へ、交通広場前交差点でモノレールのない方へ直進、徒歩約10分。
(地図)

【レンズ】100〜200mm。

近くで東海道線東海道貨物線を撮れます。

下り(09.06.27 15:36 約130mm)


★大船〜北鎌倉(北鎌倉駅付近)

マリ208編成 マリ106編成
左・下り(99.11.13 14:51 200mm)/右・上り(99.11.23 12:50 200mm)


【概要】北鎌倉駅付近の道から撮影します。E217系やE231系がメインになります。土休日はホリデー快速や団臨が狙えます。下りは午前中遅く〜昼過ぎが順光。上りは午前中なら側面に日があたります。

【アクセス】北鎌倉駅から、上りホーム脇の細い道を行って踏切を渡り、しばらく進むとカーブがあるのでそこで撮影します。徒歩5〜10分。
(地図)

【レンズ】200mm程度がいいでしょう。


★北鎌倉

マリ208編成 【概要】上りホーム大船寄り先端から下り列車を撮影します。定員は2〜3名となります。なお、ホーム全体が狭いので、接触等のないように気を付けてください。

【アクセス】上りホームの大船寄りです。

【レンズ】自由。

下り(99.12.03 13:46 80mm)


★北鎌倉〜鎌倉(明月院付近)

クラY-33編成 【概要】比較的有名な場所で、明月院近くの小さな公園で撮影します。茂みの間からの撮影ですので定員は少なめです。

【アクセス】北鎌倉駅臨時口を出て、ひたすら線路沿いに歩いて徒歩10分弱です。
(地図)

【レンズ】200mm以上推奨。

下り(07.04.30 11:29 約200mm)


★北鎌倉〜鎌倉(扇ケ谷トンネル)

クラF-52編成 【概要】北鎌倉〜鎌倉の扇ケ谷トンネルの鎌倉方の出口で下り電車を狙います。

【アクセス】鎌倉駅西口から線路沿いに徒歩約15分です。
(地図)

【レンズ】自由。

下り(01.03.15 14:13 80mm)


★北鎌倉〜鎌倉(寿福寺踏切)

マリ204編成 【概要】鎌倉駅付近の「寿福寺踏切」から、下り電車を狙います。

【アクセス】鎌倉駅西口から線路沿いに徒歩約10分です。
(地図)

【レンズ】望遠系推奨。

下り(99.09.26 07:41 105mm)


★鎌倉〜逗子

チタNL1編成 【概要】逗子駅付近の「新宿踏切」から、上り電車を狙います。道幅のわりに車の通りが多いので、事故のないよう気を付けてください。

【アクセス】逗子駅西口から鎌倉方面に10分、信号のすぐ先の駐車場がある角を左折して細い道を行くと撮影地です。
(地図)

【レンズ】望遠系推奨。

上り(04.07.22 14:04 200mm)


★逗子

クラY-114編成 【概要】1番線ホームの久里浜寄り先端から2番線に進入する上り列車(主に4両編成の小運転列車)を撮影します。ホーム端ですが駅係員や清掃員の方がよく通るので、業務の妨げにならないようご注意ください。

【アクセス】1番線ホームの久里浜寄り先端です。

【レンズ】自由。

上り(09.04.22 12:15 約100mm)


★東逗子

マリ102編成 【概要】下りホームの田浦寄り先端から上り列車を撮影します。光線は夕方が良好と思われますが、冬場は住宅等の影が出るようです。

【アクセス】下りホームの田浦寄り先端です。

【レンズ】自由。

上り(99.11.13 16:23 200mm)


★東逗子〜田浦(東逗子付近)

マリ202編成 【概要】東逗子駅付近の「蒲原田踏切」から下り電車を狙います。午前中が順光と思われます。

【アクセス】東逗子駅から、線路の左側の道を行くと十字路があり、右折すると該当する踏切があります。徒歩10〜15分。
(地図)

【レンズ】80mm程度からがいいでしょう。

上り(99.11.13 16:23 200mm)


★東逗子〜田浦(逗子インター付近)

クラY-133編成 クラY-12編成
左・下り(11.08.03 16:27 100mm)/右・上り(11.08.03 16:31 75mm)


【概要】横浜横須賀道路逗子インター付近の陸橋から俯瞰します。下りは4両ぐらい、上りは8両ぐらいまで入ります。

【アクセス】京急田浦駅より徒歩約15分。JRの場合は東逗子駅より徒歩約20分です。
(地図)

【レンズ】自由。


★田浦

クラY-120編成 チタNL3編成
左・下り(09.04.23 15:55 約100mm)/右・上り(04.07.22 13:54 70mm)


【概要】トンネルを絡めた構図です。駅ホームの端ではなく中間になりますので、混雑時は他の乗客の迷惑にならないよう十分気を付けてください。

【アクセス】田浦駅のホーム(島式1面)です。

【レンズ】自由。


★田浦〜横須賀

チタNL?編成 【概要】田浦〜横須賀間の山の上から海をバックに俯瞰撮影できます。

【アクセス】京急線安針塚駅からスーパーのある坂道を上がり信号を左折、小学校のプールの先の細い下り坂が撮影地です。徒歩10分。JRの場合は横須賀駅から国道16号下り線を田浦方向へ。新吉浦隧道手前で右に入ってすぐの上り坂を上がるとその途中が撮影地です。徒歩15分。
(地図)

【レンズ】広角〜標準がいいでしょう。

上り(04.07.26 12:52 70mm)


★横須賀〜衣笠

クラY-37編成 クラY-12編成
左・下り(11.08.28 11:21 300mm)/右・上り(11.08.28 11:30 約230mm)


【概要】上り列車の駅進入をトンネルを絡めて撮影できます。左の下りは参考までに。超望遠レンズを使用すればホームに差し掛かるところを圧縮することができると思われます。なお、横須賀〜久里浜は単線区間となり、上り列車と下りの久里浜行きは同じ線路(横須賀駅の3番線)を使用します。

【アクセス】横須賀駅改札を出てすぐの踏切です。改札(久里浜寄り)から徒歩1分。
(地図)

【レンズ】200mm以上の望遠推奨。


★衣笠

クラY-45編成 クラY-45編成
下り(11.08.28 11:04 左300mm、右105mm)


【概要】衣笠駅ホームの大船寄りから下り列車を撮影できます。4両編成向けです。この駅は単線区間にあり、早朝深夜を除き上下線の列車が交換するためほぼ同時発車となります。上り列車の撮影は、ホームの久里浜寄りに建物が上下線の線間いっぱいにあるため、あまり向きません。

【アクセス】衣笠駅のホーム大船寄り(島式1面)です。

【レンズ】自由。