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付属の輸出仕様のエアーファンネルを交換します ファンネルは１ヶで２気筒分です |
トータルクラフト 有限会社 森田商会
この内容はトータルクラフト製品をお買い求めのお客様のためのページです。
他の利用目的では使用しないで下さい。
トータルクラフトＨＰは ここ です。
この内容の対応年式は ０３年から０７年です。０８年以降のフルパワーは
手順はほぼ同じですが簡単にはフルパワー化は出来ません詳しくは
当店ＨＰをご確認ください。
CB1300SF (SC54) フルパワー仕様 変更説明書
まず、はじめに説明書を最後まで読んでいただき、作業に自信のない方はバイク屋さんに
依頼するのががよろしいと思います。
配線組替え作業などを間違えるとＰＧＭの破損や事故につながりますので作業をされる方は
自己責任でお願いします。
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付属の輸出仕様のエアーファンネルを交換します ファンネルは１ヶで２気筒分です |
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全体の概要図
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ファンネル交換です この交換作業最も手間がかかる作業です
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グラブレールマウントボルトを外しグラブレールを取り外しリアカウルを外します（少し広げるようにして取り外します、テールユニットのカプラーも同時に外す） リヤフェンダーを取り外す（ウインカカプラ/ライセンスライトカプラの接続を外す） |
バッテリー＆PGM-FIの取り外し
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バッテリーカバーとＰＧＭユニットを外します（バッテリーはショートしないようにマイナスから外してください） |
ガソリンタンク取り外し
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この作業も完全に取り外しせずに作業が可能なスペースが確保できるレベルで持ち上げた状態で 下に木材などをかまして作業してもＯＫです タンクを完全に取り外すとガソリンの処理が面倒ですので、タンクは取り外さない方がいいです リヤブラケットを持ちあげてタンクを後方に引き、前方のラバーマウントからタンクを外す タンク前端部を持ち上げ、車載工具のドライバで支持する |
エアークリーナーの取り外し
エアクリーナケース吸入口内の詰め物を外す
トータルクラフトカーボンエアインテークを併用する場合は、以下の作業の変わりに、
カーボンインテークの説明書の沿って、交換してください。
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コネクティングバンドスクリュをゆるめる ボルトを外し、エアクリーナケースを後方へ取り外
フロントエアクリーナＢＯＸの後ろぶた（ケースＢエアクリーナー）の取り外し
スクリュを外したらカバーを横にスライドさせて取り外す
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ノーマルのファンネルを外す（ファンネルは３つのネジで固定しています） 付属のファンネルと取り替える
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配線加工（ＰＧＭへの配線とサービスカプラ配線）
１、灰色カプラの「オレンジ/白」配線をマイナスの精密ドライバなどで裏から揉むと抜けます
（慎重に抜いてください、切断しないでください）
２、黒色カプラの指定の場所に先ほど外した「オレンジ/白」を確実に入れ込む（差込む）
指定場所は下の写真の位置です（黒カプラーの黄/黒 と 桃（ピンク） の間
０５年式以降（車体番号ＳＣ54-1100001以降）は指定場所にすでに緑の配線が
入っていますこれを抜きビニールテープなどで絶縁してください 緑 の場所に オレンジ/白 を入れ替える
ですので、０５年式以降は現場（我々バイク屋）では抜き変えずに
黒カプラーの 緑 の配線を切断してそこに灰色カプラの オレンジ/白 を
切断してハンダ付けしています（抜き変えるより早くて確実）
赤カプラー（サービスカプラー）の配線加工
赤カプラーの オレンジ/白 を切断し 黒/白 に割り込ませる
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切断した配線は絶縁してください 配線加工は終了です あとは、
元どうりに組み付けＰＧＭ警告灯が点灯しなければ完了
通常どうりエンジン始動ができます
以下は社外マフラーに交換されている場合は不要です
ノーマルマフラーの排気デバイスの撤去
ボルトを外し、マフラーカバーを取り外す ボルトを外し、テールパイプを取り外す
排気バルブ制御ケーブルの接続を
エキゾーストバルブシャフトから外すナットを外し、排気制御バルブAssyを取り外す
デバイス撤去すると、ヒューヒューと少し変な音がしますが異常ではありません
