2006年2月5日のエコパサンデーランの様子です。

　

　

Autobianchi A112 Abarth

 　

Fiat 126
アバルトによるチューニングを施された、アウトビアンキ・A112の高性能版、A112・アバルトです。
この車は1977年〜1979年頃のモデルかな？
　
チンクエチェントの後継車、フィアット126です。
126はイタリアでの生産終了の後、ポーランドで2000年頃まで生産されており、1990年式以降の652ccモデルであれば軽登録が可能です。
　
　

Fiat X1/9

 　

Lancia Delta HF Integrale
フィアット128のパワートレーンをコクピットの背後に移した、ミッドシップスポーツカー、X1/9。
1982年にブランドがベルトーネに変わりますが、この車は1980年式でしたので、フィアットですね。
　
デルタ・インテグラーレは、この車の他に黄色の車（ジアッラ？）も来ていました。
この車は、限定モデルの“HiFi”かな？
　
　

Lotus Turbo Esprit HC

 　

Lotus Europe Special
このエスプリは、先月のおはみか（第2週）にも来ていましたね。
　
ヨーロッパは、3台来ていました。
この車はNABEさんのかな？
　
　

Caterham Super 7

 　

Ginetta G4
ケイターハム・スーパーセヴンは、この車を含めて3台来ていました。
　
ジネッタG4は、1961年から1969年までの間に約500台作られ、1991年頃から再生産されるようになったそうです。
　
　

Vanden-Plas Princess

 　

Rover Mini Cooper
このヴァンプラは、12月のエコパサンデーランでアルファ155で参加されていた方のお車です。
　
旧型のミニ・クーパーです。
袋井ICの料金所でミニ軍団に遭遇したので、もしかしたらエコパに来るのかな？と思いましたが、別のところに行かれたようです。
　
　

Saab 900 Cabriolet

 　

Renault Lutecia RS V6
サーブ900のカブリオレです。
この型の900は、フロント・ガラスがかなり立った独特なスタイルをしていますね。
　
V6 3Lエンジンをミッドシップに搭載する、クリオのスペシャル版、ルノースポールV6。
この車は、正規輸入のルーテシアのようでした。
　
　

Chevrolet Camaro

 　

Nissan Skyline RS Turbo
唯一のアメリカ車であったカマロです。
今年のデトロイトショーでカマロのコンセプトカーが出ていましたので、近い将来復活するかもしれませんね。
　
先月のおはみか（第2週）に同じ色のRSが来ていたので同じ車なのかな？と思っていましたが、どうやら違う車のようです。
バンパーに付いているのは赤色灯？
　
　

Nissan Gloria Van

 　

Datsun Bluebird
3代目グロリアのバンは2台来ていました。
この車はシングルナンバーを付けていました。
　
510ブルーバードは3台来ていました。
この車は、なかなか綺麗な車でした。
　
　

Datsun Sunny

 　

Datsun Sunny
ストライプを入れる等、レーシーなモディファイを施された初代サニー（B10型）です。
この車もシングルナンバーを付けていました。
　
FR最終の4代目のサニー（B310型）です。
この車もモディファイされていました。
　
　

Toyota Sports 800

 　

Toyota MR-S
ヨタハチは3台来ていました。
この車は、シングルナンバーを付けていました。
　
トヨタの現在のライトウェイトスポーツ、MR-S。
ヨタハチと比べると随分大きいですね。
　
　

Daihatsu Copen

 　

Autozam AZ-1
軽のスポーツカーは、コペンが1台、AZ-1が2台来ていました。
このAZ-1は、マツダスピードバージョンかな？
　
　

Honda S800

 　

Honda S2000
新旧のホンダS、S800とS2000です。
S800は、この車の他にもう1台来ていました。
　
　

Honda N360

 　

Honda Step-Van
360cc時代のホンダの軽自動車、N360とステップバンです。
現在の軽自動車と比べると、随分小さい車ですね。
　
　

Honda CR-X

 　

Honda CR-X Delsol
2代目のホンダ・CR-X。
この車は、12月にも来ていましたね。
　
デルソルは、プロジェクト34さんの車と写真の車の2台来ていました。
　
　

Subaru Alcyone

 　

Rabbit Superflow S601 ?
スバルのスペシャリティカー、アルシオーネです。
この車は1.8Lターボ車でした。
　
富士重工がかつて生産していたスクーター、ラビットです。
このラビットは、スーパーフローS601型かな？
　

Suzuki Swift Sport
黄色の新旧スイフト・スポーツのツーショットです。
他に黒い旧型も1台来ていました。
　

Eva ME22 (Eunos Roadster)
初代ロードスターをベースに、前後部をFRP製のオリジナルボディに改造した、エバ・ME22です。
少し調べてみたところ、エバ・ME22は7台製作され、そのうちの6台が現存しているようです。
この車のオーナーさんは、12月のエコパサンデーランにフォード・コルチナに乗って来られた方です。
　

Mitsubishi Starion
このスタリオンは、WRCが年間200台以上生産される市販車をベースとした“グループB”で戦われていた80年代に、三菱が開発していた“スタリオン・4WDラリー”のレプリカです。
残念ながらスタリオン・4WDラリーは市販されず、幻のグループBマシンとなっていまいましたが、一部の競技にはプロトタイプとして出場していました。
　
朝起きたら、自宅周辺が雪景色となっていましたので、参加するかどうかかなり迷いましたが、国道を走る車のペースが普段と変わらない様に感じましたので、ギリギリGOサインを出しました。高速道路に乗る前までは、所々ヤバそうな所もありましたが、なんとか無事にエコパまでたどり着く事ができました。
今回のエコパサンデーランではTV番組の収録も行われ、いつもよりたくさんの車が集まっていました。
なかでも、スタリオンのラリー仕様車やエバを見る事が出来、参加して良かったと思いました。

　

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