【佐賀県 佐賀軒 ぶらり一人旅】
【佐賀県 佐賀軒 ぶらり一人旅】
2007年11月11日
相棒が休日出勤のため、プチツーリングを決行
行き先は、佐賀
目的は、新しい革ジャンとネオサイクロン号との初対面
またまた 買ってしまいました・・・・
この革ジャン、バイク以外では、絶対着れない。
昨年より流行の、チョイワルオヤジってやつですか。
どんな時にでも着れる、マルチな革ジャンが全盛のこの時代に、
こんな、一途な、不器用な革ジャンがあってもいいじゃないか。
俺は好きだね。
こんな、高倉健のような、不器用な革ジャンが
男のロマンだぜ。
(いったい誰への言い訳？ 自分への言い訳・・・・・)
さて、ネオサイクロン号との相性はどうだろう?
ｈｏｓｈｉｚｏｕ
今日から新しい仲間になった、ＫＡＤＯＹＡバトルスーツだ
ネオサイクロン号
なんやっ バトルスーツなら、もうUがあるやないけ
ワイは、みとめんでぇ
ＫＡＤＯＹＡ
俺だって、こんな奴と組むのはゴメンだせっ
ーーー略ーーー
なんやとっ 裏の川原に5時に来い
ーーー略ーーー
(ダブルノックダウン)
ハァハァハァ お前、なかなかやるやんけ
ハァハァ お前もなっ
ーーー略ーーー
ほないくでぇ、バトやん
おぅ ネオやんっ
そんなわけで、相性はバッチリのようだ。
さて、福岡から385号線を南下。
途中 南畑ダムを通る。
この時期、ダムの水位は下がっている
あっ なんかが見えるぞ
すぐにバイクを停める。
明らかに、人工建造物跡だ。
なんか丸のものが並んでいる。
これは、廃墟 いや、九州遺産にまちがいない。
すぐにＵターンして、下におりる道を探す。
ケモノ道発見
くもの巣や、蛇、吸血モスキートが怖いので、ヘルメットとグローブを装着したまま
ケモノ道をおりる。
いったい、ここは、何だろう。
丸い円形のステージが6個並んでいる。
ステージには、四角い穴が3つ並んでいる。
上のほうには、コンクリートの建物跡地のようなものが・・・・
周りに流木が散乱しているところを見ると、普段は水に沈んでいるようだ。
うろちょろして、よく見たが、そもそも俺に分かるはずがない。
家に帰って、インターネットでしらべてみよう。
それより、今、俺ができることをすべき。
記念撮影をする。
バトルスーツ、そんなに違和感ない(と思う)。
下はジーパンで、Ｇベスト着れば、普通なんだよ。ウン
何なんだろ。ココ？
産業遺産じゃなくて、単なるダムの施設の一部なら、まったくオマヌケなはなし。
帰ってからネットで調べた。
「南畑ダム 廃墟」 で検索。
出てきたのは、南畑ダムが心霊スポットだって話題だけ。
公衆トイレに出るらしい。
俺は、鹿児島の曽根発電所のようなものを期待していたんだけどね。
さて、さらにツーリングは続く
385号線をさらに南下
東脊振トンネルは有料なので通らず、いつものように旧道・坂本峠を走る。
そして、来ました。お気に入りのループ橋。
小ぶりだけど、なかなか場所。
あんまりでっかいと、ループ橋らしさがなくなってしまう。
このループ橋の先は、林道になっているため、ほとんど車は来ない。
だから、途中で止まって景色を眺めたり、記念撮影しても、誰にもおこられない。
いったい何の為に作ったんだろう？ あっ俺様の為かっ 納得。
上の写真は、ちょっと物足りないなあ。
自分が写ってないと、やっぱり物足りない。
えっ いつのまにっ。
(セルフタイマーだろっ)
ループ橋の途中でとった写真がこれ。
以前、走ったときの模様はココをクリック。
さて、昼飯はココ。
佐賀県の佐賀軒
名前はどうでもいいけど、あるブログでみて、必ず行こうと決めていた。
注文するものも、決めていた。
特チャンポン 800円の予定だったが、やはり、チャンポンにはメシ
炭水化物に炭水化物の最強のとりあわせ。
特にチャンポンとメシはよく合うのよ。
よって頼んだのはこれ。
セットメニュー
餃子セット 980円 小めし ぎょうざ（6個） ちゃんぽん
特 プラス170円
セットで980円 さらにチャンポンを特チャンポンにすると1150円
悩んだけど、この前行った、長崎ではチャンポンが1000円と思えばよしとしよう。
(混んでて食べなかったけど)
ツーリングのときのメニューはカップヌードルとおにぎりだから、今日はいいだろっ。
ＲＡＮＺＡＮツーリング史上、一番豪華なランチとなった。
佐賀軒の餃子セット 特チャンポンバージョン。
それが コレ。
キクラゲと卵入り。 そして、てんこもり
キクラゲ好きの俺には、うってつけ。
本当は、もっと写真とか、ビデオとりたかったのだが、何せちょうどお昼どき。
俺は一人なので、テーブルじゃなくカウンター
しかも革ジャンとヘルメットで二人分のスペースを取っていたので、恐縮していた。
もし、ＹＡＳＵがいれば、テーブルで写真撮り放題、ビデオ撮り放題 のはずだった。
忙しい時に、カウンター2人分を使ってごめんなさい。
ただ、なぜか、結構混んできたんだけど、店の人は文句を言わないし、
いつものことだけど、カウンターの俺の隣は、ヤッパリ空いている。
人徳か？ 人相だよっ
そして、本日の目玉 筑後川昇開橋。
それでは、説明は、いつものようにネットから
筑後川昇開橋は、日本国有鉄道佐賀線の鉄道橋梁として建設され、
1935年（昭和10年）竣工、同年5月25日に開業した。
舟運との共存のため、橋の一部が可動式となっている可動橋には
旋回橋、跳開橋（はね橋）、昇開橋などがあるが、本橋は橋桁の一部が
垂直方向に上下する昇開橋として日本に現存する最古のものである。
橋の全長は507.2メートル、可動部分の長さは24.2メートル、昇降差は23メートルである。
へーこれ、鉄橋だったんだ。今は、人と自転車が渡る、観光橋だな。
上の写真は、渡るバージョン。
通常は、下の写真のように、橋桁の真ん中が、上がっている。
ちょっと別角度から。
昭和のイメージがつたわるだろうか。
モノトーンぽい風景に、左下の釣り人がいい味だしている。
廃線になっても、この橋を残そうって言う、気持ち。ありがたいね。
近くには、昇開橋温泉というスーパー銭湯ができている。
次にオヤジが九州にきたら、ココに連れてきてやろう。
元ぽっぽ屋だから、喜ぶにちがいない。
さらに、ツーリングは続く
柳川水郷から有明海へ。
沖端川の堤防を海に向かって走る。
ちょうど干潮だったので、川に係留している漁船は、みんなドロの上に
上がっている。
口では説明できないので、いつか動画をアップしよう。
堤防がずーーーーーーーとつづいていて、切れ目がない。
しばらーーーーーーく走ると、切れ目があった。
すぐにバイクを停めて海をみると・・・・・・
おお〜
これぞ有明海って感じだ。
無限に広がる干潟。
でも、写真とってない。 感動してビデオ撮るのに夢中。
そして、
いたっ
ここにもいたっ
もう、あちらこちらで、干潟を動き回るムツゴロウ。
ひれを使って、結構早く歩くもんだね。
ケンカしてるのだろうか。ヒレをたてて威嚇している。
おっきいのやら、ちっこいのやら。
かわいいですねぇ。
俺が動くと、あわてて穴の中に逃げ込む。
ほんと かわいいですね〜。よしよしよしよし
いろんな種類がいますね〜。
夕日に輝く有明海を、１そうの漁船が港に向かう。
さあっ
俺も家にかえろうっ。
昼飯はちょっと奮発したが、近場だったので高速代もかからず
ガソリン代もそんなにかからず
有料トンネルも通らず
それでいて、ちゃんと近代遺産も見学でき
(最近、機械遺産にも登録されたそうだ)
有明海という、九州独自の自然を満喫できた。
費用対効果ナンバーワンのツーリングでした。
こんなにいいなら、佐賀、もっと来とくんだった。
充実した一日だった。
今回のＭＶＰ
今回のＭＶＰは、これ。
新しい革ジャン
翌日、あえて、バトルスーツフル装備で走った。
Ｇジャンも羽織らず、まさに、このバトルスーツの
コンセプトにあわせて、グローブからブーツ、メットまでチョイス。
目的は、写真撮影の為。
飲みに行った時の話題づくり
少しでもモテようと、姑息な手段を使うオヤジが、私です。
注) 決して普段はこんな格好してません。本当です。
信じてください。
俺、いままで、バトルスーツをこんな風に着ている奴を見たのは一回だけ。
そのときの感想。
「なに勘違いしているんだっ ばっかじゃねー カッコだけだぜ」
俺、この格好で海ノ中道 走りました。
ソコはライダーのたまり場。
志賀島の入り口でたむろするライダー達の失笑を買っただろうな。
「へぇ〜 ほんとにあんなバカ、いたんだ」って聞こえてきそうだ。
でも、まさか、中身がお前らよりずーーーと上の、こんなオヤジとは思うまい。
ザマーミロだっ。
バトルスーツは売れてるみたいだけど、みんなどこで着てるのだろう？
もうひとつのＭＶＰはやっぱりコレ。
聞いてはいたけど、実物のインパクトは大。
やっぱり、チャンポンはうまいや。
リンガーもうまい。
でも、リンガーにはライスがないからキライ。
