みんなの掲示板

みんなの広場です。自由に書き込んで下さい。

Hyper T. - 98/10/03 21:05:25

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たく　さん、どうもこんにちは。書き込みありがとうございました。100万とは市場価格より安く手に入りましたね。ご購入おめでとうございます。たく　さんもはやく免許取りたいですよね、きっと。　しかし曲がるときのカタカタ音ってのも気になりますね。時々経過も教えてくださいね。

たく - 98/10/03 13:04:44

コメント:
こんにちは、たくです。久しぶりによろせていただきました！なんか兄貴がなにをおもったのかＲ３２ＧＴＲをかってきたんです。連れから１００万で買ったとかいってそのＧＴＲは５万キロ走っててＶスペック２なんですタ－ビンが変えてあって４００馬力以上出てるらしいですロ－ルバ－も入っててなんかマフラ－から火が出てるんですけどかなり事故りそうなんですけどね－すぐに２２０キロぐらいやったらでますけどなんか曲がるときにカタカタ音がするんですけどねなんでしょう？いちおう兄がＲ３２を買ったので掲示板に貼り付けておきます

Hyper T. - 98/10/01 11:18:06

コメント:
皆様、続々とご意見ありがとうございます。なるほど、マフラーの音には材質が結構関係するのですね。ところで、ASHYさん、ご忠告ありがとうございます。まさにお察しの通りの走行距離でして、そろそろ換えようとは思いつつ、お金はかかるし、もうちょっとがんばろう(笑)、などと危険な考えを持っておりましたが、昨日の大雨の中の高速道路では浮き気味で怖い思いもしまして、おかげさまで換える決心つきました。今日中に注文してきます。　　さてさて、ご意見はまだまだお待ちしています。お気軽にどうぞ。

ASHY - 98/10/01 09:55:06

コメント:
ところでＨyper Ｔさん、タイヤ交換は是非早めに行なって下さい。もう４万５千Ｋmを越えているはずですね。冬場はスタッドレスでしょうから、実質３万Ｋmくらいでしょうか？私は通常２万Ｋm以内で交換するようにしていますが、それには理由があります。以前乗っていた車で東北道を宇都宮方面に走行中、ハイドロで車を大破させた経験があるのです。あの”フワッ”と浮くハイドロの何とも言えない感覚は本当に恐ろしいもので、今でも頭にコビリ付いているのですが、本人は軽傷で他車にも迷惑をかけなかったのが不幸中の幸いでした。（車はガードロープに激突し全損）車も軽量でしかも大雨、タイヤ交換直前・・と、様々な条件が重なっていたのですが、ＧＴ－Ｒと言えども万能ではありませんので、早めの交換をお勧めします。（かなりの出費でキツイですけどね）：：：それから、マフラーの件ですが、フジツボのホームページでは音も聞けますよ。（あまり参考にはなりませんが・・・）

ツカケン - 98/10/01 09:52:56
電子メールアドレス:tuka_ken@angel.ne.jp

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皆さんこんにちは。アントニオ猪木さん、音のいいマフラーですね。私もこれまでいろんなメーカのマフラーを装着しましたし、ある雑誌の企画のコーナーに何度か招待され、そこでいろんな音を聞いてきました。で、最近思うのは音に関するのは”材質” が結構関与している事です。私も音響メーカ・エンジニアの端くれですから”音”には結構うるさいのですが、そんな私をとりこにしたのがステンレスマフラーです。ステンレスは一般のマフラーに使われるスチールよりも硬く、加工が難しいためパイプの肉厚が薄くなっています。ですから、高回転になればなるほどパイプ自体が共鳴して、そりゃもう甲高くていい音を出すんです。マフラーの構造的には、取り回しやタイコの構造などで若干音質は変わりますが、材質の違いも結構大きいと思います。Ｆパイプまでステンレスのものに変えると、いつまでも走っていたくなるような気になりますね。（私の車はＢｅｅＲ等長Ｆパイプ＆ＦＧＫレガリス３０４）あとステンレスは腐食がないので、いつまでも同じ性能が出ます。一般のスチールマフラーは、２万キロも乗るとサビはひどいし音も下品になってきます。・・・ただ、ステンレスマフラーは、スチールに比べて値段が高いんですけどね。もしスチールでいい音が欲しいと言う事であれば・・・うーん、、、ターボ車ですからねぇ。柿本とか、ＦＧＫ当りがいいんじゃないでしょうか。ＨＫＳならΦ７５くらいのものが乾いたイイ音出すと思います。

カク - 98/10/01 01:46:36
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

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みなさん、こん＊＊わぁ。毎度お騒がせのカクです。asa.tさんの書き込みを見てビックリ！そーなんですか・・・。さらに悩みが・・・な～んて言いませんヨォ！もうＲ３４ＧＴ－Ｒにしました。まぁーあのリアビューもそのうち慣れることでしょう。(^^ゞ　マフラーについてですが、私だったらＨＫＳのハイパーマフラーあたりを買っていると思います。最近は「太ければイイ」なんていわれてますが、マシンのバランスで選ぶのがイイでしょうね。私は特にＨＫＳが好きです。でわっ。

Hyper T. - 98/09/30 20:55:47

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おっと、追伸です。アントニオ猪木さん、自己紹介ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。マフラーに関してもまだまだアドバイスお待ちしています。

Hyper T. - 98/09/30 20:49:04

コメント:
ASHYさん、ご意見ありがとうございます。マフラーと言えば、通勤途中　柿本のマフラーつけたスカイラインと時々遭遇するのですが、とっても良い音です。しびれます(表現が古い!!)。　私の場合、マフラーというより、早くタイヤを交換しないと、今日の雨の高速はおっかなかったです(笑)。・・・ということはともかく、33か34か、まだまだご意見募集中です。

アントニオ猪木 - 98/09/30 20:43:24

コメント:
みなさん、アドバイスありがとうございます。詳しく記入しませんですみません。音のよいマフラーを求めています。音を聞いてから購入したいのですがなかなかその様な機会がなくて・・・私の自己紹介をします。２４歳のサラリーマンです。趣味は、洗車、ガーデニング、パチンコです。これからも、お世話になると思いますので、よろしくお願いします。

ASHY - 98/09/30 16:22:03

コメント:
Ｒ３４かＲ３３か、迷っている方が思いのほか多いのですね。私の場合は皆さんと多少条件が違いましたので（今年３月Ｒ３３ＧＴ－Ｒ４ドア購入）、迷いはなかったのですが、２ドアの購入だったら３月時点でも大いに迷っていたと思います。性能や機能はＲ３４が勝れているのは当然ですから、デザインの好みとＲ３４発売まで待てるか・・で迷ってしまうんですね。Ｒ３３はもちろんとてもよい車ですが、車のデザインって自分の車になるとアバタもエクボで良く見えてくるものです。皆さん大いに迷って、自分にとって最高の車を手に入れて下さい。Ｒ３３のマフラーに関しては、ツカケンさんのおっしゃる通り目的をはっきりさせることが大切なんでしょうね。私も今の車はノーマルですが、交換を考えないわけではありません。が、私のような中年の場合は音や性能のアップよりも、見た目で換えるようなもので、前の車（Ｒ３３ＴypＭ４ドア）は、唯一（当時）のＦujitsubo製を付けていました。若い方ならＨＳＫや柿本、昔若かった方ならＮismoかＦujitsuboがおすすめです。 NISMO--->http://www.nismo.co.jp/ FUJITSUBO--->http://www1.mediagalaxy.co.jp/fujitsubo/ 車もパーツも、いい買い物をしましょうね。

Hyper T. - 98/09/30 13:30:38

コメント:
カクさん、masa.tさん、書きこみありがとうございます。masa.tさん、ご購入おめでとうございます。今の時期はホント迷いますよね。34は良い車に決まってますが、33だって悪くないですからね。みなさんだったらどうしますか?

masa.t - 98/09/30 09:13:26
電子メールアドレス:takechan@arai.mec.mei.co.jp

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Ｔさん、皆さん、はじめまして　masa.t　と申します。私も、カクさん同様にＲ３４にしいよか、Ｒ３３にしようか迷っていましたが、Ｒ３４のテールが私もあまり好みではなかったので、Ｒ３３を発注してきました。高い買い物だけに本当に迷ったのですが、結局Ｒ３３におさまりました。納車が１０月末なので今度は、どんなパーツを付けようかで、悩みそうです。Ｔさん、皆さん、どうぞ宜しくです。（＾＿＾）カクさんの悩む気持ちは、非常に良く判ります。私も１ヶ月悩んだ末にＲ３３に決定したんですから！でも、今が一番楽しい時期ですよね。

カク - 98/09/30 06:11:12
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

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アントニオ猪木さん、こん＊＊わぁ。ちょっと前の私の発言を見てもらうとわかりますが、！！！！！ですね。私もあえてＲ３３ＧＴ－Ｒにしようとしてましたが、ココまできちゃったのでＲ３４ＧＴ－Ｒの予定です。（と言っても悩んでる・・・(^^;;; ）やっぱり、Ｒ３４のスタイルが納得できなくて・・・Ｒ３３に？？？　どこまでＲ３４ＧＴ－Ｒが格好良くなるか楽しみですが、今回の『Ｒ３４ＡＢＳ不良によるリコール」もあり、私もＲ３３ＧＴ－Ｒを今からオーダーしよっかなぁ～なんて思っちゃったりしてます。またまた恒例の『お悩み病』が発病中！　でわっ。

Hyper T. - 98/09/29 18:46:58

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ツカケンさん、早速のアドバイスありがとうございます。なるほど、目的をはっきりさせることが大切なのですね。私個人的には低速からのトルクアップに興味あるところです。それはともかく、アントニオ猪木さん、そのあたりどうでしょうか。そのほかの皆様の書きこみもお待ちしております。

ツカケン - 98/09/29 15:11:06
電子メールアドレス:tuka_ken@angel.ne.jp

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はじめまして・・マフラーに付いてアドバイスになればと思い、書き込みました。まず、マフラーを換える目的は何ですか？カッコいい音を楽しみたいとか、加速性を向上させたいとか、全体的なトルクアップなど色々あると思いますが、これらを一本のマフラーですべて満足させる事は出来ないと思います。目的に応じたマフラーを選ぶのが賢明だと思いますよ。ですからまず目的を！ちなみに私は、某オーディオメーカでエンジニアをしているBNR32オーナーです。

Hyper T. - 98/09/29 11:09:57

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しがっちさんの件了解です。TIサーキットで走行会参加ご希望の方はどうぞしがっちさんまで直接連絡下さい。さてさて、アントニオ猪木さん、ご購入おめでとうございます。そろそろ慣らしも終わった頃でしょうか。ターボ車はマフラー換えれば２０～３０馬力アップはあたりまえ、と言いますが、出口はともかく、中間パイプの太いものですと低速トルクが細くなりがちですよね。さらなるチューニングを前提とした場合と、とりあえずマフラー、という場合では選択肢が異なりますね・・・という位しか私はアドバイス出来ないのです。なにせ、マフラー交換経験なしです。ということで、こちらを見て下さったみなさま、どうか良きアドバイスをお願いいたします。

アントニオ猪木 - 98/09/29 02:01:30
電子メールアドレス:kayama@yomogi.or.jp

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はじめまして。9/1に新車でGTRを購入しました。 R34のGTRと悩みましたが、あえて、R33をかいました。マフラーを入れようと考えているのですが、友人に聞いてみると、性能が落ちるのでは？というのです。それについて、教えてください。また、おすすめのマフラーがあったら教えてください。車検対応が条件です。

しがっち - 98/09/28 22:27:41
電子メールアドレス:nshiga@osk2.3web.ne.jp

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みなさま　こんばんは。初投稿です。まことに急なのですが１０月７日にTIサーキットにて走行会を行うのですが参加台数がちょこっと足りず主催者より数台何とかして欲しいと依頼がありました。つきましては当方までMailお願い致します。早急に主催者に確認しご連絡致します。よろしくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ

Hyper T - 98/09/21 09:17:16

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そ～ですか、カクさん。半年我慢はつらいですね。迷っちゃいますね。私がカクさん位の年齢の時だったらなかなか我慢出来なかったかもしれないです(笑)。年を取る!?とそのへん気長に構えることが出来るようになるんですよね、不思議なものです(笑)。また、経過教えて下さいね。

カク - 98/09/21 00:51:47
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

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こんにちわぁー。カクです。う～んです。。。？？？？本日の契約は保留にしました。（ニップリさんゴメンナサーイ）ここまできても決められなかったんですぅー。ヤッパリＲ３４ＧＴ－Ｒにしようと思ったり・・・。Ｒ３３ＧＴ－Ｒの場合１０月いっぱいまでにオーダーすれば作ってくれるそうです。Ｒ３４ＧＴ－Ｒは１stオーダーでも９９年３月頃の納車だそうです。「あと半年ちょっと待てるなら買ってください」と言われました。「もぉーここまできたらＲ３４ＧＴ－Ｒに賭けてみますワッ！」と言っても決断しけれないカクでした。(^^;;;;;

Hyper T - 98/09/19 07:47:10

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みなさまこんにちは。アクセス11000こえることができました。いつまでこんなアナウンスを・・・とお思いかもしれませんね(笑)。1000ごとにアナウンス続けてまいります(笑)。　　さて、皆様もこちらへも気軽に書きこんでくださいね。

Hyper T - 98/09/18 13:58:50

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そ～ですか、カクさん。R34がすこし気になります? 34スカイラインの実力からして34GT-Rはおすすめ!? でもR33契約かもしれないですね。みなさまからもアドバイス待っています。

カク - 98/09/18 13:40:33
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

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カクですぅー。Ｒ３４のお尻を眺めてました。(^^;;;　（ちょっと変態！？）眺めていて思いついた武装があります。あの目玉（テールランプ）にスモークをほどこしては？そして、ゲキ太のタイヤにシャコタン。似たようなことやっている方がいましたら是非拝見したいです。完全に自己催眠モードに入ってます。(^^;;;　でわっ。

Hyper T - 98/09/18 09:05:40

コメント:
カクさん、書き込み、アドバイスありがとうございました。18才にして３代目しかもGT-R。いいですね。しかも１６から運転ということは?海外で生活していらしたのでしょうか。私も今のところ34のリアが気になります(34ファンのかたすいません)。かといって自分で乗っている今のR３３もなんかボテッとした感じが嫌いです(笑)。R32位が格好良いのに・・・と思っています。でも走ってなんぼ、ですから、カッコはともかく今度のR34には大いに期待していますし、私がカクさんの立場ならR３４を買うかもしれません。こちらをご覧のみなさまだったらどうします? カクさんもまた遊びに来て下さいね。

カク - 98/09/18 03:58:33
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

コメント:
さっきの文書が長くなったので、別便で・・・。（たいしてかわらんけどなぁ～）たくさんの質問２ＤＩＮオーディオの件とHyper Tさんのエアコンパネルの移動についてですが、エアコンパネル部のみ日産部品からパーツでとれます。確か、６，０００円程度だと思いました。まぁーいい加減な３連メーターなのでハズしても変わらないでしょう。本当にドライバーに見て欲しいメーターだったらあんなところに設置しないでしょう。(^^;;;　あんなところを運転中にシミジミ見ていたらジコります。（なんかヘリクツみたい）　　たくサンも絶対にＧｅｔしてくださいね。＞Ｒ３５ＧＴ－Ｒ？　　私も惚れちゃったんですよね。＞学生時代　　じ・つ・は・・・今現在１８歳です。学生です。モチロン免許は持ってますよォ！この車で３代目です。運転歴は２年程度（？）です。（ヤバイ発言です・・・）細かいことはあまり知らないガキで、能書きだけのお兄ちゃんです。いろいろアドバイスのＲｅｓをいただけるとうれしいです。どうぞみなさんヨロシクお願いいたします。m(_ _)m　　　で、上の表現で言われると驚きませんか？？？細かく言うと今度１９歳（遅生まれ）になる大学１年生です。ちょっと驚かせようと書いてみました。自分の文書表現力のなさに(T_T)。　　　　　完全悩殺してください。（謎の合い言葉に・・・）

カク - 98/09/18 03:28:24
電子メールアドレス:yas@sopia.or.jp

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初めまして、こん＊＊は。m(_ _)m ペコペコ　Yahooでヒョイッと飛んできました。最近ＧＴ－Ｒの購入計画があるのでその辺じゅう飛びまわっています。頭の中もＧＴ－Ｒのことだけでトンじゃってます。(^^;　この時期（Ｒ３４ＧＴ－Ｒ発売まで３ヶ月半）にナゼ？とお考えの方がほとんどのハズ！Ｒ３３ＧＴ－Ｒの最終型が欲しかったというのもありますが、Ｒ３４がどーしても受け入れられないのです。(T_T) ---->受け入れられるものならＲ３４ＧＴ－Ｒが欲しい。。。。フロントビューはまぁーまぁーですが、リアビューが・・・。あのロボットの目のようなスタイルはどーしても・・・ウーンです。Ｒ３４ファンの方、スミマセン。m(_ _)m　さすがに１or２年程度で買い換えるなんてことはできませんからネ。Ｒ３３ＧＴ－Ｒの方が全体的に好きです。スタイルが好きです。それとも、これからデビューするＲ３４ＧＴ－Ｒの姿に期待するか！？非常に迷ってます。毎日コロコロ変わってます。もぅ３日後にはＲ３３ＧＴ－Ｒの契約と近いのに・・・。誰か完全悩殺してくれませんか？(^^;;;;

Hyper T. - 98/09/11 16:55:17

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ASHYさん、レポートありがとうございます。確かにタイヤを履き替えるとだいぶ印象が変わりますよね。私のR33は信じがたい事に未だに一度も交換していません。この純正タイヤはホントに長持ちしてくれるものの、かなり硬めで、グリップもそれなりに、という感じでしょうか。私もそろそろRE711への交換考えているところです。　　　　ところで、4ドアGT-Rはアクティブセイフティーに優れたきわめて安全かつ楽しいセダンですからドライバーは楽しいわけですが、ご家族の評判など気になるところです・・・。ということで、よろしかったらまた書きこんでくださいね。

ASHY - 98/09/11 15:02:09

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Ｒ３３－４ドアＧＴ－Ｒが納車されて、ちょうど半年が経過しました。この間の走行距離は５０００Ｋｍ弱。毎日のように通勤や買い物に使ってはいるのですが、何せ、１日１０Ｋｍそこそこ。この夏休みに初の長距離（１５００Ｋｍ）を走った程度で、ようやくコナレてきたかな・・・という感じです。ちなみに、車はほとんど純正のままですが、タイヤだけは履き替えました。純正のタイヤ（ＲＥ０１０）は、かなりゴツゴツゴロゴロした感じで、ファミリーユースの多い中年向きではないようです。私見ですが、タイヤ交換は車の運転感覚を変える一番手軽な方法だと思っています。今回のように、納車後間もなく（３０００Ｋｍ）、しかも同一ブランド”ＰＯＴＥＮＺＡ”で、ＲＥ０１０からＲＥ７１１に変えただけでも、かなり変化がが見られます。タイヤ交換の時期が近い方は、是非この機会に１ランク上のタイヤに変えてみることをお勧めします。（私はタイヤメーカーや販売店の社員ではありませんが（笑））ところで皆さん、４ドアＧＴ－Ｒを見かけた方はいらっしゃいますか？私は都内で毎日車に乗っているのですが、まだ一台も逢っていません。時々”これが４ドアＧＴ－Ｒですか～！初めて見ました～！”と声をかけられます。Ａｕｔｅｃｈさん、いったい何台売れたのですか？知りたいような、恐いような・・・・・。（続く）

Hyper T. - 98/09/09 16:31:12

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こって牛さん、こんにちは。ホームページ見せていただきました。とても詳しく解説してありますね。車での旅って自分のペースで回れるのが魅力ですよね。みなさんもぜひ　こって牛さん　のホームページご覧になってみてください。　　なお、私のページの「イギリスドライブ」は夏休み期間限定ということで終了させていただきました。

こって牛 - 98/09/09 14:47:29
ホームページアドレス:http://plaza4.mbn.or.jp/~kiln/
電子メールアドレス:kiln@ca.mbn.or.jp

コメント:
こんにちは、ちょっと僕は毛色が変わってまして、イギリスドライブに興味を持って拝見しました。僕もイギリスは運転してますのでとても懐かしかったです。みなさんもぜひお試しください。ところでイギリスでカーナビを、それも日本語で出来るとお思いですか。出来るんです。僕はフランスのドライブ情報を発信してますが、その中に載せてます。ＵＲＬは http://plaza4.mbn.or.jp/~kiln/france/utility2.htm 興味のある方はメイルくださっても結構ですよ。では

Hyper T. - 98/09/09 07:20:21

コメント:
CALさん、こんにちは。場合によりけりですが、私も「ノーマル・イズ・ベター」と思っています。「ネタ」って、ホームページですか？　車は使ってなんぼ、です。そんな中できっと何かありますよ。素直に楽しみましょう（笑）。

CAL - 98/09/08 22:53:06

コメント:
名前の入力ミスでした。

かL - 98/09/08 22:51:49

コメント:
盛り上がってるね。アクセス１００００件おめでとう。やっぱり、車はいじらないとネタが切れちゃうのかなー？ノーマルイズザベストって今もそう思っちゃうんだけど。単なる面倒くさがりなのかもね。

Hyper T. - 98/09/03 20:18:27

コメント:
マイナス21ロマンさん、どうも、どうも。確かに純正ブレンボローターは高いです。社外ローターじゃないとやってられませんね。私はR32ではノーマルの住友製キャリパーに多少ローター攻撃性が高いパッドでN1ローター削っては次々と取り換えていました(笑)。　しかし、それはそれでブーツが溶ける、となにかに書いてあったように思います。　　ところで交換すべき部品ですが、私のページにも書いたようにR32の場合アッパーリンクはガタが出やすいようです。ディーラーでも言われました。あと良く知られているものとしてテンションロッドのブッシュがへたり易く影響も出やすいのでここだけはピロボールタイプに変えると良いと言われているようです。お金はかかりますがNISMOのGT-Rをリフレッシュするメニューは魅力的ですよね。ブッシュ類も交換してくれるし、シャキッとしそうですね。　　そうそう、ボディーも補強したい・・・などきりが無いですね。　　他に一般的ですが、オイル管理をしっかりすることが大切です。エンジンはもちろんミッション、デフ、トランスファーとありますが、走りに応じて早めの交換が大切なんでしょうね。私はエンジン、ミッションにマイクロロンを使っていましたがあれは予防的にも効くようです。効果を実感しています。長文失礼しました。

マイナス２１秒ロマン - 98/09/03 13:26:33

コメント:
Ｈｙｐｅｒ　Ｔさんどうもです。ご教授ありがとうございます。　　ということは、社外のローターも買わなきゃならないのですね。お金が・・・　がんばって稼ぎます。あと（質問ばかりで申し訳ありません）Ｈｙｐｅｒ　ＴさんがＢＮＲ３２に乗っていたとき気づいたことでここだけは替えたほうがいいとかってありますでしょうか？ずっと乗り続けたいので、お暇な時にでもお教えください。ＰＳ　Ｈｙｐｅｒ　Ｔさんのページは始めてでも書き込みやすい感じでとても良くて気に入ってしまいました。これからも書き込みにきたりＲ３３の日記なども参考にさせてもらいますのでよろしくお願いします。

Hyper T - 98/09/02 23:35:40

コメント:
マイナス21秒ロマンさん、みてますか。N1ローターってノーマルBNR32(V specではないGT-R)用のものですよね。そうであることを前提にした話ですが、調べたところ、ノーマルとブレンボではやはりフロント、リアともにディスクサイズが異なります。もちろん、パッドサイズも異なりますので、そのままボルトオンというわけにはいかないような気がします・・・。　「いやいや、使えます!!」というアドバイスなどございましたら書きこみお願いします。ちなみにBNR32ディスクサイズは外径/厚さ[mm] フロント　Normal φ296/32 V specφ324/30　リア　Normal φ297/18 V spec φ300/22 みたいです。

Hyper T. - 98/09/02 21:18:58

コメント:
"たく"さん、どうもです。みていてくれたんですね。ほっとしました。さて、皆様からも質問に対して良きアドバイスお待ち申し上げております。書きこみも気軽にどうぞ。

たく - 98/09/01 23:14:32
電子メールアドレス:maedaem@geocities.co.jp

コメント:
ＡＳＨＹさん、アドバイスありがとうございます！カタログを見ると、斜めにカットされていますね－不覚でした！（笑）でもＧＴＳのエアコンパネルを使えばいいということなので安心しました！Ｒ３４ＧＴＲが出たら付きますけどやっぱりＲ３３がいいですね！

Hyper T - 98/09/01 14:25:26

コメント:
ASHYさん、いろいろとありがとうございます。そんなに仰って頂いて恐縮です。オーディオに関する質問へのアドバイス感謝いたします。"たく"さん、こちらをご覧になっていただいていると良いのですが・・・。そういえば以前の私の返答では「出来そう・・」なんていい加減なこと言って失礼しました。

ASHY - 98/09/01 12:26:06

コメント:
ＨｙｐｅｒＴさん、アクセス１００００回おめでとうございます。一日平均４０回のアクセスですね。とても素晴らしいペースだと思います。特にｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ日記は参考にさせて頂いておりますので、どんどん更新お願いいたします。私の車（Ｒ３３４ドアＧＴ－Ｒ）につきましては、又の機会に詳細を報告させて頂く予定です。尚、中学生の”たくさん”の質問についてですが、Ｒ３３ＧＴ－Ｒに、２ＤＩＮのオーディオは、３連メーターを外しただけではつかないようです。Ｒ３３系のコンソールパネルの右上が斜めにカットされていて、エアコンパネルをそのまま上にはずらせないようです。ただし、ＧＴＳ系のエアコンパネルを使えばｏｋかもしれませんね。”たくさん”がＧＴ－Ｒを手に入れる頃は、Ｒ３４かＲ３５か・・楽しみです。頑張って下さい。続く・・・

Hyper T. - 98/09/01 10:28:30

コメント:
マイナス21秒ロマンさん、こんにちは。BNR32のブレンボローターとノーマルローターってサイズが異なったような・・・。どなたかこのご質問にアドバイスお待ちしています。よろしくお願いいたします。

マイナス２１秒ロマン - 98/08/31 13:52:03

コメント:
はじめまして、私はＢＮＲ３２に乗っている２１歳の男です。実はご教授していただきたいことがあります。ブレンボのキャリパーだけ安く手に入りそうなんですが、今ついているローター（Ｎ１ローター）に合うのでしょうか？　付いても容量は足りるのでしょうか？お教えください。　よろしくお願いします。

Hyper T - 98/08/28 13:36:05

コメント:
みなさん、こんにちは。本日アクセス数10000を越えました。日頃みなさまに遊びに来ていただいているおかげです。今後もこまめな更新を心掛けて参りたいと思います。これからもよろしくお願いいたします。

Hyper T - 98/08/28 13:27:52

コメント:
ASHYさん、書き込みありがとうございました。なんと4ドアGT-Rですね。すばらしい。一時雑誌などでも特集が組まれていましたね。走りはクーペと変わらず、より実用的!?ですね。あまり街でも見かけませんし希少性もありますね。「続く・・・」を楽しみにしております。また気軽に覗きに来て下さい。

ＡＳＨＹ - 98/08/28 12:10:46
電子メールアドレス:ashida@pentel.co.jp

コメント:
はじめまして。東京在住の中年暴走族（と、周囲の者は言いますが、本人は絶対そうは思っていない）のＡＳＳＨＹです。半年ほど前にＨＡＹＰＥＲＴさんのページを拝見し、とても良いホームページだと思っていましたが、久しぶりに訪問して、またまた良くなっていました。私も車好きで、中学生の頃からカタログを集めていた口ですが、平凡なサラリーマンになってしまった為に思うような車に乗れずに、長年悶々とした日々を送っていました。ちなみに、過去の所有歴は、１９７８．７．カローラレビン、１９８０．２．セリカ２０００ＧＴ、１９８５．１０コロナクーペ２０００ＧＴ、１９８９．９．Ｒ３２ｔｙｐＭ、１９９６．８．Ｒ３３ｔｙｐＭ，と言う感じですが、Ｒ３２ｔｙｐＭを購入後すぐにＧＴ－Ｒが発売になり、しかも、何と、ＭＹ駐車場の３台隣にそのＧＴ－Ｒが来てしまったのであります。この時のショックと言ったら・・・で、９６年にＲ３３に乗り換えるときも、家族の反対や予算の都合で結局ｔｙｐＭの４ドア。ま、私の車人生もこんなものかと思っていた矢先、な、な、何と、昨年のモーターショーに４ドアの”Ｒ”が・・・！！それ以来家族に内緒で”Ｒ”購入作戦を展開。９８年３月、我々の年代には憧れの的であったＧＴ－Ｒの４ドアオーテックバージョンを手に入れたのであります。続く・・・

Hyper T. - 98/08/24 12:54:13

コメント:
みなさんこんにちは。　今朝信号待ちしていたら原チャリにのったおじさんが寄ってきてニコニコしながら「いい車だねぇ～」と言って去っていきました。スタンドなどでも"おじさん"たちから声をかけられたり、のぞき込まれることが多いような気がします。まぁ、それだけの話です。

Hyper T. - 98/08/21 23:16:05

コメント:
みなさま、こんにちは。Geocityでホームページを開く場合、原則として「ジオガイド」というものをページにつけることを求められています。私も先日からトップページにつけておりますが、これを付けた途端「重く」なってしまいました。なかなかページが降りてこず、せっかく遊びに来ていただいた皆様にご迷惑をおかけしております。なんとかしたいものです。

Hyper T. - 98/08/18 21:32:21

コメント:
Masatoshiさん、書き込みありがとうございます。S13系のノーマルの足ってそういう感じなんですね。知り合いが180を新車で買って納車前にいきなり足周りを入れ替えていたのを実は少し批判的にみていた(笑)のですが、今回乗ってみてちょっと見方をかえました。さてさて、ところで、Masatoshiさん、ご自身のホームページをお持ちでしたらぜひ、こちらの掲示板にURLを書き込んでください。他のみなさまも遠慮なく書き込んでくださいね。

Masatoshi - 98/08/18 20:27:45
電子メールアドレス:mkubota@ba.mbn.or.jp

コメント:
すごくよく更新されているんですね。びっくりしました。自分のホームページも見習わないといけないかも・・・。ところで、180SXの話題が出ているのでちょっと個人的な意見を書きます。 180SXとR32では結構キャラクターが似ていると思っていたのですが、エンジンからボディーから足回りから全然違いますね。エンジンは、絶対SR20のほうが下からトルクがありますし、だからか燃費もいいようです。しかも、ターボがRB20よりドッカンです。でも、高回転の気持ちよさではやっぱり６気筒のRBでしょう。S13系のノーマルの足は最悪で、ロールするけどバンプも跳ねます。クライムギア程度でもかなりましになりますね。簡単に書くとこんな感じでしょうか。

Hyper T. - 98/08/18 19:11:55

コメント:
みなさん、こんにちは。先日知り合いの180運転させてもらいました。エンジンはノーマル。足はTEINの車高調でスプリングが8kgf/mm程度(アバウトですいません)でしたが、フラット、しなやか、路面をしっかりとらえて、楽しくかつ快適でした。ただ、クラッチがNISMOのメタルで、これが慣れないと「ドン」とつながってしまうため気を　つかいました。シートがレカロのSP-Gでこれまた、快適でした。なんか見た目は「乗り心地きつそう」なくるまでしたが、乗ってみて「目からうろこ」でした。車が軽いこと、セッティングが決まっていることでホントに楽しく快適な車でした。ところで、話は変わりますが、こちらではみなさまの書き込みをお待ちしています。お気軽にどうぞ。

Hyper T. - 98/08/18 12:08:15

コメント:
Masatoshiさん、書き込みありがとうございました。シフトブーツですね。問題なく使えそう、ぱっと見は・・・・、ですね。う～ん、どなたかご存じないですか? みなさまのアドバイス待ってます。こちらへの書き込みでもご本人へのメールでもかまいません。よろしくお願いします。

Masatoshi - 98/08/18 11:13:11
電子メールアドレス:mkubota@ba.mbn.or.jp

コメント:
初めて書き込みします。よろしくお願いします。さて、自分はH5式R32GTS-tTypeM 2Door MTに乗っているのですが、最近シフトブーツがへたってきたので、GT-R用のシフトブーツに買い換えようと思います。 GT-Rのシフトブーツは、GTS系にも適合するんでしょうか？ぱっと見た目では合いそうな気がするんですが、買ってから合わないではしょうがないですし。ご教授お願いします。

Hyper T. - 98/08/10 09:03:01

コメント:
たくさん、こんにちは。書き込みありがとうございました。中学生にしていろいろと計画を立てていますね。オーディオについては私は詳しくないので的確なアドバイスできないのですが、取り付け自体はできると思います(全く確信なし、ごめんなさい)。しかし、取り外した３連メーターは場所を移すということですね。じゃないともったいないですもんね(笑)。　さてさて、こちらをご覧のみなさま、どうか、良きアドバイスをお願いいたします。メールでも、書き込みでもOKです。GT-Rの話題ですがef & T companyでの問いかけも考慮してみます。

たく - 98/08/09 23:09:20
電子メールアドレス:maedaem@geocities.co.jp

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僕は、将来ＧＴＲに乗ろうと夢見ている中学生です！ところで質問ですけど、ＧＴＲには、２ＤＩＮコンポは付けられるのでしょうか？３連メ－タ－を外して、エアコンを上に上げて取り付けられるんでしょうか？疑問ですので皆さん、教えてください！

Hyper T. - 98/08/08 20:11:55
ホームページアドレス:http://www.dokidoki.ne.jp/home2/keishi/rerere-re.htm

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LIP KISSさん、ご覧いただいているでしょうか。先日いただいた御質問に対してアドバイスをいただいております。まことに勝手ながら友人と開いているef & T companyというページで公開しております。ぜひご覧ください。また、今後、よろしかったら皆様の御質問もこのような形で取り上げさせていただく場合もあると思います。基本的には了承を得てからという形にしたいと思います。

Hyper T. - 98/08/04 19:00:54

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みなさま、こんにちは。本日アクセス数9000を越える事ができました。ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。さて、本日 LIP KISSさんからいただいた (2つ下の書き込みです)　車選びに対するみなさまのアドバイスをお待ちしています。道の幅や悪路の程度にも依るのですが、ライトクロカンが良いような気がします。悪路、細い道走破性、ならジムニーがダントツみたいですが、高速道路移動もあるんですものね。全く的外れかもしれませんがVW POLOっていいですよ。小回り効くし、高速もOK、パッケージング良しで。ただ悪路はだめですね・・・。それと、できましたらメールアドレス教えてくださいね。

Hyper T - 98/08/04 10:07:56

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LIP KISSさん、書き込みありがとうございました。悪路を走り、狭いところでのUターン、高速道路もこなす車で、ご予算、200+セリカ下取り。ということで選択肢はいろいろとあるのではないでしょうか。 <<みなさまのアドバイスをお待ち申し上げます>> 家族を乗せなきゃいけないとか、立体駐車場を使うことが多いとか、さらなる情報がほしいところですが、そういった事を無視すれば国産ではパジェロ・イオやラブフォーなどのライトな４駆も良いように思います。フォレスターなんかもよさそうですが、狭い道のUターンはきびしいですかね。　もし、メールアドレスお持ちでしたら書いていただけるとみなさんもアドバイスしやすいかも知れないです。それから、この質問は私のページの他に、ef & T company(車を扱った個人のホームページ)に提示してみなさまから意見を募りたいのですが、いかがでしょうか。

LIP KISS - 98/08/04 06:19:08

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はじめまして。ちょっとアドバイス頂きたいのですが，クルマを購入しようかと思っています。今は現行のセリカです。最近写真を始めまして（被写体は風景や花です）舗装もされていない山道を走ることが増えました。セリカでは道幅の狭いところでの離合やUターンなどなかなか難しい時があります。私の年齢でも（４０代後半・主婦）運転しやすい車を推薦してくださいませんか？ただ月に２度ほどは高速道路で２時間ほどの距離を運転しなければなりません。高速道路と山道の両方に使える普通車・予算２００万プラス下取り（平成６年式セリカ）でお願いいたします。できれば日本車が良いのですが輸入車でもお薦めのものがありましたらお願いいたします。

Hyper T. - 98/07/30 09:15:19

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しんいちさん、書き込みありがとうございました。私もほしいなぁ～(笑)。ということでご希望の方はしんいちさんまで直接メールで、ってことですね。。ちなみに、この取引に関しまして当方Hyper T.は一切関与しておらず、万一取引に伴うトラブルなどが発生しても一切責任を負いませんのであしからず。では、また遊びにいらして下さいね。

しんいち - 98/07/30 01:33:03
電子メールアドレス:ａｓｋａｈｉｋｏ＠ｍｘａ．ｕｓｅｎ－ｎｅｔ．ｏｒ．ｊｐ

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はじめまして。私は今年の５月までＲ３３のＴＹＰＥ－Ｍに乗っていた２４才の会社員です。ちょっとわけありでＲ３３を手放したんですが今でもすごく良い車だったと思ってます。３年後ぐらいにはＲ３３ＧＴ－Ｒで復活したいんですが・・・。で、こんなカキコしていいのかわかんないけど、前に使っていたＲＥＣＡＲＯを買ってくれる方を探してるんです。（家が狭くて保管できないので）ＳＲ－Ⅱで運転席、助手席とあります。１年ほど使ってました。もし買ってもいいよと言う方、いればメール下さい。近畿２府４県なら配達しますので。ちなみに２脚とも正規物です。価格はまた相談すると言うことで。

Hyper T - 98/07/26 19:39:31

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kiss my lifeさん、書き込みありがとうございました。R34購入されたのですね。街中でも新しいスカイラインを見かけるようになりましたね。オーナーゆえに気づく点ってありますものね。新しいスカイライン購入検討中のみなさま、ぜひ一度相談してみると良いかもしれないですね。これからも書き込みお待ちしています。

kiss my life - 98/07/25 18:51:33
電子メールアドレス:kissmylife@pop3.net

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こんにちは。新参、R34オーナーです。 R34GT-Rの発売を心から待ちつつ、日産の営業の方に半強制的に招待された発表会。雑誌等でスタイルは知っていて、いまひとつ気に入っていなかったR34。「まあ、スタンダードバージョンはこれで良しとして、来年発売のGT-Rはきっとすばらしいに違いない。最後のGT-Rともいわれているし、これに乗らずして、日本国のカーマニアといえるか。絶対買ってみせる。買うぞ！。しかし、車両本体が約550万円。その他モロモロで600万円。ん～、どうしよう。嫁をどう納得させるか、実際ローンは払えるのか…。しかし、欲しいものは欲しい。姉に負けるわけにはいかない（ちなみに37才になる姉は独身、女医さんでR32GT-Rを乗り回している。私はR32GTS-t。）」と、あれこれ思いながら、まあ付き合い気分で出かけた発表会。そこにあったのは、雑誌で知っているそれとは明らかに違う顔つきのスカイライン。「?…これ、オプション？へぇ～。ええやんか。なかなか。顔つきだけは、歴代GT-Rよりもいかついんちゃうか。はぁ、エアロのフルオプション。ふ～ん。全部で（フロント、サイド、リア）で50万円。たか～。でも、これってアリかな。ん！リアはいただけないぞ。なんやなんや、このメッシュもどきは。いかんなぁ。嘘はいかん。嘘は。」とかなんとか言いながらも、思っていたよりは、数倍よろしかったR34。それと、なんといってもお安すうございますときたもんだ。車両のみが289万円。（25GTターボクーペ）「とりあえず見積りだしてみましょうか？」と、笑顔の某氏。「ぼくはGT-Rを買うの！」と言いながら提示された月々返済額。「………や安い…」心はゆらゆら。夢に誓ったGT-R。しかし、現実的に考えるとこれこそ夢の様な600万円。ああ困った。どうしよう。ああ。ああ。イヤイヤ、これを買っても来年GT-Rが出たらきっと後悔するに違いない。夢を現実にもっていくのだ。ダメダメと誓ったその耳元で、「あと、4～5日すれば、試乗車が用意できるので、是非乗ってみてください。」と某氏。ダメダメ乗らない。乗らない。乗ったら最後。絶対欲しくなる。自分のことは自分が一番良く知っている。絶対～！乗らん！。………乗ってしまいました一週間後。これまた高速道路で試乗会。32GT-Rに乗ったときのスタビリティの高さに驚愕したが、ハンドリング、スタビリティだけで比較すると、32GT-Rを超えている。（33GT-Rは乗ったことがないのでわかりませんが）さすがに、パワーの面では4WDで実質300psオーバーのGT-Rには到底かなわないものの、FRでこのハンドリング。車を操る気もちよさはこっちのほうが上。男に二言はあります。たまには。考えを変えてしまいました。これを買う。買うぞ。だって、ローンも問題なく払えるし、別にサーキットをはしるわけでもないし、0～400がコンマ何秒違っても、実際街中でどれだけ発揮出来るかも疑問やし、これでええ。もうええわ。サインサイン。はいはい買います。で、買ってしまいました。25GTターボ、2ドア、フルエアロ＋ビルシュタインショック＋スタビライザー。つづく。 PS：でも、GT-Rはあきらめていません。ローンが終わる5年後。5年間の間、34GT-Rは、最低2回のマイナーチェンジをすることでしょう。そして5年後には熟成に熟成を重ねて、32からあゆみ続けてきた第2期GT-Rは最終章、「完成」を迎えていると思われます。私はそれをGET!することに変更します。最後のGT-R、300psオーバーしてるかもしれんし。 ※ながながと、すみませんでした。R34購入をお考えの方、なんなりとお尋ねください。短時間の試乗だけではわからないこともたくさんあると思うので、毎日乗って感じたこと、色々有りますので、どうぞお気軽に。

Hyper T. - 98/07/19 21:08:14

コメント:
しげちっちさん、書き込みありがとうございました。私この一週間出張していまして、返事が遅れてしまいました。エボV早いですもんね。ホイール盗難なんて、がっかりしちゃいますね。朝おきたら車が雑誌の上に載ってたりするやつでしょうか・・・・。さて、さて、ところで、今回の出張で体験したことをもとに新コーナーアップ予定です。その時はまた覗きにきてくださいね。では。

しげちっち - 98/07/13 00:10:03

コメント:
↓最後間違えました。そぞきじゃなくて、のぞきにでした。

しげちっち - 98/07/13 00:00:49

コメント:
はじめまして。楽しそうですね皆さん。私も一応３２のオーナーです。5年間貯金後、購入しかし、3年間謝金後さーチュウニングするぞー！と思いきや結婚・・・やっと落ち着いたと思われた時純正タイヤホイールを盗難されもーいいやーなんて思っていたこの5月なんと会社の先輩がエボⅤ購入！尻に付かれてニヤニヤされる始末。。。私の心の奥底にある小さな小さな炎が微かに・・・すみませんこんなこと長々と。たま勉強の為にそぞきにきます。それでわ。

Hyper T. - 98/07/11 14:34:38

コメント:
みなさま、こんにちは。蒸し暑い日が続いていますね。本日アクセス数８０００を超えることができました。今後ともよろしくお願い申し上げます。スカイラインはもちろん、その他の話題についてもこちらの掲示板への書き込みもお待ちしております。

Hyper T. - 98/07/04 08:18:21

コメント:
高橋さん、書き込みありがとうございます。う～む、どなたかご存知のかたいらっしゃらないでしょうか? 皆様のアドバイスお待ちいたしております。

高橋 - 98/07/04 01:19:46
電子メールアドレス:kossa@mac.potato.ne.jp

コメント:
そういえば、日立からブレーキパッドがでているということを聞きましたが、そのパッドの評判はどのようなものなんでしょうか？

高橋 - 98/07/04 01:17:14
電子メールアドレス:kossa@mac.potato.ne.jp

コメント:
突然ですが、僕の友達から質問です、HCR３２のGTS-T　TYPEMにR3３GTS-ｔ　TYPE-Mもロムを移植する事ってできるのでしょうか？どなたかしっている方がいらっしゃったら教えてください。

Hyper T. - 98/06/30 19:10:48

コメント:
沖さん、こんにちは。ホームページ見せていただきました。なんかとっても楽しそうですね。Zにお乗りなんですね。お仲間のTOMOさんのZの写真は拝見しました。私も以前Z32乗ってました。乗り倒して最後はよれよれになっちゃって、加速してると車がよじれるのを感じることができるようになりました(笑)。またのぞきに来てくださいね。

沖 - 98/06/30 13:15:10
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/2851
電子メールアドレス:tdp@geocities.co.jp

コメント:
はじめまして。私、この度フェアレディーＺ（ツインターボ・２ｂｙ２・Ｈ２年式）からＲ３３への乗り換えを企んでいるものです。やっぱりＧＴＲは憧れです。うーん、でも高い．．．でも何年もローンを組んでまでも欲しいと思わされますよね。ああ、どうしよう．．．またよろしくおねがいします！！

Hyper T. - 98/06/30 11:45:56

コメント:
saitoさん、どうもです。以前もお便りいただきまして、実は、というかその時にホームページは見させていただきました。北海道では将来的にレーダー探知器使用禁止も考えているらしい、ということを聞いたことがあります。恐ろしい話ですね(笑)。

Hyper T. - 98/06/30 11:41:13

コメント:
YASUさん、どうもです。新しいスカイラインはRじゃなくてもあれだけすごいんですから R34 GT-Rはきっとすごい車でしょう。私も期待しています。とはいっても私は今の車に当分乗るつもりです。NISMOにGT-Rをリフレッシュするメニューがありますよね、お金はかかりそうですがああいうものを上手に使って長く乗るのもいいかなぁ、なんて考えることもあります。などと言いつつ、まったく別のジャンルの車にも興味深々だったりすることもあります(笑)。

saito - 98/06/30 10:20:45
ホームページアドレス:http://www.twobyhomes.com/radar
電子メールアドレス:mail@twobyhomes.com

コメント:
こんにちは、ダットサンＳＰＬ３１０（６７年式）に乗っている変わり者です。高性能の外車でドライブの最中は特にスピード違反に、ご注意と言う事で役に立つ情報。レーダーによるスピード違反取締に関して、お役に立つ情報です。きっと、貴方のお役に立ちます、一度、お尋ね下さい。 www.twobyhomes.com/radar saito

YASU - 98/06/30 09:47:20

コメント:
こんにちは、Hyper T さん。ＨＣＲ３２のりのＹＡＳＵです。Hyper Tさん、Ｒを２台、乗り継いでいるとは！！すごいです。ボクは、３２ＴＹＰＥ－Ｍを２台がやっと。それで、いつかはＢＮＲ３２だと思っていたのですが、３４が登場。いっそ、３４Ｒを狙おうかなあと思っている昨今ですが、Ｒ３３乗りのHyper T さんは、どのようにお考えでしょうか。（実は、スカイラインとはまったく別のクルマを検討されていたりして ^ _^; ）

Hyper T. - 98/06/29 12:54:16

コメント:
みなさん、こんにちは。いつも当ホームページ覗きに来て頂きましてありがとうございます。一時アクセスに障害の出ていたGeocityも回復いたしました。今後ともよろしくお願いします。ところで、新しいスカイライン、雑誌やビデオマガジンなどでは評判良いですね。走る、曲がる、止まるの基本を押さえた「走りのスカイライン」復活といったところでしょうか。個人的には姿形に好き嫌いがでてしまうか、と思っております。先日も街をエアロごてごての試乗車が走ってましたが、見た瞬間はギョッとしました。迫力ありすぎです。でも、走ってなんぼですし、だんだん格好良くみえるようになるのでしょうね(すでに格好良いとお感じのみなさま、すいません)。

Hyper T. - 98/06/26 12:36:32

コメント:
6/25日頃より、Geocity のトラブルのためにアクセスが難しい状態になっており、ご迷惑をおかけしております。現在もなお、完全には復旧していない様です。

Hyper T. - 98/06/22 12:48:36

コメント:
サンデーさん、どうもです。書き込みありがとうございます。登場お待ちしています。

サンデー - 98/06/22 10:15:30
電子メールアドレス:b195100@ns.kogakuin.ac.jp

コメント:
お久しぶりです。なんかこのＨＰの場所がわかんなくなって探しちゃいましたよ。またちょくちょくカキコしますね。

Hyper T. - 98/06/19 12:04:39

コメント:
みなさん、こんにちは。いつも遊びに来ていただいてありがとうございます。本日でアクセス数７０００を越えることが出来ました。これからもよろしくお願いいたします。

Hyper T. - 98/06/14 12:05:00

コメント:
みなさんこんにちは。いつも当ページへ遊びに来ていただいてありがとうございます。本日R33写真の部屋　再OPENいたしました。1ページあたりの重さを減らしましたので大分スムースに読み込めるのではないかと思います。一度ご覧になってくださいね。

Hyper T. - 98/06/12 21:36:38

コメント:
R33写真の部屋は、一部写真を削除することで少し軽くいたしましたが、今後早い時期にまた作り直します。ご迷惑おかけいたします。

Hyper T. - 98/06/12 19:22:18

コメント:
みなさん、こんにちは。R33写真の部屋は少し重すぎました。早期に改善いたします。ご了承下さい。

Hyper T. - 98/06/12 10:36:17

コメント:
みなさん、こんにちは。この度　R33 GT-Rの部屋をリニュ－アルいたしました。ぜひ一度覗いてみて下さい。

Hyper T. - 98/06/11 13:56:47
ホームページアドレス:http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3508/photo1.htm

コメント:
みなさんこんにちは。いつも当ホームページにお越し頂きましてありがとうございます。こちらに示しましたURLにて試験的に写真のページを掲載しております。よろしかったらご覧下さい。

Hyper T. - 98/06/08 16:20:19

コメント:
フリーダさん、どうもです。私もみてました、ル・マン。トヨタは最初からすごいペースでしたね。実は結果をまだ知らないのですが・・・。スタートから日本のメーカーが絡んだということもあってか、とてもおもしろく感じました。

フリーダ - 98/06/08 14:38:39

コメント:
ルマン、トヨタは惜しかったですね。普段は日産ファンですが昨日ばかりは。Ｆ１等、他のレースは、ドライバ！！って感じですが、ルマンはクルマが主役なので、長丁場を走ってきたタイアカスや、オイルで真っ黒になったマシンには、ほんと、”がんばれ！”って声援を送りたくなります。メーカーやレースの好き嫌いという前にクルマ好きですから・・・。（レポーターの関谷さんはまた違った面で感激していて、人それぞれルマンには感動させれます。）

Hyper T. - 98/06/04 15:52:58

コメント:
みなさん、こんにちは。おかげさまで本日アクセス数６０００を越えることが出来ました。これからも気軽に遊びに来て下さい。　ところで、当掲示板ではスカイラインはもとより、その他の車に関する書き込みをお待ちしております。もちろん、車以外の話題もOKです。気軽にご記入下さい。では。

Hyper T. - 98/06/03 20:47:27

コメント:
みなさん、こんにちは。掲示板新装開店です。どうぞ自由に書き込んで下さい。

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