大阪府警のパトカー 交通覆面

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 交通機動隊八尾分駐所に所属するステージアM35の覆面パトカー。

 全国でも珍しいステーションワゴンの交通覆面。

 これが出たときは本当に衝撃的でした。(夜間に初めて見た時は我が目を疑いました。)

 大阪府警にはこの他に大東分駐所にもこれの兄弟車がいます。

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 同じく交通機動隊八尾分駐所に所属するスカイラインV35の覆面パトカー。

 これも同じく大東分駐所に兄弟車がいます。

 大阪府警のV35の交通覆面はこれを含め全部で6台が確認されていますが、うち5台が交機、1

 台が高速です。

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 大阪府警のV35交通覆面で唯一高速隊に所属するのがこれです。

 高速貝塚分駐所に所属し、主に阪和自動車道や近畿自動車道でよく目撃されます。

 この車にだけはリアスポイラーがついています。

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 高速隊四ツ橋分駐所の17クラウンです。

 色はシルバーでオートカバー装備です。

 今一番オーソドックスな交通覆面では無いでしょうか。

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 上と同じく四ツ橋分駐所のセドリックです。

 これもリアビューは見る人が見れば一目瞭然の覆面パトカーですね。

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 四ツ橋分駐所の15クラウンです。

 阪神高速の湊町出口から本線離脱して帰所途中ですね。

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 四ツ橋分駐所から取締りに出発する15クラウンです。

 四ツ橋分駐所には元々車両用のエレベーターがあり、出所・帰所ともエレベーターで行っていまし

 たが、エレベーターの老朽化なのか今では使用されていないようです。

 出所は四ツ橋入路から、帰所は湊町出路からと言うのが今の運用のようです。

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 スカイラインR34の覆面パトカーです。

 今では取締りはせずにゲタ車(足代わり)として使用されています。

 四ツ橋分駐所出口で待っていると色々な覆面パトカーや白黒パトカー、阪神高速の道路パトカー等

 が色々と見れます。

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 昨年導入された最新鋭の18クラウンの覆面パトカーです。

 昨年度は全国で27台導入されたうちの1台です。

 四ツ橋分駐所に所属し、阪神高速や近畿自動車道、阪和自動車道等で取締りを行っています。

 オートカバーやアンテナ類、グレードエンブレム等クラウン覆面の系統を引き継いでいます。

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 高速吹田分駐所のスカイラインR34の覆面パトカーです。

 ホワイトの綺麗な車体に赤い回転灯が映えました。

 残念ながら取締り中に暴走車に激突され哀れな最後をとげました。

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 高速泉大津分駐所の17クラウンです。

 2006年の年頭視閲式に登場した時の威風堂々とした写真です。

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 高速藤井寺分駐所の17クラウンです。

 上の泉大津の車とほぼ同時期に導入された兄弟車です。

 写真は導入直後のもので、現在は左側にロイヤルサルーンの偽装エンブレムが取り付けられてい

 ます。

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 高速藤井寺分駐所のセドリックです。

 西名阪自動車道や阪和自動車道での取締りが多いですが、阪神高速での目撃例もあります。

 藤井寺分駐所は藤井寺ICでおりるとよく見えますね。

 うまく出口の信号にひっかかると簡単に撮影できます。

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 交通機動隊高槻分駐所のスカイラインV35です。

 全国的にもこんなボディカラーの覆面パトカーはあまり見かけませんね。

 トヨタキャバリエが機捜の覆面に大量に導入されたときには青いボディカラーのものがありました。

 こんなカラーでは目だってしょうがない気がしますが、逆に一般人はまさかこんなパトカーがいると

 思わないのでしょうね。

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 同じく高槻分駐所のセドリックです。

 怪しさプンプンのオーソドックスな覆面パトカーですね。

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 交通機動隊泉佐野分駐所の17クラウンです。

 泉佐野分駐所は関西空港近くの大阪府警第三機動隊と同居しており、警察マニアのウォッチポイ

 ントの一つです。

 この車も昨年事故をして廃車が危ぶまれましたが見事復帰しました。ちなみにこれと続き番号の兄

 弟車が高速泉大津分駐所にありましたが残念ながら事故廃車となりました。

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 元交通機動隊大東分駐所の15クラウンです。

 現在は交通機動隊本隊に所属し、分駐所のパトカーが車検や修理のときに貸し出しされる予備車

 となっています。

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 上と兄弟車の八尾分駐所の15クラウンです。

 スカイラインV35導入時に押し出されて現在は予備車扱いです。

 TL二本立て、オートカバー等々 好きな装備です。

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 なにわ別館の予備車です。

 あまり稼動はなくゲタ車として使用されているようです。

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 なにわ別館の予備車です。

 あまり稼動はなくゲタ車として使用されているようです

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 なにわ別館の予備車です。

 あまり稼動はなくゲタ車として使用されているようです

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