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1：レパード（'85 富士急ハイランド） デッパ、竹ヤリ、ワークスetc... 暴○族ビデオのパーケージになりました。 |
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2：クレスタGX61（'90 中央自動車道 談合坂SA） F2連ダクト、ロングノーズ、オーバーフェンダーetc... 帰りに交機のパトに体あたりされ翌年ワークスパテうめで再出動 |
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3：クレスタGX61（'91 場所は...どこだっけ？） ...で 2 の翌年のワークスパテうめ仕様（色も変えました） イムサパテうめ、ゲタウイング、フェンスポ、910ライトetc... |
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4：ビートル CAL LOOK（'92 昔のHIDEの家の横） 車高短、ポルシェウィング、スティンガー4本出しetc... 現役引退後はかわいらしくと思いましたが... かなりの爆音で...。 |
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5：初代トゥクトゥク＆最終型セルシオ（普段乗り）…でした。 初代トゥクトゥク（現在神奈川Mさん所有）＆最終型のセルシオ |
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6：2台目！トゥクトゥク（ICON-S スペシャルモデル2004） これぞバンコクタクシー！こだわりの1台（現在和歌山のIさん所有） |
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7：バンコクタクシー NISSAN NV (日本名：ADワゴン) ドアのタイ文字、35Bメーターなど完全コピー！ |
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8：3台目！「スペシャルモデル2005 」(赤×青にしてみました。) リアはなんと13インチ！4本出しマフラーで爆音！車高短です。 |
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9：4台目！「ICON-S ZM360」 (日本初360cc 2ストエンジン搭載) サイズもエンジン音も完全現地仕様！リアはなんとディスクブレーキです。 |
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10：Z33ロードスター（ワイドボディ公認車）画像追加！ フロントフェンダー2連ダクト、SLK55ボンネットダクトなど 国内最強？ |
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11：5台目のトゥクトゥク (360cc 2スト、オールステンレスボディ) またまた2ストのトゥクトゥクです。ナンバー取ってフツー乗り回してます。 |
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12：ミゼットII トゥクトゥク仕様（ニューズのコンセプトカー）公認車 トゥクトゥクのオーバーフェンダー、あおりなどタイの工場で製作。 |
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13：ミニキャブ LT30V（初代ミニキャブ） 360cc 2気筒2スト。はたして日本に何台現存するのでしょう？ |
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14：ビートル ビンテージ仕様（空冷 1600cc） 17年ぶりにビートル買いました。クーラー付きで夏でも快適！ |
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