平成13年9月9日、折から接近中の台風１５号の影響による大雨の中、山中湖畔のエクシブ・山中湖にて ROLLS ROYCE&BENTLEY MOTOR CARS JAPAN様主催による、最新型ベントレーの試乗会に参加して参りました。断っておきますが、決して私がある日突然ウルトラスーパーお金持ちになったワケではなく(笑)、拙ＨＰの常連さんでいらっしゃいますB.D.C.さんのご招待によるものです。あいにくの荒天ではありましたが、試乗を開始した頃には一応雨もあがり、エクシブの玄関口から結構な距離のワインディングをぶっ飛ばす試乗会が開始されました。今回の目玉は、何と言ってもこの"ベントレー・コンチネンタルＲ・マリナー"です。オネダン驚愕の￥３９,５００,０００!! 約よんせんまんえんでっせ、四千萬円!! これを試乗しに来られた皆さんのクルマも、半数近くがBENTLEY CONTINENTAL(ノーマルと言ってもやっぱし3500万円以上の車です^^;)。いやーあるところにはあるもんです。こういうところに居ると、日本って今不景気なんだっけ??と頭が混乱してしまいますね。当日は２台試乗車が用意されていて、４ドアの「ベントレー・アルナージ・レッドレーベル」と、２ドアクーペの「コンチネンタルＲ・マリナー」。ナンバーを確認したら、最近発売になった自動車雑誌にも出ていた試乗車２台でした(そりゃこんな高額車、何台も試乗車があるワケないですね)。兎に角、このご時世にトンデモなく浮世離れした世界を垣間見る機会を与えて下さいましたB.D.C.さん、並びに関係者の皆様方に感謝申し上げます。
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| ↑出ました!!今回の主役、ベントレー・コンチネンタルＲ・マリナー!! ツラガマエは普通のコンチネンタルＲとさほど変わりません | ↑美しい!! フツーのコンチネンタルＲとの外観上の大きな相違点は、大きく張り出したリヤフェンダーですかね。でも車体はデカイです。スリーサイズは 5,370mm×1,880mm×1,460mmとのことでした。これは私のSILVER SPURとほぼ同じサイズです(^^;) | ↑んま〜♪ ぶっといタイヤ!!。2.5トンの巨体を支えるタイヤは、ピレリP-ZERO・285／45!!。少し路面が濡れていたせいもありますが、このタイヤで峠道のカーブの立ち上がりに何回かホイールスピンしてしまいました。 |
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| ↑で、早速乗りこんでみましょう。超巨大な２ドアクーペは、ドアも超巨大。こりゃ女性だとドアの開け閉めにパワーアシストが必要かも? エンジンの始動は、ちょっと見づらいですがセンターコンソールの真中にある緑色のボタンがスターターボタンになっていて、キーを突っ込んでこれを押すとエンジンが掛かります(ちょっとドキドキ)。 | ↑どうです？4千万円のクーペの運転席からの眺めです。フロントフェンダーの両端は盛り上がっていて見切りは非常に良く、運転はし易い車でした。いざ走ってみると、2.5トンを越える車体がウソのよう。踏み込むと３千回転をちょっと過ぎたあたりからターボメーターの針が一瞬踊ったかと思うや強烈な加速!!いわゆるドッカンターボ系の走り(笑)。うー高速道路でやってみたかった(...って、点数が幾らあっても足りませんね)。 | ↑うを!ディアブロだ。当日試乗会に来られた皆さんのクルマも凄かった。いやー幾ら最新の４駆モデルだっていっても、まあ良くこの大雨の中この車で来られたもんだ...と感心してたら、乗ってた人は知り合いの黄色いディアブロ乗りのK.Sさんでした。...え〜っ!?ってコトはまたディアブロ買い換えたんですかぁ?! 世の中狭いです(^^;) |