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オリジナル車高調用に 製作したスプリングです。 フロント用として 全長を150mmに設定。  MADE IN JAPAN
税別
アニキエンヂニアリング オリジナル直巻スプリング ID60 8キロ
部品供給状態により納期がかかる場合があります、ご了承下さい。
\5.800-
税別
消費税改定に伴い、税抜き表示に変更させて頂きました。
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アクスルブッシュに挟み込み ブッシュの変形を抑制します。 抑制する事で、ダイレクトな挙動 コントロールが可能になります。  素材には新素材「OPF-W」を採用
NEW!
銅2層MT専用ラジエータ 街乗り併用エンジンチューン車などの 冷却対策を考え銅製を選択  純正電動ファン取付の際 少々加工が必要となる場合があります。
リアピラーの左右を つなぐ剛性アップパーツです。 後期リア開口部のお手軽補強に。  一般公道でのご使用には リアシートベルト取付にご注意下さい。
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 スポーツラジエータ
特殊合金パイプ使用 もっともスタンダードなストラット上部を つなぐ剛性アップパーツです。  リアとSETでの取付をおススメします。
税別
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
NEW!
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
税別
税別
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 ステンレスレーシング ストレートマフラー
ストリート使用を考慮し 高硬度ゴム強化を採用 JA4フロントロアアームの弱点を 強化しコーナリング性能の向上  車体固有差による取付の際 少々加工が必要となる場合があります。
アルミ削り出し、メンバーブッシュで 純正交換タイプになります。 作業にはプレス等にて打ち換え 足回りの無駄な動き少なくします。  メンバー固有差により ブッシュ交換には、整備工場に 依頼をおすすめします。
アニキエンヂニアリング JA4 TODAY アルミ削り出し メンバーブッシュ
交換工賃別途
アニキエンヂニアリング 42神ルブリカント エンジンオイル SAE 0W-20
雰囲気を一新させるバッドフェイス ノーマルボンネットの裏骨を再利用し フィッティング&安全性を向上させています。 もちろん軽量化にも貢献します。  ドレスアップ性を考慮しウォッシャー穴は開いていません。 競技用部品となっています
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 バッドフェイスボンネット 「ワルチャン」
ウレタン製強化ブッシュ JA4フロントロアアームの弱点ともいえる ブッシュを強化しコーナリング性能の 向上します。  車体固有差による取付の際 少々加工が必要となる場合があります。
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 強化フロント ロアアームブッシュ
部品供給状態により納期がかかる場合があります、ご了承下さい。
税別
\29.000-
\10.800-
部品供給状態により納期がかかる場合があります、ご了承下さい。
税別
S-spec \28.000-  R-spec \38.000-
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
アニキエンヂニアリング BEAT PP1 オリジナルチューンCPU
\2.800-
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
JA4 \8.700- CL7 \15.200- 
税別
製作状況により、予告なくサイズ、カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
愛車メンテナンスに。 ジャッキアップ等作業性向上の為 分割式を採用  カラーは、ピンク、グリーン
アニキエンヂニアリング 分割式カースロープ
外気を車内に流入させ レース等車内の環境を快適にします。 JA4トゥディ専用に製作しました。 ドレスアップアイテムとして、 アウターダクトのみ単品販売も可能  取付の際は、ルーフ切削加工 下地処理、塗装が必要となります。
お預り生産品の為 納期がかります お預り品の状態により、清掃等の処理加工を 事前にお知らせし、別途ご請求する場合がございます。 ご了承下さい。
\7.800-
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
税別
\24.000-
純正及び純正形状アッパーを使用した 車高調に対応したキャンバー調整機能付き ピロアッパーマウントです。 ドレスアップアイテムにも最適 もちろん、サーキット使用も 考慮し可能です。  一部取り付け出来ない車高調もあります。
アニキエンヂニアリング JA4 TODAY ピロアッパーマウント (フロント)
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
税別
\44.000-
交換工賃別途
ステンレス製ストレートマフラー 中間タイコレスによるトルク低下を 防ぐために全長を長く作成 競技用の為一般公道及び 騒音規制サーキット使用不可  車体固有差による取付の際 少々加工が必要となる場合があります。
税別
\9.200-
ロアアームの左右付根を つなぐ剛性アップパーツです。  競技用パーツですので一般公道での ご使用には車高等ご注意下さい。
税別
\10.800-
4色のチェック柄をご用意しました オーダーメイドですので、設定のないお車も安心 ヒールパッド等の仕様変更も出来ます。 (ブルー、レッド、イエロー、グレー) 別途オプションで、模様も変更可能
アニキエンヂニアリング オーダーメイド フロアマット
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 オリジナル車高調(Ver.2)
全長調整式 単筒式ショックアブソーバー 減衰力調整式 フロント調整式ピロアッパーマウント ダストブーツ装備 オリジナル直巻きスプリング採用 スプリングレート (フロント 8K  リア 6K)
廃盤になりましたぁ、、、
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 リアアクスルスペーサ 「白い輪っか」
製作状況により、予告なくサイズ、カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
製作状況により、予告なくサイズ、カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
税別
廃盤になりましたぁ、、、
¥14.000- (2本SET)
E-mail     aniki-eng@live.jp
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
税別
\11.800-
ホームページアドレスステッカー サイズL  W=800_ H=60_ サイズS  W=450_ H=35_ カラー (BK WH SL)
アニキエンヂニアリング ホームページアドレス ステッカー(L、S)
税別
\48.000-
税別
参考価格
\138.000-
オリジナル車高調用に 製作したスプリングです。 リア用ショートスプリング化 全長を120mmに設定。  MADE IN JAPAN
\22.800-
\58.000-から
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 フロントロアアームバー
税別
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 ストラットタワーバー (フロント)
車種別に価格設定しております。お気軽にお問合せ下さいませ。
税別
税別
\9.600-
アニキエンヂニアリング オリジナル直巻スプリング ID60 6キロ
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 調整式ラテラルロッド
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 ルーフベンチレータ
フロントフェンダー内にてボルトオン装着 フロントサイドフレーム剛性を向上させます。 素材はスチール材をレーザー加工にて裁断、 成形し商品自体の剛性を高めた商品です。
税別
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
税別
\18.000-
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
工賃別途
NEW!
廃盤になりましたぁ、、、
¥14.000- (2本SET)
スチール製調整式ラテラルロッド ローダウンによるアクスルのズレを調整 ウレタンブッシュ、メッキ加工を採用  車高調とのSET取付をおススメします。
PP1 BEATエンジンコンピューターに オリジナルROMチューニング実施します。 燃料MAP、点火時期等変更。 (コンデンサー等内部修理は別途オプション)
強化シフトリンケージブッシュ POM樹脂で製作しっかりとした シフトフィールを実現します  競技用パーツですので 一般道でのご使用はお控え下さい。
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 シフトリンケージブッシュ
税別
L \1.200-  S \800-
現物施工実施致します。 オーナー様のヘッドカバーを加工 貸出用ヘッドカバーと交換も可能です。 カラーは、赤、青、黒
E07A 結晶塗装 ヘッドカバー JA4、PP1
税別
税別
\22.000-
\2.800-/1g
受注生産品の為 納期がかります、ご了承下さい。
部品供給状態により納期がかかる場合があります、ご了承下さい。
税別
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 リアピラーバー(後期)
特殊合金パイプ使用 もっともスタンダードなストラット上部を つなぐ剛性アップパーツです。  フロントとSETでの取付をおススメします。
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 ストラットタワーバー (リア)
↑
工賃別途
税別
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アニキエンヂニアリング TODAY JA4 シフトアームカラー
\4.800-
税別
\34.800-
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 強化フロント ロアアームブッシュ ストリートタイプ
アニキエンヂニアリング TODAY JA4 エキゾーストマニフォールド 触媒レス(MTREC)
\80.000-
カーボン仕様
\60.000-
FRP仕様
税別
\9.200-
ミッション内部のシフトアームに 装着する事により、JA4トゥディにある 片側に倒れるシフトレバーを 中立方向に安定させるパーツです。  取付の際は、ミッション脱着 分解が必要となります。
NEW!
税別
ステンレス製3-1等長タイプ レイアウトを採用し 全回転域でのパワーUP 競技用の為一般公道及び 騒音規制サーキット使用不可  車体固有差による取付の際 少々加工が必要となる場合があります。
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
製作状況により、予告なく本体カラー等変更する場合があります、ご了承下さい。
\17.000-
アニキエンヂニアリング JA4 TODAY フロントサイド インナーブレース
JA4 MTRECエンジン搭載車専用 チューニングROM書換 PP1ビートインジェクター&CPUを 流用し最適化 レスポンス、パワーUPを実施  この商品は、お客様に ビート純正インジェクター&CPUを ご用意して頂き加工致します。 (コンデンサー等CPU内部修理は別途)
アニキエンヂニアリング JA4 MTREC専用 オリジナルチューンROM M-Spec
純国産100%化学合成油。 E07系NAエンジンの高い信頼性を オリジナルブレンドにより 耐熱、耐磨耗性に優れた エンジンオイルでキープ