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このページでの登場人物は以下です。(敬称は略させていただきます)
No316:竹,No317:kenji0505,No318与右衛門,No319やっさーん,No320松田進
No321:内海潤,No322:たかし,No323:茶,No324:ronson,No325:hills_mountains
No326:エド,No327:ひでやん,No328:kayakker,No329:visquare,No330:ikechan
| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３１６ |
竹 |
男 |
takenouchi＠k2.dion.ne.jp |
兵庫県
姫路市 |
1956年製 |
片道8.24km年間230日〜240日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ガソリン節約、気分転換 |
MTB改('89アラヤマディFOX)(ほかロード、MTB、ミニベロ所有)
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サイクル専用のカジュアルウエア |
カッパ 雨量に応じプラスレインシューズカバー |
始業４０分前に到着 マイ扇風機でクールダウン |
デスクワーク(ほとんどパソコンに向っています) |
通勤快速 |
コメント：
はじめまして 中三からサイクルスポーツ読んでいました
徒歩通勤圏でしたが 会社の所属部門が移転 以来ジテツウ始めて７年目に入ります
何が何でも自転車で行きます 雪の日も 台風の日も
とはいえ当地は瀬戸内式気候区に属するため カッパ着た回数片道を一回と数え
０４年は３０回 ０３年までは１５〜２０回です
特にカッパで一言
着用時はキャップをツバをすこし上の方向にしてかぶり その上からカッパのフードをかぶりフードのすそのヒモを絞めます
姿勢は下目使いに走行＝顔がぬれにくくなる
キャップのつばが 顔を横に振ってもフードが邪魔せず 後方確認が確実にできます お試しください。
雨の降り初めは道路はすごく汚くて真っ黒な泥（汁）？がカッパにつきます
自動車のタイヤやブレーキのチリ、カスなんでしょうね
路肩に流れ寄ってきて 自転車は最悪です
降り始めは近寄らないよう 歩道など通りましょう 泥除けは本格的なものを装備
雨でもうひとつ 荷物の問題 リヤキャリア＆かごで対処しています
あと
サングラスは朝用スモーク 夜用透明 2種要 バックミラーは左右に
ヘッド、テール共 ＬＥＤ点灯点滅を各２個装備 電池切れに対処
夜はリフレクトウインドブレーカ着用 朝はショッキングイエロー着用
雪の日は年２、３回あり 雪上小技：タイヤ空気圧をリム打ちしない限界まで
抜いて サドルを両足つくまで下げていつもの速度の半分でゆっくり走ります
ここ6年間約３万キロ（オドは６万キロ程度）走りましたが パンクは7回 ５万キロ超えで
フレームフォーク以外はガタが来て（リヤ９速にしたかったこともあり） すべてディオーレクラスに交換しました
加減速時は必ずシフトします 以前の７速ではワイヤーを半年で交換していましたが
ディオーレは ワイヤ経路が良いのでしょうか ここ１年以上どうもありません
'05/02/07登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３１７ |
kenji0505 |
男 |
kenji0505＠yahoo.co.jp |
山国 |
1970年12月 |
8km |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット，トレーニング |
MTB、シクロクロス |
上下普通のジャージやトレーナー靴もスニーカー。夏はＴシャツ。 |
乗らないつもり。帰りはカッパ |
汗を拭いてシャツを着替える |
農業関係 |
KLEIN PULSE RACE |
コメント：
行きは95%が強烈な上り坂，帰りはスイスイです。
悩みは、プロショップが近くにないことです。
'05/02/26登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３１８ |
与右衛門 |
男 |
yoh＠echna.ne.jp |
岩手県の沿岸部 |
1975/10 |
片道8.5km週4〜5回 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット、気分転換 |
ロードレーサー（GIANT OCR 2) |
バイクウェアかな？ |
基本的に乗らない |
着替える |
介護支援専門員 |
特になし |
コメント：
数年前から、自転車通勤をしていましたが、なかなか続けられず、いつの間にか、自動車出勤。
でも、次第に横に大きくなる体。
このままではイケナイ！！と思い、今までの挫折を顧みながら、今年からずっと続けていけるように、
「ツーキリスト」に名を連ねさせていただきます。
出勤のときは、そのほとんどが登り坂で、休みながら乗っていますので、1時間くらいかかります。
帰りは、出来るだけ明るい内に帰るようにします
（田舎の夜道は、かなり真っ暗ですので、眼鏡をかけていても、怖いです）が、
下り坂がほとんどで、20分くらいで家に着きます。仕事が残っているときは、
一旦、家に戻って、夕飯を食べてから、職場に戻って（この場合は自動車ですが…）続きをするようにしています。
こういったこともあり、少しは、仕事が効率的になったような気がします。（自分だけそう思っているかも？）
今後は、休みのときに、自転車で、遠くまで出かけようかと考えています。
'05/04/29登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３１９ |
やっさーん |
男 |
nbyasuda＠yo.rim.or.jp |
大阪府 |
1948年生 |
往復27Km雨の日以外ほとんど |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 継続的な運動のため |
シクロクロス |
ブレザーにネクタイなどの仕事着 |
乗らない |
負荷をかけない走りをすると、意外と風で汗をかかない |
教員 |
三代目 |
コメント：
継続して運動するには通勤を利用するしかないと、自転車通勤を始めて１０年が経ちました。
自転車通勤を始めるまでは、自分の住んでいる「町工場の街」は緑も少なく、
文化の香りに乏しいとあまり好きではありませんでした。
しかし、毎日、自転車でゆっくり街の空気を吸いながら通勤を続けて、
今まで気が付かなかったものがたくさん見えてきました。
工場で朝早くから夜遅くまで油まみれで働くおじさんの姿、街角ごとに異なる油やゴムのにおい、
毎朝不自由な体を引きづりながら工場に通う青年の姿・・・
この町工場の人たちが本当は日本を支えているのだと思えてきました。
自転車通勤を続けて、自分の街が大好きになりました。
'05/05/07登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２０ |
松田進 |
男 |
matuda@1515＠ezweb.ne.jp |
千葉県
市川市 |
1953/04/02 |
約15Km,週3日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 節約、トレーニング、楽しいから |
ロードレーサー(シュイーン,フェルト),なんちゃってMTB(メーカー不明),軽快車(ジャイアント)
|
カジュアル・ジャージ＋Ｔシャツ(着替え持ち) |
乗りません。どうしても乗る場合は、ゴルフのレインウエアー |
会社の近所の駐車場で、人目を忍んで着替え |
建設業 |
愛着は有りますが、特に呼び名は有りません |
コメント：
会社が倒産、何となく自転車との接点が生まれました。人生いろいろですね
管理人一言：
倒産ですか？自転車乗って明るく行きましょう。
人目を忍んで着替えと言うのが泣かせます。
'05/06/05登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２１ |
内海 潤 |
男 |
j-utsumi＠ss.iij4u.or.jp |
東京都 |
1966/9/14 |
往復30km・雨の日以外 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット、運動不足の解消 |
MTBルック車 |
普通の服、但し夏は速乾Tシャツと自転車用半パンにしようかと |
乗らない |
拭くだけ |
CS放送局制作デスク |
なんちゃって号 |
コメント：
疋田さんの本を読んで喚起されまくった挙句、周囲の反対や心配する声を押し切って自転車通勤を2005年2月から開始、
どうせ長くは続かないだろうという大方の予想を覆して現在も継続しています。
会社の懸賞論文でいただいたMTBルック車に乗ってますが、最近前輪から異音がするようになったのが心配です。
自転車専用工具を購入したので、ハブをバラして中を見てみようと思います。
カミさんの目が怖いので壊れるまでは今の自転車に乗りますが、本音を言えば、前サス付のシクロクロスバイク（2005ルイガノLGS-CCT）に乗り換えたいです。
通勤開始当初はお尻の痛さに閉口しましたが、シートを穴あきに替え、ゲル入りカバーを装着してからは、余りの快適さに笑っちゃいそうです。
'05/06/05登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２２ |
たかし |
男 |
takanish2002＠yahoo.co.jp |
神奈川県
厚木市 |
1966/1/31 |
片道18Km,週5日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 体力維持のため |
MTB(GT)、ロードレーサ(TREK) |
綿パンとシャツ姿、冬は+ウィンドブレーカ。夏は気分によりバイクジャージ |
カッパと、ザックカバー |
シャワーを浴びて着替える。スッキリしてから仕事へ |
コンピュータ部品製造メーカーの生産技術 |
特になし |
コメント：
雨振りの時、泥除けがないのでつらいです。
特に前輪から上がってくる泥水シャワーを顔面に浴びるのは、屈辱感さえ覚えます。
泥除けをつけると自転車の格好も気になるし、雨に降
られる回数もそんなに多くないことも考えると、泥除けをつけ
ようか躊躇しています。
あとはサングラスですが、透明なもの
でサイクル用はあるのでしょうか？特に夏場の夜走る時には虫
除けのためにも重宝します。
コンパクトに折りたためるものがあれば、文句なしですね。
工夫している点は、何度か通勤途中にパンクして困ったことがあったので、
自分でパンク修理できるように補修キットとインフレータを常備していることくらい
ですね。
自転車と一緒に撮った写真は、あいにくありませんが、機会を見て撮ってみたいと思います。その時には送ります。
'05/07/02登録
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２３ |
茶 |
男 |
trichacha＠yahoo.co.jp |
奈良市 |
1953/12/7 |
片道約10Km×2,雨、出張以外ほぼ毎日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| なんとなく |
ＭＴＢ? |
Ｔシャツ、ニッカー |
乗らない |
シャワー |
貿易会社役員 |
SENNA |
コメント：
事務所が奈良に移転を機に通勤ＢＩＫＥ。
平城旧跡や薬師寺を眺めての通勤BIKEはなかなかのものです。
昔、自転車屋であのセナと同じ名前のMTBを見つけ衝動買いしました。
他にロードを２台持っていますが、通勤距離（距離が短いので、少しでも負荷がかかったほうがいいと判断）、
車の幅寄せいやがらせ（歩道に逃げる為）の為、タイヤを変えSENNAを愛用しています。
汗の始末は事務所ベランダに簡易シャワー室を強制的（？）に設置して対処。
'05/07/02登録
管理人コメント：専用シャワーには、脱帽です。さすがに会社役員なら誰もクレームはつけられませんね。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２４ |
ronson |
男 |
長崎市自転車通勤.com |
長崎県
長崎市 |
1973 |
片道6Km,月〜金曜 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット、トレーニング |
フラットロード |
普段着 |
乗らない |
シャツの替えとタオルは必須です |
会社員
(技術者) |
とくになし |
コメント：
自転車通勤を始めてはや３年。初めは単なる「運動不足解消」
だったんですが、今ではその魅力に取り付かれすっかり自転車好き。
休日の前に日には、天気チェックを欠かさず、朝早くからツー
リングに出かけたりしています。
長崎は「坂の町」と言われるほど、坂が多い為、自転車乗りには不向きですが、
最近はそれもトレーニングのうちだな・・・と思える様にまで成長しました。
先日ハンディＧＰＳ（ＧＡＲＭＩＮ e-トレック）を購入しま
したので、これからますますツーリングの距離が伸びると思います。
'05/07/23登録
管理人コメント：HPを見ると、ツーリングのコースがGPSデータを元に、地図上に描かれていて面白そうです。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２５ |
hills_mountains |
男 |
hills飛地 |
神奈川県
横浜市 |
1969 |
往復93km,週2,3回 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 長距離走行トレーニング、通勤列車内のストレス源からの逃避 |
1994年製丸石エンペラー(CrMo)タイヤは23c,高空気圧 |
Tシャツに七分丈のパンツ、寒冷期は単色のバイクジャージ、バイクジャケット、アルパインクリフパンツ。トレッキングシューズを履きトークリップ |
乗らない。帰宅時の降水確率が高いときも見合わせる。梅雨や雷雨が頻発する時期は雨具携行。
それでも今まで何度か雷雨に遭っているが、そのような時には寒くなければ濡れて帰る。 |
顔や短髪の頭皮や腕などは外の蛇口からの水で洗い、タオルで拭く。
身体は大判ウエットティッシュで拭き、その後仕事着に着替える。 |
中高学校教育 |
呼称なし |
コメント：
横浜〜杉並往復で93km。パンク修理時間を見込んで最低でも２時間半は通勤時間を確保しないといけない。
良いルートを見つけることも難しく、職場の反応も予想できなかったためしばらくは着手できなかったが、
04年４月22日アースデイをきっかけに自転車で職場に乗り込む。
それからは200〜600km以上の長距離走行のための走り込み、日頃あまり感じられない達成感、
通勤列車内のストレス源からの逃避、倹約、環境保全推進のアピール、
運動を日常生活中に組み込むことによる時間節約、寄り道など良いこと尽くめなので続いている。
04年製のアンカーRA5も所有するが、それを通勤に使うのは稀。
盗難の心配はしたくないので12kgを超える古いCrMoの自転車を使っている。
元は買い物から峠越えの連泊ツーリングにと幅広く利用していた物。
塗装の補修痕で斑になっている。レストアしなければならない時期も近い。
マナーの良い自動車運転手並に信号や標識を守るようにしている。
相手が自動車でも歩行者でも優良ドライバーのように譲る時は譲るようにしている。
純粋な走行時間は２時間を切るが、信号や踏切や一時停止などで15〜20分経過するので、
職場への所要時間は２時間15分ぐらい。就業２時間40分から３時間前には出発するようにしている。
'05/08/06登録
管理人コメント：最長級の通勤距離です。HPもご覧下さい。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２６ |
エド |
男 |
YQW01263＠nifty.com |
京都府
京都市 |
1958年獅子座 |
片道7km雨の日はカッパ着て原チャリ |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 運動不足解消 |
SPECIALIZED FSR |
バイクジャージにMTB用短パンにボーダーシューズ |
乗らない |
ギャッツビー・デオドラントシート |
会社員、カメラマン |
ブラックハヤテ号
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コメント：
会社の先輩でビアンキでツーキリストしてる先輩がいまして
疋田氏の自転車通勤の本を７冊借り、これを読み感銘を受け、
家に眠っているMTBもパナレーサーのスリックを
履いていたので一発奮起、梅雨が明けたら体脂肪20％を切る意気込みで
ツーキリストの仲間入り…
でもノーマルサドルは、お尻が痛いものでスペシャのBGサドルに換えてしまいました。
トーピークのバックミラー付きバーエンドは便利で要らないときは
たためるしお勧めどす。
休みの日もチャーリーに乗らないと落ち着かなくなる始末
休みの日も40キロくらい走り込んで目指せ王滝は無理な話か…
'05/08/06登録
管理人コメント：がんばりましょう、御同輩。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２７ |
ひでやん |
男 |
tagawa3＠mail.goo.ne.jp
tagawa3の自転車旅行
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京都市
山科区 |
60代 |
片道12km 週５回 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 生活の一部 |
ロードレーサ |
Tシャツ |
カッパ |
着替える |
コンピュータ技術者 |
なし |
コメント：
ツーキニスト歴が長い(20年以上)
ヒシダスポーツ観光主催のサイクリングツアーに参加
'05/08/15登録
管理人一言：HPにツーリングの様子が詳しくレポされております。ご覧下さい。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２８ |
kayakker |
男 |
kayakker＠av4.mopera.ne.jp
weblog |
福岡県 |
1971年 |
6km、週3,4回 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット・ガソリン代節約・トレーニング・気持ちいいから |
クロスバイク・ロードレーサ |
バイクジャージ・Tシャツ |
雨のときは乗りません |
更衣室のシャワーに駆け込む |
医師 |
GIOS Cele
GIOS Aerolite |
 
コメント：
乗り始めて2年になります。まだまだ「同好の士」が少ないです。ジャージ姿は周囲からまだまだ浮いてます・・
'05/09/24登録
管理人一言：海をバックにワーゲンの上にバイク。たくましいお姿と思いWeblog拝見させていただくと、トライアスロンなども嗜まれていらっしゃるようです。
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３２９ |
visquare |
男 |
sony-timer＠hotmail.co.jp |
千葉県 |
1988/06/14 |
17,8Kmを週五日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| 電車代を浮かすため |
GIANT NRSの古い型番 |
学生服 |
台風と雷のとき以外は合羽で |
タオルかな |
高校生 |
重戦車エル○イム |
コメント：
もともと電車代を浮かすために通学していましたが、いつの間にやら自転車通学す
ることが目的になってしまいました。
トレーニングの為にできるだけ重量化した結果(ウソ)、なぜかママチャリよりも重く
なるという現象が。
街のりで大切なのはカラーリングであるという信条から、色遣いには気を払っていま
す。赤と黒のコントラストがお気にいり。
前はロードバイクで通学していたときもあったのですが、派手な事故を起こしてから
はドロップバーを握れなくなり、この自転車を自分で組むことに。
極太スリックタイヤと片面ＳＰＤ、雨の日には着脱式の泥除けを使用し、完璧な町乗
り仕様になっています。
スリックタイヤは三菱の２．００インチで、安定感があるのでお勧めです。
東京で見かけたメッセンジャーに影響され、かばんを改造してメッセンジャー風にし
ました。結構いい感じになってます。写真はあったら送ります。
よく言われるのは、「ナイキおたく」です。
足の先からバッグまで全部・・・
'05/09/24登録
管理人一言：三菱は、ミツボシかな？
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| NO | お名前 | 性別 | メール
ホームページURL |
住所 | 生年月日 | 通勤距離
と頻度 |
| ３３０ |
ikechan |
男 |
ikechan＠ngs1.cncm.ne.jp |
長崎県
西彼杵郡
長与町 |
1956年天秤座 |
片道6km、ほぼ毎日 |
| 通勤目的 | どんな自転車 | 服装は？ | 雨の処置 |
汗の始末 | 職業 | 愛車の名前 |
| ダイエット、トレーニング |
シクロクロス（ANCHOR-CX900) |
上はカジュアルウェア、下はサイクリングショーツ |
乗らない |
タオルで拭いて、着替える |
会社員（建設コンサルタント) |
特になし |
コメント：
３年前から、ダイエットを目的に自転車通勤をはじめました。
坂道の多い町で、行きは下りで快適ですが、帰りは当然登りと
なります。
夏は吹き出る汗を拭いながら、シャワーの後のビール
を楽しみに、ひたすらペダルを漕いでいます。
真冬でも、少し
汗ばむほどになります。
自転車は２代目で、今年の４月からCX-900となりました。
タイヤ
をスリックに交換し、週末は近くの山（琴ノ尾岳：標高450m)に
、トレーニングを兼ねて出かけています。
たまに、ツーリング
もしています（オジサンですがツーリング仲間を募集中です）。
以上、よろしくお願いします。
写真は長崎市の西方にある稲佐山です（標高は東京タワーと同じ３３３ｍです）。
'05/09/24登録
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