自転車ツーキリスト

(自転車通勤者のリスト)

自転車ツーキリスト(その13)


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このページでの登場人物は以下です。(敬称は略させていただきます)
No181:BELUGA,No182:イケイケ,No183:峯 一朗,No184:おぽちゃん,No185:欠番
No186:Masa,No187:かぶん,No188:マッチー,No189:ヨッシー,No190:Ziggy
No191:ミラニスタ,No192:平田厚司,No193:TAKE,No194:shigeki,No195:南十字星

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住所生年月日通勤距離
と頻度
181 BELUGA imagine@air.email.ne.jp
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東京都 1969年 往復40Km弱。 雨,飲み会,体調不良以外はいつも。
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
自転車に乗るのが楽しいから MTBもどき(シティバイク?)とロード 普段着 基本的に乗りません 夏はシャワー、冬はタオルで拭くだけ 博物館契約職員(歴史・民俗系) ぷじょお君とあんかぁ君
コメント: 
 ロード(ブリヂストンアンカー)は買ったばかり。
休日に荒川で試乗してみたので すが、そのスピードに吃驚
こりゃ、まぢでヤバイと思い、即メットを購入いたしま した。購入したけど、かぶるの、ちょっち勇気がいりそう……。
ロードで通勤してい る諸先輩方、安全対策など、できましたらド素人の私めにご指導ご鞭撻のほどいただ けると非常に嬉しいです。よろしくお願いいたします。
 あと、大事に乗っていこうと思っているのですが、メンテとか車体を拭いて空気の チェックをすることくらいしかわからないので、これだけはやっとけ! みたいなこ とがありましたら、ぜひ、教えてほしいです(メンテの本は買ったので、自分でも勉 強するつもりではありますが)。
------------020312写真追加です。
バックは荒川河口で、対岸は葛西の街なみだそうです。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
182 イケイケ ikeike@ck.tnc.ne.jp 静岡県
浜松市
1947/11/22 往復22Km週2〜3日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
トレーニング 10年位前のパナソニックのMTB 冬はスキーウエア 乗らない タオルで拭いてシャツを着替える 自動車会社の技術職 なし
コメント: 
 今までスポーツクラブで週3日トレーニングをしていたためそれ以外に運動はしていなかった。
 今度、定時後忙しくなり(仕事以外)会費がもったいなくクラブをやめるため トレーニングで自転車通勤を始めた。
 色々自転車のホームページを見てマウンテンのタイヤが スリックで細いのがあることを知り今交換した。
 安全対策はバックミラーを付け、夜はヘルメット、点滅ライト、蛍光色の  ウインドブレーカーを着る。
 朝は高校生(女高生だとストーカーに見られるので男子)の後をついて走るこ と。
   (特に歩道を走る時は横道から出てくる車が危険であるが先に高校生が走るの で後から安心して走れる)

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住所生年月日通勤距離
と頻度
183 峯 一朗 mine@cc.kochi-u.ac.jp 高知県
高知市
1965年 片道12km,毎日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
通勤時刻の自由選択,通勤費の節約 クロスバイク 普通の服 雨具 そのまま 公務員 なし
コメント: 
自転車通勤歴3ヶ月の新米です。
ほとんど車道を走るので バイク用のヘルメットをかぶっています。
単3電池4本使用の前照灯をつけています。充電池8本を 使いまわしています。
最近バックミラーをつけました。どうぞよろしく。
管理人コメント:写真はお子様でしょうか?楽しそうにお父さんの後をついていってます。
自転車は、ビアンキのようです。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
184 おぽちゃん matsui@plala.to
HP
茨城県
つくば市
1956年 往復で9Km足らず,週に4回
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
健康管,CO2削減(毎年150Kg貢献) GIANTのクロスバイク,メッセンジャーバイク たいてい、スーツ、ネクタイ。冬はその上にウィンドブレーカ 雨の日は自動車かバス うちわであおぐ、暑い暑いと言いふらす。帰宅後はすぐシャワー。 研究公務員 愛妻号、新妻号
コメント: 
中学、高校は往復12キロくらいをブリジストンの5段変速サイクリング車で通っていました。
オーバルギアはなかなか効果的だと思いましたが、なくなりましたね。
大学に入るとオートバイに夢中になり、家庭を持つと自動車に頼る生活になってしまいました。
運動不足は、一月50-100キロのランニングで補っています。
その後の海外生活中に自転車通勤を余儀なくされ、便利だなと思ったので、帰国してから、GIANTのクロスバイクを購入。
通勤路は片道5キロ足らずの遊歩道です。
最初は、足がぱんぱんになりました。最近はどうってことないです。
わけあって、スーツ、ネクタイにヘルメット、バックパックで自転車こいでます。
平均速度は20キロくらいか。

クロスバイクに2年乗って節約できたガス代で元がとれたので、 新車を買おう!Bianchiに心惹かれましたが、軽さと値段が決め手になって、 GiantのFCR-1にしました。軽い、速い、堅い。色は、何の魅力もない銀色だけ。
Giantのバイクは、サイズが2種類しかないしハンドルの高さも変えられないので、 体に合わせるのは一苦労。

前のクロスバイクは、愛妻号と呼んでいました。本妻(人間)は、にこにこしていました。
新車に、新妻号と名付けたら、本妻のひんしゅくを買ってしまいました。
本妻は、自分のママチャリを(若い)ツバメ号と呼ぶことにしたそうです(下記写真参照)。 右が愛妻号、左が新妻号です。
FCR-1は、CS-3200より15cmくらい短いです。ハンドルバーも低いので、小柄な感じです。
平均時速は2-3キロ上がりました。
愛妻号を高校生の子供に譲ると言ったのですが、カゴがついていないので却下だそうです。

185は、欠番です。


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住所生年月日通勤距離
と頻度
186 Masa im1120@hotmail.com アメリカ
シリコンバレー
1966/11/20 片道12マイル、2〜3回/週
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
交通渋滞を避けるために ロードレーサー バイクジャージ、パンツ、ヘルメット 乗りません(雨はほとんど降らない) 会社で着替える エンジニア 特になし
コメント: 
現在わけあってアメリカのシリコンバレーに住んでおりますが、通 勤時間の交通渋滞がひどい地域です。
そこで思い立ったのが自転車 通勤でした。小、中、高校と徒歩通学だった私にとってはじめての 自転車通勤です。
アメリカでは自転車というものはスポーツの1つで、移動手段の道 具としてあまり見られていません。どちらかというと、自転車で通 勤する人は貧乏人的な感じがします。好きな人は自動車に積んで通 勤して、昼休みに乗っているぐらいでしょうか?
とは言え、自転車に乗る人に対しては非常にやさしい道路状況で す。基本的に車道にはBike Laneなる自転車専用レーンがありま す。
右交通のアメリカでは左折が交差点を横切る方向ですが、自転 車も自動車にならって自動車レーンから左折も出来ます(2段階左 折の必要がなくなるわけです)。しかしこれをするには右車線から の車線変更が必要で度胸と慣れが必要ですが、自動車の方も分かっ ているので慣れれば簡単に出来るようになります。
天気も雨が少な く乾いた気候なので、自転車通勤にはもってこいです。自転車も会 社のデスクの横に置いても何も言われない、それどころか時々自転 車の話題をしてくる人もいたりして、さすがアメリカです。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
187 かぶん kabun@wonder.ocn.ne.jp HPは、 たたんでのせまっせ! 大阪府 19??年 出来るだけ
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
チャリに乗りたい、片道20Km 折りたたみロード、MR-4 若者の服 乗らない 着替える ビデオエンジニア いかずち号
コメント: 
通勤目標年間6000キロ

よろしくお願いいたします

管理人コメント:年間6000Km=月500Km とは、かなりの距離ですね。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
188 マッチー eiichi_po@docomo.ne.jp
ZAT00706@nifty.com(会社)
東京都
練馬区
1962年 約7km。走れる限り毎日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
気持ちいいから 面白いから 偽物MTBがメイン、たまにプジョービシェット改 下はGパン、上はバイクジャケット。ヘルメット付き又はニット帽 釣り用カッパ 一生懸命乾かす。 会社員(版下屋) コメント参照
コメント: 
20インチ車なのでギア比がどうしても足りない。
BD-1の58Tのチェーンリングを付け たいところなのですが、そうするとディレーラーがつかない。
シングルにするには坂 が心配。困った、困った。
愛車の名前は、 名も無い偽物MTB(ホントはあるのかな?)ボロチャリ。一号機
ピシェットくん。二号機です。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
189 ヨッシー yoshiee48@hotmail.com South Australia 5065, Australia 1962/05/25 片道6Km出来るだけ毎日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
ダイエット、気分転換、健康管理 友達からただで譲り受けたロードレーサー 普通の服。ただ安全対策用に派手な色のジャケット着用 乗らない 拭くだけか着替えるだけ 会社員(旅行会社のマーケティング担当) ダンキンドーナッツ
コメント: 
仕事でサイクリングツアーのマーケティングをしている際、疋田氏の「自転車通 勤で行こう」に出会い、自分も自転車で通勤したくなって始めました。
オースト ラリア アデレード在住なので自転車レーンなど道路の環境も良く、恐がりな私でも何と かなりそうです。
ただ雨が沢山降ると道路の水はけがとても悪く水が溢れて危ないので 乗らないようにしています。
たった11人のオフィスですが私を含め3人が自転車通勤 をしています。たまに乗ってきている人が約1名。
愛車ダンキンドーナッは、自転車通学にも使っていたのに丸3年以上パンクもしない で頑張ってくれているかわいいやつです。
写真は、そのうち気が向いたらお送りします。
管理人コメント:写真は、どこまでも明るいオージーなのを待ってます。
ところで、サイクリングツアーは、オーストラリアの方々向けのものなのでしょうか?

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住所生年月日通勤距離
と頻度
190 Ziggy GZL07150@nifty.com 神奈川県
川崎市
高津区
1961/04/30 往路10Km,復路10〜15Km 週5回(毎日)
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
交通費節約(定期代支給)。健康のため(ダイエットも)。通勤電車に乗りたくない。 リカンベント、メンテ時はMTB(TOYO S-bone) バイクジャージ(夏のボトムは化繊の単パン) 1日雨なら乗らない。帰りのみなら決行、安物レインウェアを使用 濡れタオルで拭いて着替える。頭は洗面所でシャンプー。 電子回路設計 なし
コメント: 
 自転車通勤は1990年の中頃にMTBに乗り始めた時から。 貧乏リーマンなので浮いた交通費はかなり重要。これが本当の足で稼ぐ(^^;
 MTBばかり3台乗り継いだ去年、何か新しいモノを求めて長年憧れてたリカンベントの道へ。
で、仕事辞めてロングツーリングを...ようやく最近再就職いたしました。 以前の会社はシャワー室があったので、それだけがちょっと心残りです。
 特別な意識いうのはもうないですね。会社は自転車で行くのが普通って感じです。電車でどこかへ通うというのは実は高校と予備校しか経験ないもんで...(^^;
 現在はハブダイナモ装備でバッテリーの心配なし。サングラスにミラーをマウントしてるので後方確認も楽々。
 写真はツーリング中の1コマ。他に乗車中の画像がなくて(^^; ヘルメットの上のブツはGPSの外部アンテナです(笑)
管理人コメント:自転車通勤に対して特別な意識が無いというのは、悟りの境地に達したという事か?写真の笑顔がとてもいいです。

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と頻度
191 ミラニスタ miranista99@hotmail.com 神奈川県
横浜市
1976年5月 月〜金、往復33km、帰り遠回りするときは40数km
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
節約、トレーニング、満員電車が嫌 MTB 普通の服 乗らない。帰りに降ってたらしょうがなく乗って帰る。 タオルを入れる他コメント参照 プログラマー なし
コメント: 
 自転車通勤歴約半年の若造です。
 1月まで会社から7kmのところに住んでいたが、それでは満足できなくなり、
 16kmちょっと離れたところに引っ越した。トレーニングにもなり交通費も増えて 一石二鳥!!
 自転車にすっかりはまってしまい、冬休みに横浜から浜松まで自転車で里帰り
 親はあきれていた。夏のボーナスでロードを買いレースデビューするのが今年の 目標です。
 汗対策はタオルを入れる。会社に着いたら制汗剤シュー。夏はフィットネスクラブに行こうかと思ってます。

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と頻度
192 平田厚司 oitan@nike.eonet.ne.jp
HPのURL
大阪府
吹田市
1961/02/23 往復40Km/月〜金
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
トレーニング スペシャライズドの真っ赤なクロスバイク Tシャツ、短パン 乗らない スポーツクラブでシャワー 堂島で旅行会社 なし
コメント: 
行きは遠回りしてでも坂の無いコースを選び、帰りはゆっくり淀川沿いをLSD。
一度空き缶に乗り上げて1回転してからしばらく遠ざかりましたがやっと復活しました、長 年乗っていて最近ようやくスピード出しても出さなくてもそんなに時間的に大差は無 いと気が付きそれからはもっぱらLSDの毎日です。
汗は、心斎橋のスポーツクラブ月会費3600円(デイペア)でシャワーです。
写真は後ほど送ります。
------------------'04/04/29 変更
難波からの帰り転倒し肋骨を3本折りましたが めげずに又この春から復活しました。
管理人コメント:シャワーでさっぱりとは羨ましいです。

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193 TAKE k_take@mz.tramonline.net 神奈川県
厚木市
昭和30年代の夏生まれ 往復60kmを毎日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
自転車に乗るのが楽しい MTBを街乗り用に 普通のジャージ カッパ他諸々で対処 着替えます(以前そのままで苦情あり改心) 通信機器製造メーカ 有りません
コメント: 
 以前は車通勤のみでした。2年前何気に自転車を買い何となく自転車通勤も 面白いかなと思ったのですが、高校卒業してからの約20年間はほとんど体を 動かすことがなくて体力は落ちる一方。
更に標準体重64kg+12kgの肥満体と なっていて通勤出来るのか不安だったため(人からは体を壊すとも言われた)、 休日に自宅から会社まで試しに走ったら2時間以上かかりました。
 ちなみに帰りはもっとかかりました。(行きで体力を使い果たし、帰りの 登り坂では押して歩いていました)  それでも通勤は出来るだろうと判断し、気が向いたときのみ自転車通勤をして いたら徐々に会社迄の所要時間も短くなり通勤が楽しくなっていました。(はまった)
 現在は車の走行距離も16万kmを超えて老朽化が激しくなり、私自身朝の渋滞に 耐えられなくなったため、自転車通勤のみに切り替えて1ヶ月経過しました。

 自転車っていいですね。体にも優しく(身をもって証明)、楽しい。 あと沢山の恩恵も受けてます。
 周囲からは”自転車教だね”などとからかわれたこともあるくらいです。

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住所生年月日通勤距離
と頻度
194 shigeki shige_ame@ybb.ne.jp 名古屋市 1949年 往復30km 週に4日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
健康維持 夏はロード
冬はMTB
ロードはバイクジャージ MTBは特に決めていない ロードは乗らない MTBはカッパ 夏は着替える 冬はそのまま 電気制御関係のエンジニア ロードは(すい騅)
MTBは無し
コメント: 
 自転車通勤2年目の初心者オヤジです。 私もツーキリストに参加させてくださいな
50を過ぎてから自転車通勤を始めて シマッタもっと早く始めればよかった レースにも出てみたいなぁ!!
 愛車の写真取れたら近いうちに送ります
管理人コメント:毎日30Km乗っていればすぐにレースに出て楽しめますよ。

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と頻度
195 南十字星 SOUTHERNCROSS@ICNTV.NE.JP 千葉県
市原市
1955年 往復9Kmで月20日
通勤目的どんな自転車服装は?雨の処置 汗の始末職業愛車の名前
体力維持と地球温暖化防止と山サイ用トレーニング兼ねる 最初はランドナー今は軽快車 夏はポロシャツとチノパン他 カッパで行く 冬はそのまま、夏は工場のシャワー 化学系製造会社の研究施設に勤務 はげのかみ号

コメント: 
9kmをもう20年以上(内5年は16km)続けており、習慣化しました。
風がある季節は
工場が湾岸で住まいが内陸なので悩みは行きは海風、帰りは陸風でいつも アゲンストなのです。
片道4.5kmですが、車に逢わず、農道やコンビナートの 緑地公園の中を通るので、新緑や花のきれいな時期はゆっくり行きます。
冬の服装はシャツにダウンジャケットに毛糸の帽子、レッグwalmerとゴーグル(寒風で涙がでてくるので)です。
管理人コメント:氏は入社以来、数年を除き会社まで自転車で通勤している 学生時代からのサイクリストです。いろいろな山を巡られているようです。 写真は、房総の万田野林道のものだそうです。
写真小さくしてすみません。(汗)


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