（む）印粗品の「お蔵出し」

  ココでは、長年”お手つき”になったまま「お蔵入り」になったキットをご紹介します。
”お手つき”というのは、「作り始めたけれど、未だに完成していない未完成キット」のことです。
長年模型趣味を続けていると、どうしてもこういう"お手つきキット”が増えてしまいます。
”途中で作るのを止めてしまった理由”にはイロイロあって、大体は「ヤル気」が失せてしまうことが多いですね。
だって「ヤル気」があったら、また再開して完成させるでしょう（笑）？
そして「お蔵入り」になるわけです（爆）。

  という訳で、ココでは（む）の”お手つきキット”をご紹介します。
ちなみに（む）的"お手つき”状態とは「パーツをランナーから切り離し、何がしかの"加工”を施した時点」です。


これは何れ作るための備忘録ではなく、
むしろ「完成させてやることが出来なかったキット達」への鎮魂です（笑）。

【ｉｎｄｅｘ】

【２０年物】

８０年代に”お手つき”になったキット達。
この頃は主にバイクを作っていたので、”お手つき”もバイクが多いです。

【キット名】	スズキ・GSX1100 カタナ
【メーカー・スケール】	タミヤ１２
【着手時期】	’８２頃？
【進捗度と内訳】	３０％：エンジン、シャーシまで
【中断理由など】	発売後すぐに購入したが、同時に買った「ＣＲ２５０ＭＸ」を作り始め、しばらく”お蔵入り！”。当時はバイクの新製品が毎月数台ずつ発表され、どんどん買い込んでいたので、一度作るタイミングを失するとなかなか作らなくなる傾向だった。   その後、タミヤニュース誌上で見た”ハーベイカラー”で作ろうと思うも挫折。 主に銀モールドへの黄色塗装がイヤになったのと、ハーベイのマークをどうするかが解決できなかったからだと記憶している。 今更作るならノーマルで作るようかしら･･･？
【今後の予定】	いずれ作りたいというキモチはある（笑）。ただし時期は未定。ノーマルカラーになるかも。

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【キット名】	ホンダ・ＸＬ１２５Ｓ
【メーカー・スケール】	イマイ１２
【着手時期】	’８２頃？
【進捗度と内訳】	２０％：スポーク張り中、エンジン張り合わせ
【中断理由など】	スポーク張り替えに挑戦中にメゲたまま現在に至る。キットの出来の悪さもヤル気喪失に一役かってる。
【今後の予定】	今作るなら、素組み、という訳にはいかないだろうなぁ。エンジンの造形にも手を入れたいところです。

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【キット名】	ホンダ・ＶＴ２５０Ｆ
【メーカー・スケール】	タミヤ１２
【着手時期】	’８２頃？
【進捗度と内訳】	８０％：ライト周り、マフラーを残すのみ
【中断理由など】	発売後すぐに購入してエンジンだけ作り、その後長らくお蔵入りしていた。 ’００年頃に取り出して、少しずつ作り始めたが、未だに完成してない。長らく本棚に飾って？いたら、紫外線でデカールが退色してしまったので、もう完成させる意欲も無いなぁと。
【今後の予定】	折角カタチになっているので、完成させなきゃ勿体無い気はします。。

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【キット名】	カワサキ・ＫＲ５０（？）
【メーカー・スケール】	アオシマ１２
【着手時期】	’８３頃？
【進捗度と内訳】	８５％：デカール貼り、エクステリア（ウインカー類、バックミラーなど）取り付けを残すのみ
【中断理由など】	このキットも発売後すぐに購入、作り始めたような記憶あり。 当時のアオシマらしからぬディティールに興奮した覚えあり。 シャーシ、タンクとも筆塗り仕上げである（当時の（む）的スタンダード）   バイクの形にしてみると、意外にタンクが角張っていたり、急いでやった各部の塗装のアラが目立ち、急に完成させる意欲が無くなってしまい、”お蔵入り”になった。 あ〜勿体無い。
【今後の予定】	何かの機会に完成させたい気持ちはあるが、”何かの機会”って何時来るの？

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【キット名】	ホンダ・ＣＢＲ４００Ｆ
【メーカー・スケール】	タミヤ１２
【着手時期】	’８３頃？
【進捗度と内訳】	７０％：エンジン、フレーム、足回り完、タンク、シート塗装完、 デカール貼り、マフラー周り、エクステリアを残すのみ
【中断理由など】	タンクは始めての”パールホワイト”に挑戦した意欲作（笑）。シートの質感も塗装で上手く表現できて順調だったが、何故か中断したまま今に至る。   たぶん実車への思い入れが少なかったせいで、完成まで意欲が持続しなかったのカモ。
【今後の予定】	何かの機会に完成させたい気持ちはある（･･･たぶん）。

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【キット名】	ヤマハ・ＳＲＸ−６
【メーカー・スケール】	タミヤ１２
【着手時期】	’８６頃？
【進捗度と内訳】	７０％：エンジン、フレーム、足回り完、タンク、シート塗装完、 デカール貼り、マフラー周り、エクステリアを残すのみ
【中断理由など】	着手時は、当時持っていたＳＲＸ−４（ＹＳＰ仕様）にするつもりだった。キャンディーレッドの塗装が出来そうに無くて挫折、中断したと記憶している。   その後’９９年あたりに再開し、タンクをパールホワイトに塗った。ところがホワイトに「グランプリホワイト」を使ってパールを上掛けしたら、妙に”汚い”感じになり、再びヤル気喪失し現在に至る。あ〜あ！
【今後の予定】	これはいずれ完成させます！好きなバイクだしね。

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【キット名】	ヤマハ・ＹＺＲ５００ＧＰ（ＯＷ７０）
【メーカー・スケール】	タミヤ１２
【着手時期】	’８７頃？
【進捗度と内訳】	４０％：エンジン、フレーム完、カウリング塗装途中、 足回り、ハンドル周り、チャンバーなどが残り
【中断理由など】	何がキッカケで作り始めたか不明。発売直後ではなかったと記憶。 初めてレーシングスタンドを真鍮線で自作してみたり、ハンドルポストの形状変更や、グリップ形状の改善などに挑戦したものの、あえなく挫折し、現在に至る。
【今後の予定】	これもいずれは･･･。

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【１０年物】

９０年代に”お手つき”になったキット達。
９０年代後半からはクルマが増えてきました。

【キット名】	シボレー・コルベット ’６８アイアンバンパー
【メーカー・スケール】	アリイ２４
【着手時期】	’９３／６頃？
【進捗度と内訳】	７５％：ボディ塗装済み、インテリア８０％、エクステリアを残すだけ。
【中断理由など】	アリイの意欲作。以前レベル２５を作ったことがあるので、お試しで作ってみたが「余りの似ていなさ」にイヤ気がさして中断。 プロポーションにはとやかく言わない（む）から見ても酷すぎ･･･。
【今後の予定】	折角ココまで作ったので、”お笑いのネタ”に完成させるべきかな？

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【キット名】	ネコパブ・ローバー・ミニ
【メーカー・スケール】	フジミ２４
【着手時期】	’９４／５／２３
【進捗度と内訳】	４０％：ボディはマーク貼り付けクリア研ぎ済み。シャーシは足回り完（たしか）。インパネ自作＆ロールゲージ自作でメゲた。
【中断理由など】	発売直後に買って作り始め、「カーマガジン」誌の写真資料なんかも集めたかと。 ダッシュの形状変更は良かったが、ロールゲージどうするかで悩んでそのまま。 Ｈ野氏の仕事で中断したのかも。
【今後の予定】	ボディは出来てるから、手抜きバージョンにして完成させるかなぁ･･･。

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【キット名】	トヨタ・エクシヴＪＴＣＣ
【メーカー・スケール】	タミヤ２４
【着手時期】	’９５／８／１６
【進捗度と内訳】	９０％：ボディ、インテリア完。研ぎ出し完。エクステリア数点を残すのみ
【中断理由など】	長い休みが来ると短期決戦で何か作りたくなる性質で、珍しくＧＴカーなどを作ってみたのだった。勿論素組みでパカパカ作っていたら、最後の最期になってルーフ上の”ｅｓｓｏ”マークがひび割れやがったのだ！これで一気にパァになりお蔵入りである。あ〜悔しい。
【今後の予定】	デカールはリカバリ出来ないし、保管している間にシャーシを壊してしまったので、これは本当にお陀仏である。

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【キット名】	ランチァ・デルタｖ１６（赤マルティニ）
【メーカー・スケール】	ハセガワ２４
【着手時期】	’９７／１／１７
【進捗度と内訳】	６０％：ボディ研ぎ出し完。シャーシ完。インテリア半分。
【中断理由など】	クラブ内で「マルティニ特集」やりましょう！という話に乗って作り始めたもの。その後、話は立ち消えになるし、シャーシ出来たら妙に車高が高いくてカッコ悪いし、シートベルト組むの面倒臭いし、で挫折した。。
【今後の予定】	ドア周辺のデカールが”浮いて”いて、やっつけ仕事がバレバレ。これは完成させても仕方無いかも･･･。

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【最近の物】

新世紀になってから”お手つき”になったキット達。
「製作休止中」とも取れなくは無いか･･･？

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