完成日：’９４．１．２７
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ドイツレベルの300SLRです。 ドア，ボンネット可動，コクピット，エンジン再現のフルディティールキットです。 これはモデルカーズ誌第２１号の作例として作製したものです。 （む）的には、かなり頑張って作りました。 素晴らしいワイヤースポークホイールは岸田氏の作製になるものです。 |
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右ドアサイドの箱状のものは、市街地走行用の大型マフラーで、キットには入っていませんのでプラバン箱組み＋メタルック貼りの自作したものです。 エキパイはアルミパイプから。 トランク上のスリーポインテッドスターにはお得意のメタルック貼りを施してあります。モールドが素晴らしいので簡単な工作で済みました。 |
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左サイドの眺め。 ドアのチリはかなり調整したつもりですが、やはりスキマ開いてますね。 |
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特徴あるガルウィング・ドアを開けたところ。コクピットは余り見えませんが、スイッチ類を虫ピン等から自作して実車さながらになっています。 |
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コクピット右側の眺め。 シートの柄は手描きによるもの。キットにもデカールが入っていますが、残念ながら考証ミスで、色味が間違っています。 |
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ドアを開けた状態。 付け根付近のサポートアームはアルミ細工で自作したもの。当然ドアと連動し、弱いながらもドアを支えます。 |
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エンジンルームの眺め。 配管を追加しただけで、基本的にはキットのままです。 大変雰囲気ある仕上がりになります。 見づらいですが、中央の燃料デリバリパイプが密集しているあたりが見所ですかねー？ |
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同じく右からの眺め。 |
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雑誌では紹介されなかった、シャーシ裏もご紹介。 キット構成に全然手を加えなくても、この出来です。イイキットです！ ただし、フレームも実車同様、角形断面の鋼管フレームを再現していますので、エンジン、コクピット、燃料タンクなどをくっつけていくに従って、だんだん狂いが出てきます。 強度をもたせつつ、ディメンジョンを調整するのが、シャーシ組立てのキモですねー。 作例では、要所要所を真鍮線埋め込み等で補強しつつ固定しました。 |
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シャーシ裏、エンジン部のアップ。 エンジン、オイルタンク、インボードブレーキ等、完全再現されてます。 |
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同じくシャーシ裏後部。 巨大な燃料タンクと、トランスミッションも再現されてますね。 |