トップ
○いぶりday offroading
林道探索
メンテナンス日記
気まぐれ日記
愛車1(KLX250SR)
愛車2(DR-Z400S)
○過去のコンテンツ
How to Paint
ヘルメットペイント
広島県の林道
お好み焼き
掲示板
リンク
プロフィール
愛車 ちょっとした変更 ライト ライトの配線 DHH FCR ラリー仕様 排気管 リアフェンダー tm28ss スピードセンサー

DR250R用のTM28ssを装着。キャブ前後のフィッティングはR用を使用する。発注した部品は
14073 14073-1561 ダクト,エア フイルタ 1,029
92055 92055-1255 リング(0) 609
16065 16065-1279 ホルダ(キヤブレタ) 1,806
でも、TM28ssの方が前後長が短いようで、ホルダの凸部とキャブの凹部がはまってません。
不要になったSR用のホルダを加工して、スペーサーを作製。
よく見えませんが、スペーサーをいれて、長いボルトに交換して固定。
今度はしっかりとはまっています。
ワイヤーの方はこんな感じ。
戻し側のワイヤーホルダーはカットして、適当にやすりで削っています。 エアクリボックスの蓋が穴あけ加工してあったり、ダクトが除去されているので、ジェットがずいぶん大きくなり、ニードルのクリップの段数が下がりましたが、とりあえずセッティングも出ました。
が、セッティングデータは忘れました^^;

戻る