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愛車 ちょっとした変更 ライト ライトの配線 DHH FCR ラリー仕様 排気管 リアフェンダー tm28ss スピードセンサー
KLX250SR
2000/5/28更新
'95 KLX250SR
Kawasaki KLX-250SR(ノーマルメーターで2万7000キロ、ICO+サイクルメータで6000キロ)
ちょっとした改良と変更点
性能諸元
| 排気量 | 249cc |
| エンジン型式 | 水冷４ストローク単気筒 |
| 最高出力 | 30ps／8,500rpm |
| 最大トルク | 2.6kg-m／7,500rpm |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 2,135×885×1,220 |
| シート高 | 885mm |
| タイヤサイズ前 | 3.00-21 51P |
| 後 | 4.60-18 63 |
| 燃料タンク容量 | 8L |
| 乾燥重量 | 109kg |
こっちは通勤車のインプレッサWRX最初期型。
今の勤務先に着任早々に木が倒れてきたり、最初の冬にドアをへこましたり散々な目に会ったが、ようやくドアの修理もして、とことん付き合う決意ができました^^;
ただのWRXだが、マフラーとメーターはSTi仕様。その他の変更点はフロントのストラットタワーバーとシフトノブだけ。学生時代に購入し、現在約12万キロ走行。
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