CRM&Fのガレージ

CRF150R2
MX80クラスの4stモトクロッサーです。
エンデューロレース用で、CRM50の後任です。

CRF250X
本物の逆輸入レーサー。
これから公道化に向けて作業開始。

CRM50
完全なエンデューロ仕様です。
もう、ナンバー付には戻せません!
CRM50のピストン・クラッチ交換
CR80Rのガソリンタンク移植
CR80Rのサイドカバー移植

特別企画
8h POWER ENDURO ,2002参戦記

CRM250AR
暫くは林道専用に使います。