'01.03 今世紀初!!ユーザー車検レポート

1.車検予約
車検予約は軽自動車検査協会のテレホンサービスに電話して、ガイダンスに従
い番号を押していきます。
そのときに準備するものは、
　・希望する予約日（午前or午後）
　・自宅電話番号の下４桁の数字
　・予約番号記入のためのメモ用紙と筆記用具

FAX付き電話の場合、FAXからデータの取り出しができるようです。
また、予約は土日を除く６日先までの予約ができます。
予約をキャンセルする場合は前日までに行います。（キャンセルしないで行か
ないとどうなるんでしょうかね・・・？）
※ガイダンスをじっくり聞いているとすんごい時間がかかります。公衆電話か
　らの場合、テレカまたは１０円をたくさん用意しましょう。（今は携帯です
　かね・・・ふつー）
　そして、どんどん番号を押して次に進みましょう。

静岡県軽自動車協会テレホンサービス
TEL:054-208-1100

2.車検当日の持ち物
　・車検証
　・納税証明書
　・自賠責保険加入証明書（24ヶ月 20,300円 事前に加入しておく）
　・定期点検整備記録簿（24ヶ月点検）
　・その他
　　・印鑑（認印）
　　・工具、ウエス
検査時に、何か指摘を受けても対応できるように、検査は午前中に受けるのが
いいですね。工具も持って行きましょう！今回はまさにそれが重要に（爆）。

3.今世紀最初の!?ジムニーユーザー車検!!
3/12(月)
８時過ぎ出発。いつものところで下回りをコイン洗車する（400円)。
静清バイパスが混んでいて、9:40くらいにやっとこさ到着・・・？？？
あれっ？？？看板にガムテープ・・・？？？まさか、倒産しちゃったの？？？
（そんなわきゃね〜〜〜）
建物は取り壊ししてるし、どうすればいいのじゃ〜と思って入り口のドアに行
くと移転の張り紙。地図も書いてあった。ホッ。
よく見ると移転先での業務開始は3/12〜。おいおい、今日からかよ〜。
確かに、今までの検査協会はぼっろい建物で、駐車場は軽の枠だし、入り口も
狭くて入るの大変だったもんなぁ。
結構前に陸運支局の方が新しくなってたから、今度は軽自協の方だったんだね。

・窓口申請
その、ちょ〜おにゅう軽自動車協会に行く。窓口が・・・よく分からん。
まず、検査申請用紙を買う（15円）。なんでこんなもんお金取るのでしょ
う？？よくわからん。
重量税8,800円を払う。
ここまでは軽自動車販売協会？らしく、継続検査申請はお隣の建物に移動。
継続検査申請書に必要事項を記入して、印鑑押して（ここで必要）、車検証、
納税証明書、自賠責保険加入証明書（新、旧両方）、定期点検整備記録簿、重
量税納付証とともに検査協会窓口に提出。
怖そうなおじさん２人が書類チェックしてました。

おじさんに呼ばれて検査票を受け取り、必要事項を記入（書くところには鉛筆
で丸をつけてくれました。親切ですねぇ。）再度チェックしてもらい、再び販
売協会？の方に戻って検査料1,400円を払って、窓口は終了。
いよいよ検査です。

・継続検査
２つの検査ラインがあり、１は４ＷＤと書いてありますが、これはきっとフル
タイム４ＷＤの事でしょう。パートタイムはどっちでもいいはず。
まあ、とりあえず１に入りましたけど。

まず、排ガス検査。
プローブを差し込みます。と、なんだかボタンがある・・・えっと、これ押す
んだっけ？？？なんて押そうとしてると、「２サイクル？」「いえ、違いま
す」「じゃあ、押さなくてもいいよ」「はい」
プローブ入れて待ってればいいのでした。
ＯＫになって、検査票を機械に突っ込んでＯＫ印を押す。
ちなみに、ボタンは「新規格」「２サイクル」の２つでした。「新規格」って
のは、最近の（超）低排出ガス車のことなのかな。

次に進んで、「マルチテスターは初めて？」「いえ、去年やってます」「普通
車はやったことある？」「いえ、ないです」会話がかみ合ってない（爆）。
？？？マルチテスターってなんじゃ〜〜？？？僕がやった事があるのは「軽の
継続検査」（そういえば、ちょっと昔、KP61をユーザー車検したけど・・・マ
ルチテスターなんぞ無かったって）。係りのおじさん（前回下回り見てくれた
怖い人）が言ってたのは、前の軽自協のとこには無くて、たぶん陸運支局には
導入済みだった「マルチテスター」が初めてかどうかってことだった。
で、そのマルチテスター。
とりあえずまっすぐ進入。サイドスリップは知らぬ間にＯＫ。次から電光掲示
板に指示が出る。結構パニクっていて（なぜにいつもこうなんでしょ？）順番
を覚えていないが
・スピードメーターチェック
　　40km/hでパッシング。１回目はパッシングが短くてやり直し。
　　２回目でＯＫ。（今のタイヤの40km/hでの外径の誤差は計算上2km/hなの
　　で、38km/h目標）
・フートブレーキ（フットじゃない（笑））
　　フロントだかリアだか分からんまま、ギューギュー踏んでたらＯＫ！
　　やった！！
・駐車ブレーキ
　　サイドブレーキぎゅっと引いてＯＫ。
・光軸
　　左がNG！なぜっ！まーた予備検屋行くのかぁ、と思ったらロービームじゃ
　　（泣）。すかさずハイビームに切り替えると右側はＯＫ。
　　検査のおじ様に「ロービームになってました。すいません。」と言ったら、
　　「困るな、ハイビームにしろって言ってるのに」と言いながら、再度チェ
　　ックしてくれた。
　　前は１度NGになると、コースに入りなおして再検査だった思うけど、新し
　　いやつは、おじさんが、ワイヤレスドアロックのキーホルダーみたいなち
　　っちゃいリモコンで操作して、光軸検査だけやり直してくれた。おおっ。
　　光軸とブレーキがＯＫならもう大丈夫〜なんて感じでマルチテスター終了。
　　今までと違って検査票は係りの人がスタンパー？に突っ込んでくれる。
・下廻り＆いろいろ
　　前回はラインに入る前にやっていたホーンやら灯火やらのチェックはここ
　　で実施。

　　そしてリフトアップされ下廻りチェック。
　　この時、係りの人からいろいろ指示が出るので、左右の窓を開けておいた
　　方がいいですね。最初、助手席側窓を閉めてあって聞き取りにくかった。

　　ここで空気圧を指摘される（チェックしてないんで、やばいとは思ってい
　　た）。「空気圧見た？」「はい（やべ〜）」「ずいぶん低くないか？標準
　　いくつ？」「1.4くらいです（Ｆだけど）」「低いんだな」

　　リフトを下ろして、「リアシートの取り付け見せて」「はい（自分で揺す
　　ってみせる）」「標準の金具使ってるね？」「はい（やっべ〜ボルト１本
　　づつなんだけど・・・見られなくてホッ）」
　　ジムニーはリアシートを後方にずらすステーがあるんだけど（違法）、多
　　分そのチェックだったんだろうね。

　　よ〜し終了だぁ〜！と思ったら、なんと、「後方のプロペラシャフトの　
　　ブーツが無いな。これは駄目だな。スズキの西部サービスセンターで売っ
　　てるから着けて来なさい。290円だよ。」
　　ええっ！？だって前回はＯＫでしたよぉ！！などとは言えず。確かに、ス
　　プラインが剥き出しでおかしいとは思っていたんだけど、ブーツがあった
　　のね（泣）。
　　しかし、売っている場所と値段まで知っているのはなぜなぜ？？？
　　ジムニーには着いてない事が多いって事かな。
　　「場所わかる？安倍川の方だけど」「とりあえずスズキ自販で聞いて見ま
　　す」う〜ん。場所も聞けば教えてくれそうだったなぁ。
　　「４時までに来てください」
　　とにかく、一旦検査は終了。はぁ。ま、大して大変じゃないからだいじょ
　　ぶだろ！

・ブーツ取り付け
まず国１沿いのスズキ自販本社へ。サービスでパーツの在庫が無いか確認。
やはり部品の在庫は無いとの事。で西部サービスセンターを教えてもらう。
凄い丁寧に感じよく教えてもらった。どうもでした。
早速西部サービスセンターに行く。受付はスキンヘッドのおっちゃん。
ブーツは前後共通との事で２つ買う事にした。そしてこの前、数を間違えてし
まったＦウインカーレンズのスクリューも買おうと思ったけど、在庫してなか
ったため、やめた。
できそうならそこの駐車場でそのまま交換に入ろうかと思ってたけど、せまく
て無理。

とりあえず、ここって石部屋の近くなもんで、安倍川餅を買いに行く。（おい
おい！）ついでにコンビニで腹ごしらえのサンドイッチとお茶も買う。そして、
整備できそうなところを探しに川沿いを北上。なんかキャンプ地探してるみた
い・・・。なつかし。
この辺りの安倍川は、車が降りられないようになっていて、河川敷に降りられ
そうなところが無い。
しかし、割と路肩が広くて、車の通りも少ない所があった。
景色もいいし（爆）ここでやることにする。
風が少し寒かったけど天気が良くてよかったな〜。
腹ごしらえをしてから開始。ビニールシート、軍手、工具、持って来てよかっ
た。

ボルトは結構簡単に外れたけど、プロペラシャフトが張り付いていてなかなか
外れなかった。最初に外したトランスファー側は諦めて、デフ側を外したけど、
なかなか取れなくて、−ドライバーをハンマーで叩いてやっと外れた。
そしてペラシャフトを固定する時、顔面（口元）直撃。落っことしてしまった。
いて〜。
でも、大した高さでなく、大した重量でもなかった（結構重いけど）ため、口
が少し腫れた程度で済んだ。固定していないものの下には入ってはいけませ
ん！
えっちらおっちらやって、なんとかブーツを装着。もう昼だ。
セブンイレブンに寄って手を洗い、昼飯におにぎりを食う。
　　
・再検査
昼休みも終わるかなーと１時前にセブンイレブンを出発して、軽自協へ。ライ
ンには車が結構入ってたんでちょっと待ったけど、「再検査です」と伝えて入
っていく。マルチテスターの手間にボタンがあって、再検査の場合はチェック
項目を押すようになっている。（「下廻り」を押した）
「ブーツ、290円だったでしょ？」「はい」なんて言って、ボルト？コンコン
叩いて確認して、問題無く終了！やっと終わりだ。

書類を待っていると、「もう出してあるよ」
無事に車検のステッカー（黄色い奴ね）を受け取る事ができた。
この瞬間はやっぱ嬉しいね〜。

4.あとがき
KP61で初めて受けたユーザー車検。予備検屋さんには「ユーザー車検お断り」
と出ていた（「ユーザー車検じゃないです」と言ってやってもらったけど）。
その頃から比べると、ユーザー車検も認められてきて、楽にはなっているよう
な感じですね。窓口も親切に教えてくれるし。検査の人は怖いけど（でもいい
人です（笑））。

しかし、安上がりだからいい、だけでは済まないですなぁ。車もバイクもきち
んとした点検が重要です。
ユーザー車検でお安く上げたワゴンＲ君は、オルタネベルトが高速で切れたり、
ついこの前はＦブレーキパッドを使い切ってしまい、危うくローターも駄目に
するとこだった。　まあ、どっちも気になってた部品ではあったのですけどね。
（もっと早く点検しろって−の）

ま、ジムニーもワゴンＲも、自分でよく運転するんで、大体どこがどんな感じ
なのかはつかめているから、ユーザー車検で通せるという感じですかな。
アルバイトで知り合いの車をやるのはちょっと・・・て感じですね。

ちなみにかかった金額は
自賠責保険加入（24ヶ月） 20,300円
検査申請用紙　　　　　　     15円
重量税　　　　　　　　　  8,800円
検査料　　　　　　　　　  1,400円
--------------------------------
　　　　　　　　　小計　 30,515円
--------------------------------
コイン洗車　　　　　　　    400円
ブーツ　　　　　　　　　    304円?
安倍川餅　　　　　　　　  1,000円（爆）

その他、今回は事前にマフラーやらエアクリやら交換しました。

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