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今回は名古屋へ行ってきました。3月の旅行はこれで3回目・・・。そろそろお財布も苦しくなってきました。 新広5時2分発の始発で広島へ。6時ちょうどののぞみ108号で新大阪へ向かいます。 |
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新大阪からは御堂筋線で難波へ。春休みとはいえ平日のラッシュ時。かなり混雑していました。 上本町へ移動し、荷物を預けてから近鉄の鶴橋へ向かいます。ここで暫く撮影します。 |
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まずは近鉄名物鮮魚列車。三重の漁港から海産物を運ぶ行商人のため、宇治山田から大阪上本町まで運転されています。 このような列車は日本でここにしか残っていません。 利用者は減少しているようですが、ぜひ今後も走り続けてもらいたいものです。 |
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続いては阪神1000系。先日の阪神難波線開業により、近鉄線内でも阪神車(1000系、9000系)が見られるようになりました。 ラッシュ時にはこのような10両の列車も多く見ることが出来ます。 |
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こちらは近鉄車による快速急行三宮行き。なんと８パンです！ しかも下枠交差形とシングルアーム式の混合。 恐るべし近鉄です。 |
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鶴橋から大阪環状線で京橋へ移動。京橋から京阪に乗り換え昨年10月に開業した中之島線に乗車。トンネル終端部にはこのようなシールドマシンカッターのモニュメントがあり、まだこの先の延伸を期待させてくれます。 実際西九条、新桜島・夢洲方面への延伸計画がありますが現実は厳しいようです。 しかしここまで来たならぜひ完成させて欲しいものです。 |
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続いて尼崎へ。開業したばかりの阪神なんば線に乗車します。 尼崎ではこのような山陽車と近鉄社の顔合わせも。 上本町まで乗車し、大移動を開始します。 |
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上本町からは近鉄特急で鳥羽へ向かいます。 乗車したのは12200系。個人的に近鉄特急型で一番好きな車両です。 少しずつ活躍の場が狭まってきていますがまだまだ近鉄の主力です。 |
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車内で昼食をとります。 奈良吉野名物柿葉すしです。柿の葉の香りだよく大変美味です。 |
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朝早かったため途中区間は殆ど寝てしまい、あっという間に鳥羽に到着。 12200系同士が並びます。 |
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鳥羽からはＪＲ参宮線に乗り換え。 観光地らしい駅舎です。 |
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快速みえに乗車し、一気に名古屋へ。 名古屋からは今回の宿、安城へ移動。一日目は終わりです。 |