国鉄特急


<北海道>

ライラック〔RAIRAKKU〕EC特急 lses.gif (1164 バイト) L特急  2007年8月26日更新

 北海道の電車特急、運転区間は室蘭〜札幌〜旭川間で、室蘭本線、千歳線経由で、札幌で折り返し、旭川まで達していました。1980年10月1日に札幌〜旭川間の電車特急いしかりを改称して誕生し、北海道唯一の電車特急として活躍を続けてきましたが、1986年3月3日には、速達特急ホワイトアローが、新設されました。

JR化後、1992年7月には、新千歳空港との連絡列車の色合いが濃くなり、運転区間は新千歳空港〜旭川間で、しかも新千歳空港〜札幌間は快速として設定され、更に2002年3月16日には、運転区間が札幌〜旭川間のみの列車となりました。

 写真は白老駅で撮影したライラック、1981年8月に撮影、車両は北海道専用、交流特急電車781系。

34-04.jpg (32672 バイト) 特急<ライラック>781系 白老駅にて 1981年8月14日撮影

FH000022.jpg (70838 バイト) 特急<ライラック>781系 白老駅にて 1981年8月14日撮影

 下の写真は、雪景色の中のライラックです。1986年3月14日、札幌駅にて、デジアナ様が、撮影された写真を掲載しています。1985年より、運転席窓の上面に、高速走行時に巻上げられた雪がこびりついて氷結するのを防止するために、着雪防止装置が設置されているため、上記1981年の写真と先頭車の雰囲気が、少し異なっています。

rairakku.JPG (163955 バイト) 特急<ライラック>781系 札幌駅にて 1986年3月14日 デジアナ様撮影

  現在ライラックは、札幌〜旭川間のエル特急で、1日11往復が運転されています。2007年10月には、愛称がスーパーホワイトアローも含めスーパーカムイ変更される予定で長年親しまれてきたライラックの愛称は、惜しくも廃止される予定です。

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