内容:1型ノア君のホームページ2 キーワード:ナノパルサー.1型ノア.いたずら防止.トライスター,まいす〜.ハイパービーム.虹.LED
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1型ノア君のホームページ2





■お約束
以下の内容(『1型ノア君ホームページ2』内のすべてのコンテンツに言えることですが)については、
個人的な趣味の覚書を記載してますので、作業する場合はすべて自己責任で行ってください。


 ここからホームページ内のご紹介( ^^)/▽☆▽\(^^ ) 

ナノパルサーの写真はここです。凄いトルクアップです(2006/03/28追加)

ハイパービームの写真はここです。重いので分けました(^^ゞ)
ハイパービームの一番最後のページはここです。
ハイパービームのはじめのページはここです。
ハイパービームの写真1はここです。
ハイパービームの写真2はここです。
ハイパービームの写真3はここです。
ハイパービームの写真4はここです。
ハイパービームの写真5はここです。

放し飼いのかまきりはここです。(2005-09-19追加)
綺麗な虹はここです。(2006-05-24追加)
昔、乗ってた車はここです。(2006-05-29追加)
ヘッドライト磨きはここです。(2006-11-23追加)
ちょいテレはここです。(2006-11-28追加)
DynaBook CPU載せ替えはここです。(2006-12-20追加)
スキ〜キャリアはここです。(2007-03-24追加)
Mebius PC-CB1-CJはここです。(2007-04-03追加)
スキ〜はここです。(2007-04-03追加)
FMV-BIBLO NE4/600Rはここです。(2007-05-21追加)
Mebius PC-CB1-R3Sはここです。(2007-05-21追加)
LaVie-NX LV16Cはここです。(2007-06-17追加)
子供が書いてくれた父の日の絵はここです。(2007-06-19追加)
FMV-BIBLO NB7/80RのCPU換装はここです。(2007-06-26追加)
スタッドレスはここです。(2007-11-24追加)
山中湖に写る逆さ富士はここです。(2007-12-17追加)
ひげそりはここです。(2007-12-17追加)
いっぱい降った雪はここです。(2008-02-03追加)
Mobile Gear 兇ここです。(2008-02-10追加)
FMV-BIBLO NB14B はここです。(2008-03-21追加)
Panasonic CF-A44J8 はここです。(2008-04-03追加)
FMV-BIBLO LOOX T5/53W はここです。(2008-04-11追加)
AVIC-T10(エアーナビ)はここです。(2008-08-03追加)
インク補充 はここです。(2009-09-21追加)
USBデバイスサーバー はここです。(2009-09-23追加)
リアカメラはここです。(リアカメラリプレ〜ス(^^ゞ)2010-09-18)
BOSCH-COMPASSフォグランプ取り付け はここです。(2010-11-13追加)
エネループ はここです。(2010-12-18追加)
時計修理 はここです。(2010-12-21追加)
ワイパースタンド はここです。(2010-12-26追加)
アルファーホーン はここです。(2010-12-26追加)
ブリスリキッドベアリング はここです。(2010-12-29追加)
マイナスイオン発生機 はここです。(2011-01-02追加)
HID取り付け はここです。(2011-01-22追加)44400匯
走行距離44444キロ はここです。(2011-02-06追加)
AVIC-T10(エアーナビ)更新はここです。(2011-08-07更新)
ホイ〜ルキャップ はここです。(2011-12-23追加)
ポータブル電源SG-3000DX はここです。(2012-01-09追加)
マフラーカッター はここです。(2012-03-03追加)
多摩電子工業のハンズフリーSP バイザータイプはここです。(2012-03-03追加)
ドコモハンズフリーキット01はここです。(2012-04-29追加)
KURE OIL SYSTEM OVER 50000kmはここです。(2012-04-29追加)
レーダー探知機はここです。(2012-05-03追加)
ひげそり更新はここです。(2012-06-30更新)
走行距離55555キロ はここです。(2012-07-07追加)
KURE OIL SYSTEM MOTOR REV over 50000kmはここです。(2012-07-08追加)
AVIC-T10(エアーナビ)更新はここです。(2012-07-14更新)
KURE FUEL SYSTEM GAS TREATMENTはここです。(2012-08-11追加)
HIDバラスト交換はここです。(2012-08-13追加)56000匯
KURE FUEL SYSTEM SUPER GAS TREATMENTはここです。56737匯(2012-10-07追加)
すたっどれすはここです。57006匯(2012-11-24追加)
ドライブレコーダーはここです。57237匯(2012-12-16追加)
ヘッドライト掃除はここです。57623匯(2013-01-06追加)
マフラーカッター2 はここです。58267匯(2013-03-20追加)
アライメント調整 はここです。60172匯(2013-11-02追加)
ストレーキ はここです。61447匯(2014-04-20追加)
走行距離66666キロ はここです。(2015-09-21追加)
アルミテープ貼りつけ はここです。(2016-09-17追加)

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  ノア君いじくり 1 『 いたずら防止警告LED4 』  


ノア君の仕様一覧
車名:ライトエース・ノア 
型式:E−SR40G−GRSEK
発売年:(1型)1996.10〜1998.01(H8〜H10)
発表の前に契約したけど納車は1996.11でした
グレード:G−スタンダードルーフ
駆動方式:FR−2WD
60キロ定地走行燃費:15.9km/L
10・15モード燃費:11.0km/L
今までの最高燃費が12.0km/L、最低が2.6km/L、いつものパターンだと5.6km/Lですね〜、ちょいのりばかりだと燃費はおちますね(^^ゞ)
でもナノパルサーPG−12Sを付けているので遠出の時は燃費が伸びる様になりました。
車体寸法(全長x全幅x全高):4435x1695x1855(mm)
室内(全長x全幅x全高):2605x1555x1260(mm)
ホイールベース:2715mm
トレッド前:1460mm
トレッド後:1445mm
最低地上高:165mm
車両重量(AT):1410kg
車両総重量(AT):1850kg
最小回転半径:5.4m
エンジン
型式:2.0ガソリン(3S-FE)
種類:直列4気筒DOHC
使用燃料:無鉛ガソリン
総排気量:1998cc
内径×行程:86.0×86.0
圧縮比:9.5
最高出力(ネット):130/5600
最大トルク(ネット):18.5/4400
燃料供給装置:EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク:55ℓ
タイヤサイズ:195/65R14
ホイルサイズ:14x5.5Jスチール(アルミは14x5.5JJ)
オフセット:+27mm
穴数:4H
P.C.D:114.3mm
ハブ径:AE86と同じに大きいので普通のホイルは入りません(=^・^=)60φ
前輪空気圧:2.3 kgf/cm2
後輪空気圧:2.3 kgf/cm2
車体色:ミスティトパーズ トーニング
カラーコード:2CQ(4N9/1B5)
内装色:セイジ
オルタネーター仕様:SR40G,SR50G,SR40N,SR50N,エンジン型式:3S-FE,平成8年10月〜平成9年10月,12V,80A,デンソー品番:101211-9850,メーカー品番:27060-74670
使用バルブ
ヘッドライト H4 12V60/55W
フォグランプ H3 12V55W
車幅灯 T10 12V5W
ウインカーフロント T20シングル 12V21W
ウインカーサイド T10 12V5W
ウインカーリア T20シングル 12V21W
ブレーキ T20ダブル 12V21/5W
ハイマウントストップ T10 or T16 or LED 12V5W or 16W(18W)
バックランプ T20シングル 12V21W
ナンバー灯 T10 12V5W
ルームランプフロント G14 12V8W
ルームランプ中央 T10×31 or 蛍光灯 12V13W(FPL13EX-N)パルック型ツイン
ルームランプリア T10×31 12V8W
カーテシーランプ T10 12V3.8W
スライドドアステップランプ T10×31 12V8W
ワイパーブレードの長さ。
運転席側:純正525mmを600mmに変更可能
助手席側:純正425mmを300mmに変更可能
リア:純正400mm
ウインカーリレー:3ピンタイプ、ジャンクション部分に取り付け(運転席右側のヒューズボックス裏)
 シャインウインカーです(ハザードではありません(^^ゞ))
せっかくオレンジ色の所があったので光らせてみました
ウインカーの時はちゃんと点滅します(=^・^=)
中身はガンプ製のウインカーポジションランプキットです
 シャインテールです
 シャインテールのアップ
こちらも中身はガンプ製のシャインテールキットです
 後ろ姿です
見た目はノーマルですが中身もノーマルです(^^ゞ)
斜め後ろから

見えにくいのですがリアウインドウの左下に125mAhのソーラーパネル(ICP社のカーバッテリーセーバープラス)を付けています
これはバッテリーの補充電用ですね〜
運転席まわり

ステアリングはTRDの革巻きで
ナビはパイオニアのAir Naviです
これはリアルタイムでサーバーにアクセスして情報を更新してくれるので結構便利ですね〜
ダッシュボードには5Wのソーラーパネル(バッテリーセイバー・PRO5W)を載せてバッテリーの補充電をしています。


   

   『 ここから本番 「いたずら防止警告LED4」 です (2003−11) 』  


 左がLED用のホルダー 右は拡散レンズです  
 上が青色LED 下が赤色LED  
 これが本体のLEDコントローラーです 点滅 高速4回で一回お休み  
 電源取り出し用の配線(これは自作)バッテリー直とIGとアース
 メインコントローラー「いたずら防止警告LED4」の本体です 
 メインコントローラーに電源取り出し用配線を取り付けた所    
 仮配線で点灯テスト(中々点滅している所を撮るのが難しいですね)  
 青色LEDを取り付ける所(アクセサリ予備のフタが有るのでそこに一つ)  
 アクセサリ予備のフタを外したところ(ドライバーでこじって外します)  
 配線のとりまわし(奥から入れて手前に引き出します)  
 取り付けた所 (ちょっと穴が大きすぎました)  
 夜点灯したところ(あまり分かりやすく撮れてないですね〜)
実際に見るともっと明るくて運転席のシートを照らしています
点滅しているんですがGIFアニメの作り方が勉強不足で・・・    
 2個目の赤いLEDは拡散レンズを付けてAピラーの根元に  
 夜点灯したところ(いくらかわかりやすいかも)
実際はチャント点滅していてもっと凄いです  

 

以上取り付けが終了して昼間は良く見ないと分からない程度ですが 夜見たら近寄りたくない位ヘビーに光ってます

これで セキュリティばっちりですね @開発人fuji さんにはお世話になりました。m(_ _)m

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