２−１　旧型国電(飯田線)
１９８３年２月２０日　８０系さようなら運転
2月19日		19日　　22時に家を出て小田急で小田原へ。23時小田原着、窓口で「18きっぷを下さい」と言うと「明日から発売なのでもう少しお待ち下さい」との事。0時の時報と同時に18きっぷを買ってホームに入る。345M0：56発車、何とか座れた。沼津で茶色いゴハチが止まっていた、EF58-60だろう。 　 　 20日　　4：43一睡もせずに豊橋到着。ファンは50人くらい居た。5：51発（クモハ51200）で本長篠へ、上りの80系を狙う。待っている間に持参のおにぎりとサンマの缶で朝メシにするが、とにかく寒い、手足の先の感覚が無くなってくる。撮影後中部天竜へ向かう。途中、旧国やクモニ13を撮る。佐久間で折り返し、中部天竜構内の80系を撮り、豊橋に戻る。車中で2時間ほど爆睡する。豊橋12：33着。
小田原 20系急行銀河
		豊橋 発車を待つクモユニ56
2月20日　晴
本長篠付近 7：22　ED62-18　貨物列車		データ無し
時刻不明　80系　634Ｍ
本長篠 119系		駅不明
		たぶん三河川合 クモニ13026
駅不明		佐久間 クモニ83
		クモハ53
中部天竜構内 留置中の80系
まだまだ現役の旧国たち
豊橋 クモニ83
		天ぷらそばで昼メシにする。ホーム先端に陣取り到着を待つ。300人くらいのファンに見送られ15：29 637M発車、こんなにスマートでシブイ電車が無くなるのは残念だ。5番ホームに止まっていたゴハチのトップナンバーを写してから帰路につく。浜松の前後で酒井のチビロコ(入換機)発見すかさず写す。西浜松にはゴハチの60や、80系、119系が止まってた。鈍行を乗り継いで家には21：30に着いた。 　 　 手作りのサボ
クハユニ56と119系		15：01　湘南タイプ3種
637Ｍ入線		入換後にヘッドマークが付けられた
	→
ヘッドマーク		15：29　637Ｍ発車
豊橋 EF58-1		↓
EF58-1のナンバープレート
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