今なお活躍する国鉄型車両(DD51)
2018年7月21日〜25日 2018夏 関西本線と紀勢本線のDD51

7月21日 晴

 今日から夏休みの子供達とのキャンプも兼ねて南紀へ。本当は(昨日運転の)往路も撮りたかった、団臨サロンカーなにわの復路を撮るべく新宮へ向かう途中、寄り道して関西本線で朝練。朝イチはDD51 1804だった。DF200の200番台も2本初撮影できた。R42と高速を使って南下した。昼頃に紀伊浦上に到着し、磯で子供を遊ばせながらサロンカーなにわを待った。このエリアだけか撮影者が少なくてビックリ。串本の停車で追い越してもう一発。突っ込んではいけないところだが、電化記念列車をディーゼル機関車牽引・・・ 。その後、南紀の浜でキャンプ三昧した。
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蟹江〜永和
5:35 2083レ DD51 1804

紀伊浦上〜下里  玉ノ浦
14:22 9112レ 紀勢本線電化40周年記念号 DD51 1183+14系なにわ 5両

串本〜紀伊有田
15:05 9112レ 紀勢本線電化40周年記念号 DD51 1183+14系なにわ 5両

7月24日 晴
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 新鹿海岸で泳ぎながら、キハ85を撮ったりはしたが、ほぼ非鉄の3日を過ごした。新鹿を13時過ぎに出発、R42と高速を使って北上した。この時間に切り上げると、四日市で数本撮れるのだ。17時前に四日市に到着。セメント列車からスタートし、夕メシを挟んで永和駅でのバルブで終了した。尾張温泉で汗を流したので、帰路につくところだが、明朝に岡谷まで野辺山工臨の運転があるため、R1まわりではなく、30km多いR19・R20の長野まわりで帰る。

富田浜〜四日市
16:54 8369レ DD51 1802

桑名〜朝明(信)
17:19 8075レ DD51 1028

17:25 2084レ DD51 1804

永和〜白鳥(信)
19:32 2088レ DD51 825

永和駅
19:43〜19:58 2088レ DD51 825

7月25日 晴

 尾張温泉で汗を流してから、R19を北上。途中1時間ずつ2箇所で仮眠して、上諏訪手前には4:30着。夜明けの諏訪湖付近を行くDD16工臨を撮影。空チキだと思っていたら線路満載でニンマリ。これで全てのスケジュール終了。R20でのんびり帰った。

上諏訪〜岡谷
5:50 工9465レ DD16 11+チキX2
夜明けの諏訪湖をバックに行く