カーナビの取付け

プロローグ 車に取り付けるＯＰで、もっとも欲しいのが、カーナビであった。今回、やる気が出たので、自力で取付けた様子をご紹介する。 なお、本来はカーショップでお任せコースでも良かったのだが、周囲には、いまいち良さそうな店が無い。また、近所のショップに尋ねたが、オーディオの移動もあり、工賃５，６万円を提示された。自分の小遣いで取り付けるものだから、なるべく安く取り付ける事でDIYを決心した。インターネットを駆使して情報や部品を集約し試行錯誤しながら、取り付けた。 車両データ、1996年9月新車登録。1997年モデル 原動機AGG、フォルクスワーゲンゴルフ３、GLI

機種選定　2004年6月 まず、ナビには、いろいろな種類の物が発売されているが、ご存知のように、ゴルフ３のオーディオスペースは、１ＤＩＮしかない。そこには、純正のクラリオン製　VO-550が装着されている。ナビを押し込むには、このデッキを他所へ移動させた上で、１ＤＩＮタイプのナビを入れるしかない。（オーディオをそのままにして、ナビを追加する方法も勿論ありますが。） １ＤＩＮタイプが決まったところで、次にモニターをインダッシュかオンダッシュにするかの選択になる。オンダッシュでは、視界が遮られてしまう、また外から装着しているのが見えるので、悪戯防止も兼ねて、インダッシュモニターを選択した。（取り付けてから思いましたが、高さも丁度良いです。） インダッシュモニターの欠点は、エアコン吹き出し口の前を占領してしまうことだろう。 HDDは、検索が早いとの話だが、金額的にお高く、初めてナビを自分の車で使うので、早い遅いなんか恐らく気にならないだろうと考え、DVDナビとなった。そうなると会社でパナソニックのポータブルナビを使っているので、操作性が同じ、パナソニックストラーダ、CN-DV250Dとなった。

購入

機種が決まったので、本体、取付け金具、取り付け方法の情報収集をおこなった。 本体は、価格ドットコムや、ナビのHPで専門店の価格を比較した。また取付け金具は専門店のHPで。ナビメーカーのHPを見たりして、配線で必要なものは無いか調査した。初めてナビを、購入、取付けを行うので、特にきちんと取り付くのか？が最も大きな心配のタネであった。 ナビ専門店や車用品店の本体価格は、いまいち高い。最終的には秋葉原のサイトで購入したのは、興味深い事実である。自分で取り付けるなら、秋葉かオークションで購入がお勧めである。ただし、車によって取付け作業に難易度があるので、よく検討されたい。

部品集約

１）主要購入品

項目	型番	費用	店名	備考
取付け金具	CA-FU1715D	本体価格8,930円 送料740円	（有）ヤマフジ産業	パナソニック純正
本体	CN-DV250D	本体価格127,762円 送料840円、代引き手数料1,050円	あきばおー
フィルムアンテナ	CL-T90D	本体価格16,000円	近所のカーショップ	パナソニック純正
VICSビーコンユニット	CY-TBX55D	本体価格14,800円 送料800円	PCボンバー	2005年7月追加 激安価格!今ではこんなのありません。

２）使用工具 ＋ドライバー、六角レンチ、圧着工具、ラジオペンチ、ニッパ、カッター ３）補助材料 ギボシ端子オス、ギボシ端子メス、電線、ケーブルクリップ、エレクトロタップ、結束バンド

取付け

この取り付け方法については、詳細な情報を見つけることが出来なかった。ヘインズのマニュアルも中途半端。経験とカンしかなさそう。

１）カーステレオの取り外し	ETC設置の際に、確認済みで省略。
２）センターコンソールの取り外し	○サイドブレーキカバー部分の取り外し。 リアの灰皿と取り外すとネジが２本見える。このネジを取り外し、カバーの後ろ側を持ち上げる。前の部分にフックが付いているので折らないようにずらすと外せる。 ○ATセレクタレバーの分解 セレクタレバーのボタンの下にボルトが埋め込まれており、六角レンチで緩め、ノブを取り外す。このとき、NかDの位置が作業がし易い。 ○セレクタレバーカバーの取り外し レバーの下側のカバーは、引き上げると外れる。この時、スライドカバーも一緒に外れる。 カバーを取り外すとコンソールを止めているナットが２個あるので、ボックスドライバーなどで緩める。またコンソールの後ろ側、サイドブレーキレバーの下にも同じナットがある。 セレクタレバーの電球切れにも応用出来る。 ○コンソールの取り外し。 正当の手順では、ダッシュボード全体を外す必要があるようだが・・幸いな事にセンターコンソールがポリプロピレン製のようで、曲げても折れないため、無理やり、曲げながら引っ張り出した。
３）センターコンソールの改造	○コンソールの加工 カーステに合わせて切り抜く。丁度ガムテープが50mmでDIN幅なので、うち側に貼って切り抜く目安とした。VO-550は、側面に排熱ファンがあり、通気口をあけた。意外に簡単にカッターで切れた。 初めての経験で、ちょっと切り過ぎたので、完成品を思い浮かべて切り始めた方が良い。
４）配線について	○エアコンスイッチ、スイッチパネルの分解 現在のオーディオ位置から、センターコンソールへオーディオを移動させるため、配線のルートを変更する必要がある。またその作業のために、灰皿、エアコンSWを分解する必要がある。 センターコンソールスイッチの分解方法は、コチラ ○配線について 最初に最も長い直接配線となる、リバースランプへの配線方法を検討した方が良いと思う。私は、助手席サイドから後部へ配線し、リアシート下を通ってトランクの側面を通して配線した。 ○現状の回路からの分岐。 アクセサリー電源、常時電源、車速パルス、ACC電源の4系統は、分岐させる必要がある。エレクトロタップを使って分岐させる。車速パルスは本体付属の専用線を使う事。分岐させた先端は、全てメスギボシ端子を使って、保護チューブを入れる。
５）フィルムアンテナ取付け	○内装のばらし 付属のV型のロッドアンテナでは、降雪地帯に住む者として、雪下ろしの際に障害になる。感度の問題もあるが、壊れるとどうしようも無いので、フィルムアンテナを装着した。 最初にセンターピラーの上部を外し、前席からフロントピラーに続くカバーを取り外す。アシストグリップ、フロントバイザー、バイザークリップは、全部取り外す。 ○配線 内装を取り外したら、アンテナの説明書通りに設置していく。塗装を剥がしてアースを取る箇所も４ヶ所あるので、確実に作業を行う。 カーフィルムを貼った事のある人には、アンテナの貼り付けは、簡単かと思う。
６）GPSアンテナ取付け	本体から距離を取って設置
７）結線、動作テスト	○総合 配線を全て接続してみる。問題なければ、ナビを装着する。 ナビに取り付け金具を取り付ける。付属の専用ネジを使う。

エンディング（総括） 今後、取り付けられる方へ。 １）ETCとメーカーを揃える。 表示機能が使える場合があります。 ２）１DINコンソールオプションを探す。 ゴルフ３には、コンソールを改造しなくても嵌め込むだけで使える、１DINコンソールオプションがあった。 仕上がりに完璧を求める方なら、ディーラへ問い合わせてみて下さい。定価が27,500円で欠品の可能性もありますが・・・。

補足 ゴルフ３前期型と後期型では、オーディオコネクタの配線が少し違うようです。前期型はキーを抜いてOFFになるACCがオーディオまで来ていないので、キーシリンダ近くから持って来る必要があるようです。 ナビの昼夜画面切り替えをスモールランプ連動にすると、画面がチラチラします。これは、オーディオコネクタ内のイルミネーションとの相性が悪いとの情報です。（明るさの調節を行なっているためらしいです。）私は、時刻で切り替えるようにしているため、運用で回避しています。

補足2（2005年8月） カーナビを取り付けて約1年が経過しました。近所に買い物に行くにもナビをONしてます。それは、交通情報が手に入るからです。（ルート設定はしていませんが。）私の住む場所は、夏は行楽客の車で一杯となり、国道は走れません。裏道を使うしかないですが、やはり遠回りな事が多いので、ルート選択には、的確な情報が・・・という訳です。 ナビを取り付けている人に伺って回ると、少ないながらも、電波、光ビーコンの恩恵があるとのこと。購入から約1年。すでに旧機種となってしまいましたが、ビーコンをネットで探して購入しました。 後になって気が付きましたが、PCボンバーさんの価格は激安価格でした。その後、この価格を破る新品、店売りは見たことがないです。運が良かっただけでしょう。 この1年を振り返って、特に異常や故障もなく、見知らぬ町へのドライブが楽しくなりました。田舎に行ったときの、食べ物屋検索は、もっと詳細なデータがアップデートされるともっと良いと思います。あっ、地図は2004年度版を購入しました。

補足3 2006年3月　2006年度版全国地図（CA-DVL1615D）購入 2007年5月　2007年度版全国地図（CA-DVL1715D）購入

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