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丹後の空、同乗記

ヘリコプターはきっとトンボをモデルに作ったもの。
見れば見るほどに、トンボ。
ミツバチにも似ている。

鼻先にあるのはピトー管、対外気との相対速度がわかる。航空機の速度計センサーである。零戦にも付いていたということ、古い技術だが、これがしっかりしていないと、ヘリの場合は真っ直ぐには飛べない。
さて準備をして…
燃料はこれ航空燃料という。
飛行プランの打ち合わせ。だいたい1時間の予定。

パイロット氏
空撮写真家・坂根正喜氏
有名な考古学少年・片倉利彦氏

コクピットの様子

ハンドルがなく、細い操縦桿一つというのも何か頼りなげに見える。
アクセルは中央のハンドブレーキのようなものらしい。
フットブレーキというものはない。
パイロット席に載せてもらう。これは一等席だ。
しかし狭いから、魚眼レンズが正解だった。魚がトンボになれば、このように見えるはず。
 狭い、というが、パイロットを入れて5人乗り、自家用車くらいの広さである。ぶっ飛ばすと200キロの速度が出る。
今度車を買い換える時は、ヘリコプターがいい。しかしお値段は1億円とか。運転も難しそう。
私の席側から見れば、こんな感じ。
彼にはここが一等席だそうである。
舞鶴西港。
青少年の島・戸島。

梅雨空のわずかな晴れ間であり、モヤがかかっている。コントラストを上げてやれば、そこそこの写真になる。
平の引揚げ港の上空。
前方や横手ばかりでなく、下も見える。足元の爪先部分もアクリルだからこのようによく見える。これは与保呂小学校。
つづきは、
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