０９／１２／２２　急行能登＆５００系のぞみ撮り納め旅行
〜その１〜

　　　　　　１２月２２日火曜日。
　　　　　　この日は冬休み開始の日で、午前中に集会があり、午後から大阪に帰る予定でした。
　　　　　　しかし、部屋の片付けをしている時に親友が言う。
　　　　　　親友『そういやぁ、なんだっけ、あの金沢に来る夜行列車・・・？』
　　　　　　俺『能登？北陸？』
　　　　　　親友『あぁそれそれ！！昨日のニュースで見たけど、もうすぐ無くなるんだってな』
　　　　　　・・・！？
　　　　　　そんなニュース見てない。
　　　　　　あわてて検索すると３月のダイヤ改正で能登が廃止、北陸は臨時化らしい。
　　　　　　乗ろう乗ろうと思ってなかなか機会が無かった能登と北陸。
　　　　　　混む前に乗らねば！！
　　　　　　幸いにも、今から金沢駅ヘ行くところである。今日しかない・・・！！

　　　　　　でもそんな急に旅行を決めていいんだろうか・・・決心で着ず、とりあえず金沢駅に行く事にしました。
　　　　　　１４：２８能登空港初の北鉄バスに乗り込む。

　　　　　　
　　　　　　外は真っ白。
　　　　　　バスに揺られる２時間、旅行予定を練りました。
　　　　　　金沢駅で能登の空席を確認して、良い感じだったら行く事にしました。
　　　　　　ちなみに何故北陸では無く能登かというと、まだ空いてるからです。
　　　　　　最初から北陸には２月に乗る予定でした。しかし、２月には乗り納めようとする人が増えて混みます。
　　　　　　寝台特急は“寝台”という空間が有り、混んでてもある程度快適な旅になる。
　　　　　　しかし、能登は座席夜行。それも簡易リクライニングシートです。
　　　　　　混んでしまったら乗ってられない！！
　　　　　　もし隣に誰かが座ろうもんなら朝まで寝れないのは必至です。
　　　　　　最悪でも一人で２席、出来れば一人で４席使いたい物です。
　　　　　　それなら空いてるうちに乗る必要がある。という理由から能登に決めたんです。

　　　　　　１６：１０、金沢駅に到着。早速みどりの窓口へ向かいました。
　　　　　　『今夜の急行能登、どれぐらい空席ありますか？』と聞くと
　　　　　　『まだ１００席以上空席がございます。』とお姉さんは言う。
　　　　　　行くしか無いだろうwwwww

　　　　　　スーツケースをおさめるスペースが欲しかったので車両の一番後ろを要求。
　　　　　　速効魔法、クレジットカードを召還！！
　　　　　　急行能登、３号車指定席、１８番Ａを確保！！

　　　　　　こうして急遽東京ヘ行く事になりました。
　　　　　　まさかたった２時間で東京旅行を決めるとは思ってませんでしたよ。
　　　　　　そしてクレジットカードって強いなwww

　　　　　　本来２３日は映画見に行った後、友人と日本橋に買い物に行く予定でしたが、急遽キャンセルしました。
　　　　　　ごめん！！鉄道マニア的にこのチャンスは逃せないんだ！！

　　　　　　
　　　　　　我が親友は金沢在住なので、夜までの待ち時間を付き合ってもらった。
　　　　　　写真は晩飯。“能登豚のトンカツ”です。
　　　　　　寮を出る時間をもっと遅くすれば良かったと後悔した・・・。
　　　　　　マクドと定食屋でひたすら待ち、２１時過ぎに友人と別れてホームへ。

　　　　　　
　　　　　　６番線に北陸の回送が入線していました。

　　　　　　
　　　　　　こうやって北陸を見るのは５月の採用試験の日以来。
　　　　　　名古屋で試験を受けて、しらさぎで金沢に戻ってきた時にこうやって北陸を見たなぁと懐かしくなった。
　　　　　　もうあれから半年か・・・早ぇww

　　　　　　
　　　　　　ホームには既に同業者が３人居ました。
　　　　　　そのうち一人に話しかけてみると、埼玉から来たとの事。遠いとこから・・・w

　　　　　　
　　　　　　２１：３２、日本海が入線。

　　　　　　
　　　　　　２分程停車して出発。

　　　　　　
　　　　　　北陸が遠くで機関車交換をしている間、５、６番線に普通列車とおやすみＥＸＰが並びます。
　　　　　　能登や北陸の入線時間が近づくと同業者が増えました。
　　　　　　５番線には既に６人程撮鉄が並んでいます。仕方なく６番線から撮影。

　　　　　　
　　　　　　２１：４９、特急北陸が６番線に入線。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　しらさぎが隣に並びます。

　　　　　　
　　　　　　２２：０４、急行能登が５番線に入線。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　北越、能登、北陸が並びました！！

　　　　　　
　　　　　　能登のヘッドライトが点灯。撮影終了、急いで５番線へ。

　　　　　　
　　　　　　発車は北陸が後です。終点上野まで追い越しはありません。

　　　　　　
　　　　　　急行能登、上野行き。

　　　　　　
　　　　　　大阪行きの４８５系に乗る筈が、上野行きの４８９系に乗ろうとしてる俺・・・www

　　　　　　
　　　　　　いざ、東京へ！！

　　　　　　
　　　　　　ガラーン・・・
　　　　　　これが末期になると満員になると思うと怖い・・・。

　　　　　　
　　　　　　１８Ａ。ん？車両の一番前じゃないか！！
　　　　　　みどりの窓口のお姉さん、確かに長岡以降は車両最後尾だけど・・・ww
　　　　　　まぁいいや、どうせ４席使うしwww

　　　　　　
　　　　　　金沢を定刻に発車し、早速車内探検に。乗客が寝る前に回らないと迷惑ですからねww
　　　　　　１号車はレディースカーの為、撮影出来ず。鉄ちゃん泣かせだなァ・・。

　　　　　　
　　　　　　クハ４８９−５０５でした。

　　　　　　
　　　　　　２号車、モハ４８９−２１５。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　アームレストが青い、簡易リクライニングシート。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　３号車、モハ４８９−３０。

　　　　　　
　　　　　　雷鳥でよく見られる内装です。

　　　　　　
　　　　　　アームレストは茶色の簡易リクライニングシート。
　　　　　　ちなみに、簡易リクライニングシートと言うのはリクライニング角が浅く、座面が前にスライドする物です。

　　　　　　
　　　　　　ちなみに車番の前の赤丸は、碓氷峠でＥＦ６３と協調運転出来た編成である事を表しています。

　　　　　　
　　　　　　デッキ及び連結面。

　　　　　　
　　　　　　洗面台、トイレなどはそのまま雷鳥と同じです。

　　　　　　
　　　　　　４号車はグリーン車。デッキにはカード式電話もあります。
　　　　　　雷鳥では電話は撤去されていました。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　グリーン車。この座席も雷鳥と同じですね。
　　　　　　これでグリーン券５千円ちょっと取られるのは辛い・・・。

　　　　　　
　　　　　　フットレストもあります。

　　　　　　
　　　　　　流石はグリーン席、シートはかなり重厚。

　　　　　　
　　　　　　サロ４８９−２５。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　４号車には乗務員室もあります。


　　　　　　その２へ続く


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