０９／１１／２２ 奥能登温泉・廃線巡り
〜その１〜
〜その１〜
１１月の三連休。
輪島はいよいよ冬本番と言う寒さで、そろそろバイクに乗れなくなる季節です。
そして２月には出寮なので、バイクは１２月には大阪に送る予定。
能登最後のツーリングと言う事で、かねてから行きたかった奥能登に行ってきました。
俺はもちろんＸＬＲ２５０Ｒ（早矢夏たん）で行きました。
一緒に行ったのはＧＳＸ２５０（サヤちゃん）に乗る我が親友。
朝９時出発。
ＡＴＭで資金を降ろし、寮の前のスタンドで給油していざ曽々木へ。
バイクを走らせる事３０分ほど。
１０：００、曽々木海岸の垂水の滝に到着。
この滝、山から海に直接流れてるんです。珍しいでしょ？w
冬の強風の季節には、強い上昇気流で水が逆流するんだそうですよ。
しかもそのまま凍結したりもするとか。すげぇなwww
滝のすぐ下まで行けます。
水量は少なく、水しぶきも無いので安心です。
海側のがけは通行止め。崩落しているように見えました。
滝の下にある柵も壊れてて怖い！！ww
それにしても寒い。
寮から曽々木までの間だけでも体はすっかり冷えきって死にそう。
こんな調子で珠洲を一周出来るのだろうか・・・。
とりあえず、次の目的地『ゴジラ岩』に行ってみて無理そうなら引き返そうと言う事になった。
そして１５分ほど走った所。
１０：３０、『ゴジラ岩』と書かれた看板を発見。
しかし、ゴジラ岩の姿が見当たらない・・・。
・・・もしかして、あれか・・・？
おぉ、確かにゴジラに見える！！！
・・・でも・・・。
流石は“がっかり名所”・・・。
小っちぇえええええ！！！！！！！
石川県のサイトに書いてあった『迫力満点です』は詐欺だろ。
がっかりさせられて、さっさと次のポイントへ。
海沿いは意外と寒くなく、この調子なら行けそう。
道も狭いけど２車線で、カーブも緩くてかなり走りやすい。
狭さ故のスピード感がバイク的に気持ちいい。
１０：５０、木の浦にある椿の展望台です。
ここから見える山は１千万本の椿らしいです。
咲いてないからわかんねーw
そこから更に１５分ほど走った所。
これらの観光地は全部１５分間隔ですね。
１１：１０。
能登半島最北端の地。狼煙（のろし）にある禄剛埼灯台です。
この道、５分ほど歩けば灯台に着くんですが、坂がハンパ無くきついです。
看板のすぐ横にネコの家族発見！！
カワイイーwww
子猫寒そうwww
近寄っても逃げません。観光客慣れしてるようですwww
頂上に到着。
こういうネタは定番だなww
東京、０kmになってんぞwww
『ウラジオストック』は『東方を制圧する』って意味らしいですね。
地球儀の先端にKawasakiの鍵がかかっています。
・・・こんな最果ての地からどうやって帰ったんだ！？
能登最北端の地。
夏には本州最北端も行きましたが、今年は最北端ネタ多いww
日本最北端も行けと言う事か・・・？
なんか可愛いデザインの灯台です。
裏側。
この灯台、電球と反射板が回転するのではなく、周りの遮蔽板が回転するらしい。
面白いなww
菊の紋章があります。
“近代化産業遺産”らしい。
なぜ菊の紋章があるかは明記されていません。
調べたけどよく分かりません。
下った所にあるお土産屋でいかの塩辛を購入。
とりあえず珠洲の海の幸ゲット。
そしてそこから２０分ほどバイクを走らせ、珠洲鉢ヶ崎へ。
のと鉄道の最北端の駅、蛸島駅を目指します。
１２：１５、蛸島駅に到着。
国道１２号線に面しているのですぐ分かります。
早矢夏と蛸島駅。
腕木式信号が飾られています。
土日は一般公開してるらしい。
今日日曜日なんですけど。しかも３連休なんですけど。なにやってんですか？ww
田舎によくあるボロい自販機。よく見ると売り切れの文字が光ってる・・・。
こいつ、動くぞ！！
しかもよく見ると中身はのと鉄道グッズ！！
この駅標ストラップ欲しいwww
でも８８０円は高い・・・。
ストラップやピンズはどれも８８０円。
夏目漱石の１０００円札なんてもう軽くレアもんじゃねぇか！！
そんなもんあるわけねーだろwww
こんな紙切れが５００円はいくら何でもぼったくりすぎ。
ちなみに新５００円は使えました。
バカチョンカメラは売り切れ。
木の板は３００円。
正常に稼働するかも分からないので、無難に３００円のキーホルダーを買いました。
ちゃんとポトンとタバコサイズのケースに入ったキーホルダーが出てきました。
なるほど。
ってか、旧式自販機だから腕突っ込めばパクr・・・（強制終了
３００円で蛸島グッズゲットww
駅の横には柵が無いのでそっから余裕で入れます。
一応立入禁止なので行く場合は自己責任で。
ちなみに水道が通っており、トイレが普通に使えます。
ホームから見た駅舎。
正院側。レールは残っています。
北側。この先は行き止まりです。
正院駅方向に歩いて行くと、踏切だった所が道路となって寸断されています。
レール、一本欲しいなぁ〜・・・。
寸断された所から蛸島側の写真。
寸断された所から正院側の写真。
左に移ってる簡易なタラップは“新蛸島駅”です。
『NPO法人レール・エア２１』がＮＴ１００を動かす事があるそうです。
レールの間にはＡＴＳ地上子が残っていました。
ＮＴ１００形の２号機であるＮＴ１０２。
動体保存とは思えないボロさです。
保存するならせめて屋根を・・・。
あまりにもぽつんと置いてあるので、写真にすると動いてるように見えます。
かつてはこんな景色が見れたんでしょうね・・・。
穴水ー蛸島間の廃線は２００５年４月１日。俺が航空に入学する１週間前です。
２００４年秋（当時中３）、学校見学で来た時にはＮＴ１００形に乗った記憶があります。
その時は和倉温泉から穴水まで乗りました。
廃線になるって知ってたら蛸島まで乗ったのになぁ・・・もったいない。
２００５年４月の入学の時には廃線になってて、車両も既にＮＴ２００になっていました。
惜しい事したなぁ・・・。
そして次の駅へ。
１２：５５。予想以上に駅の間隔が短く、通り過ぎてしまった。
幹線道路から少し奥まった所にある正院駅。
駅名はぼろぼろに・・・。
珠洲駅方向。
蛸島駅方向。
その２へ続く＞＞
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