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| 「はんぱもん写真館」にようこそおいでくださいました。 スリットカメラで撮影した列車スリット写真は、原則として 列車の片側全側面を撮影した完全な画像を長編成列車自 動スクロール画像としてアップしてまいりました。ところが実際 には撮影中フィルムが足りなかったもの、フィルムの未撮影部 分がもったいないということで編成の一部だけを撮影したもの、さ らに撮影の途中でかぶられたものなど編成の一部しか撮れていな い、いわば半端ものの写真が多々あります。従来このような画像は 編成全部が撮れていないことから没にしていたものです。 このたび、 このような作品についても再度見直しを行い、写りの良いものや貴重な 画像があれば、この「はんぱもん写真館」で掲載することといたしました。 また、最近、フィルム画像をパソコンに読み込むスキャナを新型フラットベ ットスキャナに変えたため、この際、画像の幅を全て555ドットに統一するこ とで、より迫力のある列車サイドビューを楽しんでいただけるようにしました。 |
| 略称使用欄 | 略 称 に つ い て の 説 明 | |||
| 側 面 | 撮影した列車の側面について撮影地における方角等で表示 E(東側）、W(西側）、S(南側）、N（北側）、I(内側） | |||
| 撮影両数 | 編成中途まで完全に撮影された列車の両数を示す。 | |||
| フィルム | C100（CENTURIA100）、エ200（エクタクローム200）、、NPSS（ネオパンSS）、KNSS（コニパンSS)、NP F（ネオパンF)、コ100（コニカVX100）、コ400（コニカLV400）、エEVS(エクタクロームE100VS）、エ 64（エクタクローム64）、KD64（コダクローム64）、Ｇ100（ｺﾀﾞｯｸＧ100）、Ｇ400（コダックＧ400） | |||
| 項番 | 列 車 名 等 | 車 両 形 式 | 撮影 両数 |
長さ×幅 （ﾄﾞｯﾄ） |
側面 | フィルム | 画像 | はんぱの理由 |
| 1 | 相模鉄道 | 旧7000系 | 3 | 7703*555 | E | C100 |  |
残りのフィルムで撮影 |
| 2 | 相模鉄道 | 8000系 | 7 | 13350*555 | E | C100 | |
後半延びすぎ |
| 3 | JR山手線 | 205系第54編成 | 4 | 10190*555 | I | C100 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 4 | JR京浜東北線 | 209系第12編成 | 4 | 9483*555 | W | C200 | |
後半4両で速度一致 |
| 5 | 下りカシオペア | EF81牽引 | 6 | 14600*555 | E | C200 | |
後半伸びてフィルム不足 |
| 6 | 北斗星82号 | ＥＦ81牽引 | 6 | 14839*555 | E | C200 | |
後半操作誤りで減速 |
| 7 | 高崎線各停 | 211系ｸﾞﾘｰﾝ車なし | 6 | 14400*555 | E | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 8 | 高崎線各停 | 211系ｸﾞﾘｰﾝ車付 | 6 | 13878*555 | E | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 9 | 上り北斗星 | EF81+24系 | 4 | 10944*555 | E | C200 | |
京浜東北線209系がかぶる |
| 10 | 仙台行き各停 | EF58+旧形客車 | 4 | 10448*555 | W | NPSS | |
フィルム切断のため |
| 11 | 貨物列車3本 | EF15,EF81、EF58 | 7 | 12722*555 | E | NPSS | |
残りのフィルムで撮影 |
| 12 | 小田急電鉄 | 3000形SSE車 | 4 | 5110*555 | S | KD64 | |
先頭車撮影間に合わず |
| 13 | 北斗星4号 | ＥＦ81ﾚｲﾝﾎﾞｰ塗装 車牽引 |
4 | 13680*555 | E | C200 | |
後半が特に伸びすぎ |
| 14 | 東武鉄道 | 荷物電車モニ1470形 | 1 | 2280*555 | E | KNSS | |
1両のみの撮影 |
| 15 | JR東日本 | ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子 | 7 | 15975*555 | E | C200 | |
211系がかぶる |
| 16 | 小田急電鉄 | 3000形SSE車2連 | 7 | 9709*555 | S | NPSS | |
10両編成中途でﾌｨﾙﾑ切れ |
| 17 | 小田急電鉄 | 2200系 | 5 | 9574*555 | S | KD64 | |
先頭車中途から撮影 |
| 18 | 小田急電鉄 | 3100形NSE車 | 10 | 13125*555 | S | KD64 | |
先頭部分撮影間に合わず |
| 19 | 東武鉄道 | ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ 1720系 |
4 | 8030*555 | E | NPSS | |
6両編成中途でﾌｨﾙﾑ切れ |
| 20 | JR中央線 | ２０１系快速電車 | 5 | 12000*555 | W | C100 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 21 | JR東日本 | E231系 | 2 | 5374*555 | W | C100 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 22 | 東武鉄道 | 20050系５扉車 | 4 | 8820*555 | E | C200 | |
後半が次第に伸びる |
| 23 | 東急電鉄 | 8500系 | 8 | 16000*555 | E | C100 | |
9両編成中途でﾌｨﾙﾑ切れ |
| 24 | 西武鉄道 | ニューレッドアロー | 6 | 12000*555 | W | C100 | |
7両編成7両目でﾌｨﾙﾑ切れ |
| 25 | 西武鉄道 | 6000系 | 3 | 9200*555 | W | C100 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 26 | JR東日本 | 209系第7編成 | 3 | 7100*555 | W | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 27 | JR東日本 | 209系第11編成 | 2 | 5347*555 | W | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 28 | JR東日本 | 209系第16編成 | 2 | 4750*555 | W | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 29 | JR東日本 | 209系第51編成 | 2 | 5350*555 | W | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 30 | JR東日本 | 209系第52編成 | 2 | 5650*555 | W | C200 | |
京浜東北線最後の209系 |
| 31 | JR東日本 | 209系第68編成 | 2 | 5350*555 | W | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 32 | JR東日本 | １１５系11両編成 | 8 | 16000*555 | Ｗ | C100 | |
11両編成11両目でﾌｨﾙﾑ切れ |
| 33 | ＪR東日本 | 209系第46編成 | 2 | 6935*555 | Ｗ | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 34 | ＪR東日本 | Ｅ233系1000番台 | 2 | 5840*555 | Ｗ | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 35 | 北総鉄道 | 9100形 | 5 | 15200*555 | S | G400 | |
対抗列車がかぶる |
| 36 | 上りカシオペア | EF510型機関車牽引 | 5 | 9842*555 | E | G400 | |
途中フィルム切れ |
| 37 | 阪急電鉄 | 2300系 | 4 | 9700*555 | E | G400 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 38 | ＪR東日本 | 201系快速電車 | 4 | 9250*555 | W | C100 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 39 | ＪＲ貨物 | ＥＨ500牽引 コンテナ列車 |
8 | 16000*555 | Ｅ | G400 | |
画像拡大のため中途までで短くして作成 |
| 40 | JR貨物 | 3054コンテナ列車 | 8 | 16000*555 | Ｅ | G400 | |
最初から大きめに編成の 1/3程度を撮影 |
| 41 | 東武鉄道 | 10000系(更新前） | 4 | 8680*555 | E | C200 | |
残りのフィルムで撮影 |
| 42 | ＪR東日本 | 上りカシオペア | 4 | 9688*555 | E | C200 | |
京浜東北線209系がかぶる |
| 43 | 相模鉄道 | 6000系 | 3 | 8666*555 | Ｅ | Ｃ200 | |
残りのフィルムで撮影 |
SINCE 2009 8/3
