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当社では業界に先駆け、「超高張力鋼板対応スポット溶接機」 を導入しました！ 新型プリウスのロッカパネル（ドア下の部位）は980MPa（メガパスカル）級の超高張力鋼板で作られています。 この部位を交換する場合、メーカー発行のボディ修理書に規定された「スポット溶接条件」を遵守しなければ、溶接強度が不十分となり修理後の安全性が確保できません。 現在、大多数の修理工場に導入されている従来型の設備では、この条件を満たすことは不可能です。 また、トヨタ以外にもホンダ、日産、三菱、マツダ、スズキ等でも同様の「超高張力鋼板」の採用が進んでいます。