飯塚オートレース場

（オートレースに関しての基礎的な説明は山陽オートの頁へ）

競馬、競輪、競艇、オートのいわゆる３競オートが揃った県は全国でも３つだけですが、福岡はその中に入る

公営競技の盛んな県のひとつです。そんな福岡の中でも、競馬や競艇の陰に隠れて印象が薄いですが、飯塚

には炭坑が盛んだった頃からオートレースがあり、地元ではすっかりと定着しています。

飯塚バスセンター、新飯塚駅からの無料バス　　　　　　筑豊各地や北九州、京築地区からのバスがズラリ

福岡市内からはファンバスがなく、飯塚地区まで公共交通機関かマイカーになりますが、筑豊各地や北九州、京築

からは直行バスが用意されています。飯塚バスセンターと新飯塚駅からも往路は無料（復路は２１０円）バスが

あり、９時台から１３時台まで、約１０分おきにレース場までを往復しています。（最終便はバスセンター発１４時頃）

スタンド下の車券売場付近

全国各地に公営競技場はありますが、この飯塚オートレース場はきわめてローカル色の強いレース場だといえる

でしょう。客層を見るとまず、かつての炭坑労働者と思われる初老のファンが目立ちます。他のオートレース場で

必ず目にするオートバイ好きの若いファンの数は　、全国６箇所のオートレース場の中では最も少ない印象です。

若い女性も明らかに少ないと思います。いまだに有人窓口が主体ですが、投票はマークカード方式です。

正面スタンドから見る１コーナー方面

この日は開設記念直前のヒラ開催で、平日の金曜とあって客入りはまばら。こんな日に来ているのは、本当の

オートファンだと思います。直前に引退する選手が重なり、定員割れした飯塚選手陣は何となく元気がない感じ。

レース内容もおとなしめで、１００円台（３桁配当ではなく、１００～１９０円の配当）も出るなど人気通りのレースが

多く、静かな１日でした。

正面スタンドから見たスタート地点

特別観覧席（指定席）は、ホームストレッチ前の正面スタンド上と、１コーナー前のスタンド上と２箇所ありますが、

いずれも老朽化しています。しかし後者特観席の最前列は、１コーナー突っ込みのときの各選手の駆け引きを

目の当たりにできるのでおすすめです。とはいえオートレースは音が命。一般席でエンジン音を聞きながら楽しむ

臨場感は最高です。

周囲は山に囲まれ風光明媚

ここでの食のおすすめは食堂のホルモンでしょうか。食堂の建物の造りはまるで軍隊の食堂か酒保といった

薄汚いムードですが、ラーメンなどもまずまずの美味しさです。

飯塚オートレース場の食の頁

付近のおすすめスポット

伊川温泉（冷泉のわかし湯ですが、休憩がわりに）　公式サイト

飯塚バスセンター⑥番乗り場から福祉センター行きバスで１５分、福祉センターバス停が温泉の目の前です。

福岡空港行き急行バスの伊川道バス停からも徒歩で１０分ほどですので、遠征の帰りにも寄れます。