中野文庫 トワイライトエクスプレス

総索引へ戻る


●平成元年7月21日より、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を新設。


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成元年7月21日)
 本ミハ 9001〜9031〜9001

大阪/函館→

EF81-103
(
)
← カ ニ
24-12
荷物車
←(8)スロネフ
25-501
Aロ/A2
(7) オ ハ
25-551
サロンカー
(6) オハネ
25-561
B寝台
(5) オハネ
25-562
B寝台
←(4)オハネフ
25-501
B寝台
(3) オ ハ
25-552
サロンカー
(2) ス シ
24-2
食堂車
(1)スロネフ→
25-502
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・函館で方向転換および機関車交換(青森まではEF81-103【敦】、青森・函館間はED79-3【青函】、函館からはDD51-1142【空】+DD51-1141【空】)
鉄道ジャーナル276号(89年10月号)19頁


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 大阪
ゆき (平成5年5月27日)
 本ミハ 8002

大阪/五稜郭→

DD51-1138
(空)
DD51-1148
(空)
←(1)スロネフ
25-501
Aロ/A2
(2) スロネ
25-501
Aロ/A2
(3) ス シ
24-1
食堂車
(4) オ ハ
25-551
サロンカー
(5) オハネ
25-523
B1/B2
(6) オハネ
25-522
B1/B2
(7) オハネ
25-511
B2
(8) オハネ
25-561
B寝台
(9)オハネフ→
25-501
B寝台
カ ニ →
24-12
荷物車

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1138【空】+DD51-1148【空】、五稜郭・青森間はED76-551【青函】、青森・敦賀間はEF81-44【敦】、敦賀からはEF81-103【敦】)
鉄道ジャーナル別冊26「JRブルートレイン」28頁


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成7年4月29日)
 大ミハ 8001

大阪/五稜郭→

DD51-1102
(函)
DD51-1100
(函)
← カ ニ
24-13
荷物車
←(9)オハネフ
25-503
B寝台×
(8) オハネ
25-563
B寝台
(7) オハネ
25-513
B2
(6) オハネ
25-526
B1/B2
(5)オハネフ→
25-525
B1/B2
(4) オ ハ
25-553
サロンカー
(3) ス シ
24-3
食堂車
(2) スロネ
25-503
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-503
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED76【青函】、五稜郭からはDD51-1102【函】+DD51-11000【函】)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 大阪
ゆき (平成8年2月27日)
 大ミハ 8002

大阪/五稜郭→

DD51-1137
(函)
DD51-1138
(函)
←(1)スロネフ
25-501
Aロ/A2
(2) スロネ
25-501
Aロ/A2
(3) ス シ
24-1
食堂車
(4) オ ハ
25-551
サロンカー
(5) オハネ
25-523
B1/B2
(6) オハネ
25-522
B1/B2
(7) オハネ
25-511
B2
(8) オハネ
25-561
B寝台
(9)オハネフ→
25-501
B寝台
カ ニ →
24-14
荷物車

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1137【函】+DD51-1138【函】、五稜郭・青森間はED76-551【青函】、青森・敦賀間はEF81-104【敦】、敦賀からはEF81-113【敦】)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成13年3月2日)
 大ミハ 8001

大阪/五稜郭→

EF81-104
(敦)
← カ ニ
24-10
荷物車
←(9)オハネフ
25-501
B寝台×
(8) オハネ
25-561
B寝台
(7) オハネ
25-511
B2
(6) オハネ
25-522
B1/B2
(5) オハネ
25-523
B1/B2
(4) オ ハ
25-551
サロンカー
(3) ス シ
24-1
食堂車
(2) スロネ
25-501
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-501
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED76/79【青函】、五稜郭からはDD51【函】)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成14年4月10日)
 大ミハ 8001

大阪/五稜郭→

EF81-1031
(敦)
← カ ニ
24-12
荷物車
←(9)オハネフ
25-503
B寝台×
(8) オハネ
25-563
B寝台
(7) オハネ
25-513
B2
(6) オハネ
25-526
B1/B2
(5) オハネ
25-525
B1/B2
(4) オ ハ
25-553
サロンカー
(3) ス シ
24-3
食堂車
(2) スロネ
25-503
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-503
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【青函】、五稜郭からはDD51【函】)
鉄道ジャーナル429号(2002年7月号)38頁
鉄道ジャーナル別冊49「ブルートレイン2005」94頁


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成17年4月24日)
 大ミハ 8001

大阪/五稜郭→

DD51-1093
(函)
DD51-1140
(函)
← カ ニ
24-12
荷物車
←(9)オハネフ
25-501
B寝台×
(8) オハネ
25-561
B寝台
(7) オハネ
25-511
B2
(6) オハネ
25-522
B1/B2
(5) オハネ
25-523
B1/B2
(4) オ ハ
25-551
サロンカー
(3) ス シ
24-1
食堂車
(2) スロネ
25-501
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-501
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換、敦賀・青森・五稜郭で機関車交換(大阪・敦賀間および敦賀・青森間はEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51【函】)

【標準時刻】大阪(12:00)→新大阪(12:05/12:10)→京都(12:37/12:38)→敦賀(13:43/13:45)→福井(14:39/14:39)→金沢(15:35/15:40)→高岡(16:14/16:15)→富山(16:30/16:31)→直江津(17:58/18:02)→長岡(18:58/19:00)→新津(19:38/19:40)→洞爺(6:43/6:43)→東室蘭(7:17/7:19)→登別(7:33/7:34)→苫小牧(8:03/8:04)→南千歳(8:23/8:24)→札幌(9:07)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成23年6月30日)
 近ミハ 8001

大阪/五稜郭→

EF81-103
(敦)
← カ ニ
24-12
荷物車
←(9)オハネフ
25-502
B寝台
(8) オハネ
25-562
B寝台×
(7) オハネ
25-512
B2
(6) オハネ
25-521
B1/B2
(5) オハネ
25-524
B1/B2
(4) オ ハ
25-552
サロンカー×
(3) ス シ
24-2
食堂車×
(2) スロネ
25-502
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-502
Aロ/A2

←青森(信)/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森信号場・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森信号場まではEF81-103【敦】、青森信号場・五稜郭間はED79-14【函】、五稜郭からはDD51-1142【函】+DD51-1110【函】)
「消えゆく夜行列車『北斗星』『トワイライトExp』」(イカロス出版、平成27年)68頁

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:40/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:31)→直江津(17:57/17:59)→長岡(18:56/18:58)→新津(19:37/19:39)→【酒田(22:07/22:09)運転停車】→【女鹿(22:33/22:39)運転停車】→【秋田(23:51/23:55)運転停車】→【大久保(0:13/0:14)運転停車】→【大館(1:24/1:27)運転停車】→【弘前(2:05/2:07)運転停車】→【青森信号場(2:39/2:55)運転停車】→【蟹田(3:19/3:21)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成26年8月22日)
 近ミハ 8001

大阪/五稜郭→

DD51-1093
(函)
DD51-1138
(函)
← カ ニ
24-13
荷物車
←(9)オハネフ
25-502
B寝台
(8) オハネ
25-562
B寝台×
(7) オハネ
25-512
B2
(6) オハネ
25-521
B1/B2
(5) オハネ
25-524
B1×/B2×
(4) オ ハ
25-552
サロンカー×
(3) ス シ
24-2
食堂車×
(2) スロネ
25-502
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-502
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51【函】)

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:39/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:32)→直江津(17:56/18:06)→長岡(19:02/19:04)→新津(19:43/19:45)→【鶴岡(21:48/21:52)運転停車】→【酒田(22:16/22:18)運転停車】→【秋田(23:47/23:56)運転停車】→【大久保(0:14/0:18)運転停車】→【大館(1:26/1:27)運転停車】→【弘前(2:02/2:03)運転停車】→【津軽新城(2:30/2:34)運転停車】→【青森(2:42/2:55)運転停車】→【蟹田(3:20/3:22)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)
*実際は白石駅での車両故障の影響により、札幌9分延着(10:01)。


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 札幌
ゆき (平成26年9月26日)
 近ミハ 8001

大阪/五稜郭→

EF81-44
(敦)
← カ ニ
24-14
荷物車
←(9)オハネフ
25-503
B寝台
(8) オハネ
25-563
B寝台×
(7) オハネ
25-513
B2
(6) オハネ
25-526
B1/B2
(5) オハネ
25-525
B1×/B2×
(4) オ ハ
25-553
サロンカー×
(3) ス シ
24-3
食堂車×
(2) スロネ
25-503
Aロ/A2
(1)スロネフ→
25-503
Aロ/A2

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81-44【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51-1142【函】+DD51-1102【函】)
鉄道ファン647号(2015年3月号)48頁

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:39/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:32)→直江津(17:56/18:06)→長岡(19:02/19:04)→新津(19:43/19:45)→【鶴岡(21:48/21:52)運転停車】→【酒田(22:16/22:18)運転停車】→【秋田(23:47/23:56)運転停車】→【大久保(0:14/0:18)運転停車】→【大館(1:26/1:27)運転停車】→【弘前(2:02/2:03)運転停車】→【津軽新城(2:30/2:34)運転停車】→【青森(2:42/2:55)運転停車】→【蟹田(3:20/3:22)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)


寝台特急 トワイライトエクスプレス
 大阪
ゆき (平成26年9月30日)
 近ミハ 8002

大阪/五稜郭→

DD51-1140
(函)
DD51-1102
(函)
←(1)スロネフ
25-502
Aロ/A2
(2) スロネ
25-502
Aロ/A2
(3) ス シ
24-2
食堂車×
(4) オ ハ
25-552
サロンカー×
(5) オハネ
25-524
B1×/B2×
(6) オハネ
25-521
B1/B2
(7) オハネ
25-512
B2
(8) オハネ
25-562
B寝台×
(9)オハネフ→
25-502
B寝台
カ ニ →
24-14
荷物車

←青森/札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1140+DD51-1102、五稜郭・青森間はED79-4、青森・敦賀間はEF81-113、敦賀からはEF81-44)
鉄道ファン647号(2015年3月号)48頁

【標準時刻】札幌(14:05)→南千歳(14:39/14:39)→苫小牧(14:59/15:00)→登別(15:31/15:31)→東室蘭(15:47/15:49)→洞爺(16:23/16:33)→【五稜郭運転停車】→【蟹田運転停車】→【青森運転停車】→【新青森運転停車】→【弘前運転停車】→【大館運転停車】→秋田運転停車】→【酒田運転停車】→【越後早川運転停車】→新津(4:33/4:40)→長岡(5:17/5:29)→直江津(6:25/6:27)→富山(8:01/8:03)→高岡(8:18/8:18)→金沢(8:49/8:51)→【芦原温泉運転停車】→福井(9:54/9:56)→敦賀(10:36/10:52)→【大津京運転停車】→京都(12:15/12:18)→新大阪(12:47/12:48)→大阪(12:53)


中野文庫編成資料室