中野文庫 利 尻

総索引へ戻る


急行 利 尻
 
稚内
ゆき (昭和57年8月10日)
 サウ 317

札幌

DD51-1047
(築)
←(7)スハフ
44-4
自/指
(増7)スハフ
44-16
指定席
(増6) スハ
45-3
指定席
(6) ス ハ
45-4
指定席
(5) ス ハ
45-41
指定席
(4) ス ロ
54-504
グリーン車
(3) スハネ
16-515
B寝台
(2) スハネ
16-509
B寝台
(1)オハネフ→
12-508
B寝台
ス ユ ニ
50-502
荷物車
マ ニ
502163
荷物車
DD51-1063
(旭)

←稚内

ヘッドマークなし
塩狩峠越えのため、蘭留・和寒間はうしろに補機DD51-1063を連結
増7・増6号車連結のため、マニ1両の連結中止(旭川・稚内間)、マニ50は金ツル所属
鉄道ジャーナル189号(82年11月号)74頁


急行 利 尻
 
稚内
ゆき (平成3年7月1日)
 ナホ 311D

札幌

←(1)キハ→
400-146
自由席×
(2) キハ→
480-304
自/指
←(3)スハネフ
14-505
B寝台
←(4)キハ→
400-141
指定席
(5) キハ→
56-202
指定席

←稚内

キハ400系気動車(急行仕様)、大型絵入りヘッドマーク
3号車は14系500番台寝台車(新塗色)、5号車は標準色
鉄道ジャーナル300号(91年10月号)85頁


急行 利 尻
 
稚内
ゆき (平成7年7月14日)
 ナホ 311D

札幌

←(7) キハ
56-551
団体用
(6) キハ→
56-552
団体用
←(5)キハ→
400-144
自由席
(4) キハ→
480-1302
指定席
←(3)スハネフ
14-508
B寝台
←(2)キハ→
400-143
自由席×
(1) キハ→
480-304
自由席×

←稚内

キハ400系気動車(急行仕様)、大型絵入りヘッドマーク
3号車は14系500番台寝台車(新塗色)、7・6号車は団体用増結車(カーペットカー)
旭川で1号車を切り離し
鉄道ジャーナル348号(95年10月号)32頁

【標準時刻】札幌(22:00)→江別(22:19)→岩見沢(22:37/22:37)→美唄(22:52)→砂川(23:07)→滝川(23:14/23:15)→深川(23:33/23:34)→旭川(23:59/0:32)→和寒(1:17)→士別(1:33/1:34)→名寄(1:56/2:15)→美深(2:38/2:39)→音威子府(3:11/3:31)→天塩中川(4:06)→幌延(4:47/4:47)→豊富(5:06)→南稚内(5:54)→稚内(6:00)


●平成12年3月11日ダイヤ改正より、急行「利尻」廃止にともない、特急「利尻」を新設。


特急 利 尻
 
稚内
ゆき (平成18年1月20日)
 サウ 3043D

札幌

←(1) キハ
183-1501
指定席
(2) キ ハ
182-502
指定席×
←(3)スハネフ
14-503
B寝台×
(4) キ ハ
183-503
自由席×
(5) キハ→
183-1556
自由席×

←稚内

キハ183系特急形気動車(JR北海道色)
3号車は14系500番台寝台車(新塗色)

【標準時刻】札幌(23:02)→江別(23:20/23:20)→岩見沢(23:37/23:37)→美唄(23:51/23:52)→砂川(0:06/0:07)→滝川(0:14/0:15)→深川(0:33/0:34)→旭川(1:00/1:20)→和寒(2:04/2:05)→士別(2:21/2:22)→名寄(2:43/2:50)→美深(3:12/3:13)→音威子府(3:42/3:45)→天塩中川(4:17/4:17)→幌延(4:54/4:54)→豊富(5:10/5:10)→南稚内(5:53/5:54)→稚内(6:00)


中野文庫編成資料室