中野文庫 べにばな

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急行 べにばな1号
 新潟
ゆき (昭和59年3月8日)
 新ニイ 1811D

仙台

←(5) キハ
58-1012
自由席
(4) キ ハ
58-633
自由席
(3) キ ハ
58-567
自由席
(2) キ ハ
58-1010
自由席
(1) キハ→
58-495
自由席

←新潟

キハ58系急行形気動車(標準色)
鉄道ジャーナル208号(84年6月号)53頁


急行 べにばな1号
 新潟
ゆき (平成3年7月12日)

 新
ニイ 1811D

山形

←(3) キハ
58-2508
自由席
←(2) キハ
58-646
自由席
(1) キハ→
58-1019
自由席×

←新潟

キハ58系急行形気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)
鉄道ジャーナル別冊23「JR急行・快速列車」85頁


●平成3年8月27日ダイヤ改正より、急行「べにばな」を快速列車に格下げ。運転区間を山形・新潟間から米沢・新潟間に短縮。


快速 べにばな2号
 米沢
ゆき (平成13年10月13日)
 新ニツ 3822D

新潟

← キハ →
52-137
自由席×
キ ハ →
47-522
自由席×

←米沢

キハ47形・52形気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)


快速 べにばな2号
 米沢
ゆき (平成19年11月4日)
 新ニツ 3822D

新潟

← キ ハ
47-189
自由席×
キ ハ →
58-677
自由席×

←米沢

キハ47形・58系気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)

【標準時刻】新潟(8:39)→豊栄(8:54/8:55)→新発田(9:09/9:10)→中条(9:21/9:22)→坂町(9:30/9:33)→越後大島(9:41/9:41)→越後下関(9:46/9:46)→越後片貝(9:54/9:54)→越後金丸(10:01/10:01)→小国(10:13/10:14)→羽前松岡(10:18/10:19)→伊佐領(10:25/10:26)→羽前沼沢(10:36/10:36)→手ノ子(10:48/10:48)→羽前椿(10:54/10:54)→萩生(10:58/10:58)→今泉(11:04/11:04)→犬川(11:08/11:09)→羽前小松(11:12/11:12)→中郡(11:17/11:17)→成島(11:21/11:22)→西米沢(11:26/11:26)→南米沢(11:30/11:31)→米沢(11:35)


快速 べにばな
 米沢
ゆき (平成26年8月22日)
 新ニツ 3822D

新潟

← キハ →
E120-2
自由席×
← キハ →
110-223
自由席×

←米沢

キハE120形、キハ110系気動車

【標準時刻】新潟(8:43)→豊栄(8:57/8:57)→新発田(9:10/9:11)→中条(9:22/9:22)→坂町(9:30/9:33)→越後大島(9:41/9:41)→越後下関(9:45/9:46)→越後片貝(9:53/9:53)→越後金丸(9:59/10:00)→小国(10:11/10:14)→羽前松岡(10:18/10:19)→伊佐領(10:25/10:25)→羽前沼沢(10:34/10:34)→手ノ子(10:45/10:46)→羽前椿(10:51/10:51)→萩生(10:55/10:55)→今泉(11:00/11:01)→犬川(11:05/11:05)→羽前小松(11:08/11:09)→中郡(11:13/11:14)→成島(11:17/11:18)→西米沢(11:21/11:22)→南米沢(11:26/11:26)→米沢(11:31)


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