中野文庫 お が

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急行 おが1号
 秋田
ゆき (昭和53年7月17日)
 秋アキ・秋カタ 401D

上野→

←(9) キハ
58-1513
自由席
←(8) キハ
28-116
自由席
←(7) キハ
58-1512
自由席
(6) キハ→
58-664
自由席
(5) キ ロ
28-501
グリーン
(4) キハ→
58-707
指定席
←(3) キハ
58-511
指定席
(2) キハ→
28-154
自由席
(1) キハ→
58-80
自由席

←秋田

キハ58系急行形気動車(標準色)
新庄で分割(9〜4号車は秋田ゆき、3〜1号車は新庄止)
奥羽線経由
鉄道ジャーナル140号(78年10月号)73頁


急行 お が
 男鹿
ゆき (昭和58年10月8日)
 64018131

上野→

←(10)ナハネフ
22-20
B客3
(9) ナハネ
20-315
B客3
(8) ナハネ
20-310
B客3
(5) ナロネ
21-139
A寝台
(4) ナハネ
20-347
B客3
(増4)ナハネ
20-349
自由席
(増3)ナハネ
20-353
自由席
(3) ナ ハ
21-6
自由席
(2) ナ ハ
21-7
自由席
(1) ナ ハ
21-5
自由席
カ ヤ
21-5
電源車

←男鹿

20系客車、ヘッドマークなし
黒磯および秋田で機関車交換(黒磯までEF65、黒磯・秋田間はED75、秋田からはDD51)、秋田・男鹿間は快速8131列車
鉄道ジャーナル203号(84年1月号)35頁

【標準時刻】上野(21:20)→大宮(21:46/21:47)→小山(22:30/22:34)→宇都宮(22:58/23:03)→西那須野(23:35)→黒磯(23:47/23:55)→白河(0:20/0:20)→郡山(0:53/0:55)→福島(1:35/1:59)→米沢(2:50/2:51)→上ノ山(3:24)→山形(3:37/3:46)→新庄(4:45/4:50)→真室川(5:20)→横堀(5:57)→湯沢(6:11)→十文字(6:20)→横手(6:33/6:58)→飯詰(7:16)→大曲(7:24/7:28)→秋田(8:26/9:00)→土崎(9:10)→追分(9:17/9:19)→二田(9:41)→船越(9:50)→脇本(9:57)→男鹿(10:09)


急行 お が
 秋田
ゆき (平成5年4月30日)
 東オク・東シナ 8115〜9405

上野→

EF65-1030
(田)
ED75-146
(青)
DD51-744
(秋)
←(7)スハフ
14-27
自由席×
(6) オ ハ
14-195
自由席
(5) オ ハ
14-189
指定席
(4)スハフ→
14-39
指定席×
(3)オハネフ
25-117
B寝台
(2) オハネ
25-217
B寝台
(1)オハネフ→
25-120
B寝台

←秋田

14系・25系客車
黒磯および北上で機関車交換(黒磯までEF65、黒磯・北上間はED75、北上からはDD51)
北上線経由
鉄道ジャーナル322号(93年8月号)81頁


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