中野文庫 阿 蘇

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併結列車のくにさき号は、くにさきの項をご参照のこと。


急行 阿 蘇
 熊本
ゆき (昭和54年・日付不詳)
 熊クマ 201・201〜4201
 うしろ5両はくにさき

新大阪

EF58-57
(宮)
マ ニ
37-204
荷物車
←(1)スハフ
14-13
指定席
(2) オ ハ
14-43
指定席
(3) オ ハ
14-42
指定席
(4) オ ハ
14-37
自由席
(5) オ ハ
14-44
自由席
(6)オハフ→
15-10
自由席
←(7)スハフ
14-48
自由席
(8) オ ハ
12-136
自由席
(9) オ ハ
14-131
指定席
(10) オ ハ
14-133
指定席
(11)オハフ
15-34
指定席

熊本

14系客車、ヘッドマークなし
下関・門司で機関車交換(下関まではEF58、下関・門司間はEF30、門司からはED76)、門司で分割(まえ7両は熊本ゆき阿蘇、うしろ5両は大分ゆきくにさき)
鉄道ジャーナル150号(79年8月号)57頁

【標準時刻】新大阪(18:31)→大阪(18:37/18:57)→三ノ宮(19:22)→神戸(19:26)→明石(19:43)→加古川(20:00/20:01)→姫路(20:16/20:18)→相生(20:34/20:34)→和気(21:05)→岡山(21:27/21:52)→倉敷(21:46/21:46)→新倉敷(21:55)→金光(22:12)→笠岡(22:25)→福山(22:38/22:39)→尾道(22:55)→糸崎(23:07)→三原(23:11/23:12)→西条(0:05)→広島(0:38/0:45)→岩国(1:20/1:23)→柳井(1:58)→光(2:18)→下松(2:24)→徳山(2:33/2:35)→防府(3:00)→小郡(3:15/3:30)→宇部(3:57/3:58)→小野田(4:04)→厚狭(4:11/4:26)→下関(5:04/5:16)→門司(5:25/5:34)→小倉(5:40/5:41)→戸畑(5:48)→黒崎(5:57)→折尾(6:03/6:04)→博多(6:44/6:55)→鳥栖(7:20/7:27)→久留米(7:34/7:35)→羽犬塚(7:47)→瀬高(7:54)→大牟田(8:08/8:09)→玉名(8:27)→上熊本(8:50)→熊本(8:55)


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