起亜（キア）高級車展示場

～広島風味の高級車達～

　　　　　　　　　　　　　　ここでは、最近存在感が薄れつつある起亜自動車（現在は現代傘下）の高級車を
　　　　　　　　　　　　　　展示・紹介するページです。
　　　　　　　　　　　　　　起亜ブランドの主要高級車種は、生産中止車を含め次の３車種です。

　　　1.　　クレドス（ＣＲＥＤＯＳ）

　 起亜　クレドス　２.０ＤＯＨＣ　”ＥＸＣＥＳＳ”

　　　　　　　　　　１９９５年のソウル・モーターショウに出品され、その年の５月から販売が開始された
　　　　　　　　　　起亜のミドルクラスセダンです。
　　　　　　　　　　シャシーの基本には、マツダの超不人気車（！？）・クロノスのプラットホームを採用。
　　　　　　　　　　ボディーデザインは自社で行われました。
　　　　　　　　　　エンジンもマツダ譲りの２.０/１.８リッターＤＯＨＣエンジンを使用し、前モデル「コンコード」
　　　　　　　　　　（初代カペラの韓国版）の非力なイメージ(最高級モデルで９９馬力！！）
　　　　　　　　　　を無事に挽回しました。

起亜　コンコード　２.０　”ＤＧＴ”

　　　　　　　　　　１９９７年にはマイナーチェンジが行われ、（開発コードネーム”Ｇ-Ⅱ”）
　　　　　　　　　　「クレドスⅡ」に名称変更されました。
　　　　　　　　　　英国・ローバー社と共同開発したＶ６・ＤＯＨＣエンジンを搭載しています。
　　　　　　　　　　フォード風の”モンデオ顔”が特徴でした。（リヤテールもモンデオ風でした）
　　　　　　　　　　残念ながら、２０００年７月をもって後継車の「オプティマ（Ｏｐｔｉｍａ）」にミディアムクラスの座を
　　　　　　　　　　明け渡し、ステーションワゴンの「パークタウン」と共に生産終了となってしまいました。

起亜　オプティマ　ｓｓＣＶＴ仕様

　　　　　2.　ポテンシャ（POTENTIA）

起亜　ポテンシャ　Ｖ６　３.０ＤＯＨＣ　”プレジデント”

　　　　　　　　　　ぱっと見では余り解らないかもしれませんが、実はマツダ・ルーチェセダンを
　　　　　　　　　　ベースに起亜自動車で開発された高級セダンです。
　　　　　　　　　　１９９２年４月にデビューし、（日本ではもうセンティアに変わってた）
　　　　　　　　　　二度のマイナーチェンジを経て２００２年春まで生産されていました。
　　　　　　　　　　（日本で言う日産・Y３１型セドリックセダンの様な存在でしょうか？）
　　　　　　　　　　エンジンは２.０リッター直４、２.５/３．０リッターＶ６の他、２００３ｃｃ直４・ＬＰＧなんて言う
　　　　　　　　　　変なモデルも存在しました。
　　　　　　　　　　２０００年モデルでは、新たに「ミレニアム」のサブネームが追加されていました。
　　　　　　　　　　（ミレニアム・ポテンシャ）
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　写真のモデルは、’９４モデル　Ｖ６　３.０リッターＤＯＨＣの「プレジデント」（上）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　’０１年モデル　２．５Ｖ６　「ミレニアムポテンシャ・ＨＯＮＯＵＲ」（下）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　3.　　エンタープライズ（Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ）/オピラス（ＯＰＩＲＵＳ）

起亜　エンタープライズ　３.６　”ＣＥＯ”

　　　　　　　　　　　　これも良くわからない車ですが、マツダ・センティアを基本にした高級車です。
　　　　　　　　　　　　前後のデザインをクラウン・マジェスタ風にして、高級化を図っています
　　　　　　　　　　　　エンジンは当時、ライバルだったダイナスティーに対抗して、３.６リッターＶ６（！！）と言う
　　　　　　　　　　　　珍エンジンを載せてしまいました。（他に３.０/２.５も存在）
　　　　　　　　　　　　しかし、これも現在では余りパッとしない存在になってしまいました。
　　　　　　　　　　　　グレードは上から「ＣＥＯ」「ＳＵＭＭＩＴ」「ＳＬ」「デラックス」の４グレードです。
　　　　　　　　　　　　トップモデルの「３.６　ＣＥＯ」の価格は４千５百万ウォン（約４５０万円）。

　　　　　　　　　　　　２００１年６月にマイナーチェンジが行われ、フロントの意匠とフードトップマークが
　　　　　　　　　　　　新ＣＩ（コーポレート・アイデンティティー）に基づいた物に一新されました。
　　　　　　　　　　　　エンブレムの書体も一新。

　　　　　　　　　　　　２００３年春にエクウス（ＥＱＵＵＳ）ベースの新型高級車「オピラス（ＯＰＩＲＵＳ）」(下写真）の
　　　　　　　　　　　　デビューにより世代交代が行われ、生産中止となりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

起亜　ＯＰＩＲＵＳ　ＧＨ３５０

　　　　　　２．７（’０３年８月初旬に追加）、３．０（ＸＧと同一）、３．５（エクウスと同一）の３種類のＶ６を搭載。
　　　　　　（２．７Ｖ６のみ４ＡＴ。他は５ＡＴを搭載）
　　　　　　その他レンタカー専用車として２．７ＬＰＩエンジン搭載の「ＧＨ２７０」も設定。
　　　　　　全高が高く取られている為、室内空間は広々としております。
　　　　　　装備に関してはエクウスやＸＧ等、現代自動車の高級セダンに準じた装備が奢られております。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　