・ヒュンダイ・グレンジャー（ＴＧ）

　　　　　　　　　３月のジュネーブ、４月のニューヨークショーにて発表された４世代目の「グレンジャー（北米向けのみ「ＡＺＥＲＡ」）」が
　　　　　　　　　２００５年４月のソウルモーターショーにて韓国国内発表されました。

煙幕の中からターンテーブルに現れた新型グレンジャー

　　・ソウルモーターショー報道発表会を見てきました

　　　　　　　　５月４日に早速韓国・ソウルの国際展示場「ＫＩＮＴＥＸ」に行ってきまして実車を撮影してきました。
　　　　　　　　ラインナップとしてはV６・３．３（Ｌ３３０）/２．７（Ｑ２７０）の２本立てですが
　　　　　　　　会場では３．３Ｌ・V６搭載の「Ｌ３３０」のみ先行展示されておりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　※主要スペック（ＧＲＡＮＤＥＵＲ　”Ｑ270”）

　　　　　　　　　　　全長　４８９５ｍｍ　全幅　１８５０ｍｍ　全高　１４９０ｍｍ
　　　　　　　　　　　最小回転半径　５．６ｍ
　　　　　　　　　　　トレッド前後　１５８０ｍｍ/１５６５ｍｍ
　　　　　　　　　　　タイヤサイズ　２２５/６０ＨＲ１６（Ｌ３３０（３．３Ｖ６）は１７インチアルミ＆タイヤ）

　　　　　　　　　　　韓国国内価格　２５２７万ウォン（基本型）〜３２９７万ウォン（プレミア　スマートパック）

　　　
　　　　・と思っていたら早速マイナーチェンジされました（２００５.６．１６）

　　　　　　　　　　　　現代自動車会長の意向に従い（ヒュンダイファミリールック（海外仕様と共通外装化））、発売１ヶ月で
　　　　　　　　　　　　急遽マイナーチェンジされてしまいました。
　　　　　　　　　　　　内容としてはボンネットマスコットの廃止、フロントグリル内の「Ｈ」マーク追加が行われております。
　　　　　　　　　　　　そうなると初期型はかなりマイナーな仕様となる為、実車が見れるかどうか・・（笑）
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　８月２９日には２．７ＬＰＧ仕様が追加（２．７　V６　ＬＰＩ（液体燃料噴射））され、タクシー・レンタカー・身体障害者仕様が
　　　　　　　　　　　　追加発表されました。

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