京浜東北・根岸線Ｅ２３３系１０００番台〜追跡記録

※ご案内※一部写真は遠方からの撮影で表示等を拡大する為、トリミング・修正等を行っています

※ご案内※ウラ１０１・ウラ１０２編成の配給、試運転などを掲載、時系列は順不同、追跡の流れで撮影したカット有り…ご了承下さい

■ご参考■兄弟車にあたる中央快速線Ｅ２３３系（動画有）はこちらをクリック！


２１世紀の山手・京浜東北の主役はこの２つに・・・


ＬＣＤ表示機は基本番台に比べて拡大されてみやすくなった


お決まりのトップナンバー、全編成が揃うと意外と捉えるのに苦労が・・


大崎駅での臨海線７０−０００形との並び


埼京線２０５系とも顔を合わせた


１０００番台ではＥ２３１系近郊型と同様の位置に列番表示機を搭載


Ｅ２３３系１０００番台、編成概観・・


京浜東北線の新しい１ページがはじまる瞬間、その前夜の東急車両からの甲種


もっとはやく掲載したかった１コマだが、今となっては鮮度落ち


Ｅ２３３系１０００番台、本線試運転が赤羽を通過する

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以下はウラ１０２編成の模様＠９月１９日

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新宿駅で離合する湘南新宿ラインとＥ２３３系１０００番台


営業開始後はなかなか新宿で同形式が行く姿を見ることは出来ないだろう


Ｅ２３３系１０００番台の直後にやってきた１１５系訓練車


神田での並び狙いで待っているときにやってきたＥａｓｔｉ


Ｅ２３３系によって淘汰される２形式、片方は国鉄形、もう片方はＪＲ形


先程のＥａｓｔｉの返しを再び神田で、山手との並びは初めての記録


２１世紀の京浜東北線、中央線は番台違いのＥ２３３系が担当する


ＪＲの通勤形車両も日々、進化を遂げてきたように思える並びが実現


その後はＥ６５５系を一目見に綾瀬へ・・


在来のＥａｓｔｉも気になって207-900並びに挑戦、、結果はいまいち

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