| ＝諸元＝ 主要寸法 全長 11.0ｍ 全幅 15.9715m 主翼 単桁構造 主桁 30％ 補桁 65％ 30％位置で左右一直線 主翼面積 30.85�� 内翼下反角 22度 外翼上反角 8度 翼弦長 中央 2.5ｍ エルロン外端部 1.0ｍ 取付け角 翼根 3.0度 翼端 1.0度 翼厚 翼根 15％ 翼端 9.3％ フラップ スロテッド式 翼弦比 25％ エルロン フリーズ式 翼弦比 25％ フロート 最大幅 1.0ｍ 最大高さ 1.75ｍ（前面投影） 胴体 最大幅 0.9ｍ 最大高さ 1.55ｍ（前面投影、冷却器覆い、吸気取り入れ口含む） 発動機 ウバッヘンウッヘンホーヘン社製 『グリテア』 エンジン 液冷Ｖ型12気筒 内径 145�弌 々堋� 140�弌 〜輙椴漫�27727ｃｃ 離昇出力 1350馬力 緊急出力 1600馬力 乗員 3名 （操縦兼機長 1名 副操兼航法 1名 無線兼銃手 1名） 重量 全備重量 4550ｋｇ 攻撃過苛 4800ｋｇ 偵察過荷 4980ｋｇ 攻撃過苛 15ｃｍ対潜ロケット弾 ｘ6 プロペラ 3翅 直径 3.5ｍ 射撃武装 11ｍ機銃 『ガルツォン』 ｘ1 （後方防御） 格比 翼面苛重 147.48ｋｇ/�� 馬力荷重 3.37ｋｇ/ｈｐ 主翼縦横比 8.268 ＝特徴＝ 正・副操縦士が左右のフロートに搭乗 前下方視界良好で悪天候下や薄暮、黎明時の行動で有利。 長距離、長時間の任務では操縦を交代でき疲労を軽減できる。 ただし水上にある時は波をかぶってフロートに浸水する危険があるので 風防天井の小さな窓枠を搭乗口とし、ピッタリ閉めれば防水になる構造とした。 機首下面冷却器 水上での発動機過熱を避けるためにはプロペラ圏内に置かなくてはならない、 フロートを支持している内翼構造には、いっさい傷を付けたくない、 空気抵抗の面からは望ましくないが、機首下面に置く以外なかった。 しかし被弾の確率から考えると危弱物は集中して配置するのが良いとも言える。 大きい重心空間容積 燃料タンクを防漏化するにあたって有利な他、 追加器材も積みやすいので多用途化に道が開けている。 |
